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        大學生課堂演講稿5分鐘

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        一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應好聽。因此,演講稿寫成之后,作者最好能通過試講或默念加以檢查,凡是講不順口或聽不清楚之處,均應修改與調整。以下是小編為大家整理的大學生課堂演講稿5分鐘,感謝您的欣賞。

        大學生課堂演講稿1

        親愛的同學們:

        大家好!

        我是動科132班的李佳璐,今天我演講的題目是《改變不了環境,就改變自己》。

        著名的文學家托爾斯泰曾經說過:“世界上只有兩種人:一種是觀望者,一種是行動者。大多數人想改變這個世界,但沒人想改變自己。”想要改變現狀,就要改變自己;要改變自己。就得改變自己的觀念。

        一個黑人小孩在他父親的葡萄酒廠看守橡木桶。每天早上,他用抹布將一個個木桶擦干凈,然后一排排地整齊地放好。令他生氣的是,往往一夜之間,風就把他排列整齊的木桶吹得東倒西歪。小男孩很委屈地哭了。父親摸著小男孩的頭說:“孩子,不要哭,我們可以想辦法去征服風。”

        于是小男孩擦干了眼淚坐在木桶邊想啊想,想了半天終于想出了一個辦法,他從井邊挑來一桶又一桶的清水,然后把它們倒進那些空空的橡木桶里,然后他就忐忑不安地回家睡覺了。第二天,天剛蒙蒙亮,小男孩就匆匆地爬了起來,他跑到放桶的地方一看,那些橡木桶一個一個排列得整整齊齊,沒有一個被風吹倒的,也沒有一個被風吹歪的。小男孩開心地笑了,他對父親說:“要想木桶不被風吹倒,就要加重木桶的重量。”男孩的父親贊許地微笑了。

        是的,我們不能改變風,改變不了這個這個世界上的許多東西,但是我們可以改變自己,給自己加重,這樣我們就可以適應變化,不被打敗!

        人生如水,人只能去適應環境。如果不能改變環境,就改變自己,只有這樣,才能克服更多的困難,戰勝更多的挫折,實現自我。如果不能看到自己的缺點和不足,只是一味地埋怨環境不利,從而把改變境遇的希望寄托在改變環境上,這實在是徒勞無益。

        雖然我們不能改變世界,但我們可以改變自己,讓我們用愛心和智慧來面對一切環境。

        我的演講到此結束,謝謝大家。

        大學生課堂演講稿2

        英國作家約翰生的“職業能彩飾一個人的品性”這句名言,道出了職業在人生中的價值。一個完美的職場新人是在從事職業的勞動中塑造起來的,決定他成功的態度則是敬業、樂業。

        人生的價值就在于敬業、樂業。這是人生意義的砝碼,也是人生歡樂、幸福之所在。敬業和樂業,都是對待職業、對待工作應有的態度,不過兩者又不完全相同,或者說,敬業和樂業屬于兩個層次,兩個境界。敬業是指一種嚴肅認真兢兢業業、一絲不茍、努力做到最好的工作態度;樂業則是指一種從心里熱愛的,是我們中華民族的出色傳統,也是當今社會值得大力提倡、弘揚的高尚品質。

        敬業,體現著一個人的能力、才干,體現著一個人對社會、對集體、對家庭的責任感和奉獻精神,還體現著一個人對人生的熱愛、追求、積極的態度。因此,敬業既是社會檢驗一個人價值的重要標準,又是一個人實現自己人生價值的重要途徑。 敬業是事業成功的前提。一個人只有敬重自己的事業,才能熱愛工作,開拓前進,取得成功。荀子說:“百事之成也,必在敬之;其敗也,必在慢之。”如果一個人對自己的工作漫不經心,必定導致事業的失敗。敬業需要專心、細心、誠心。專心,就是專心致志地從事工作。南宋朱熹在談到何謂“敬業”時說:“敬業者,專心致志,以事其業也。”一個人如果總是“這山望著那山高”,總是“見異思遷”,不把自己的全部精力投入到工作中,其結果,常常是“竹籃子打水——一場空”,不利于己,亦不利于民。細心,就是要一絲不茍地對待工作。明代學者胡居仁認為,粗心是對事業的不敬,他說:“心粗最害事。心粗者,敬未至也。”誠心,就是要誠心實意地做工作。有位學者曾說過:“敬業需要注意兩件事:即已著手之工作必須完成,已接受之事務必誠實為之。”《漢書·張敞傳》上記載著張敞敬業的一個故事:張敞做京兆尹(當時京城的最高官吏)將要去職的前幾天,叫手下一個小吏去辦理案件。這個小吏硬是拖延不辦,并且私自回家了。家人勸他不要這樣,他答曰:“五日京兆耳,安能復案事?”意思是說,張敞他只有五天的待頭了,還辦什么案子呢?張敞知道后,懲處了這個小吏,親自辦了這樁案子,才離職而去。這種“站好最后一班崗”的精神,就是古人倡導的敬業精神。只要做到了上述“三心”,那就可以問心無愧地說:“我做到了忠于職守。”

        敬業需要樂業。樂業,即是打心眼里熱愛自己的職業,或者說對自己的工作充滿愛心。愛心是事業的靈魂,事業好比花的幼芽,只有用愛心的陽光去照耀,才能開出絢麗多姿的花朵。只要對自己的工作熱戀如迷,即使是平凡的崗位,也能創造出奇跡。許振超,青島港一位只有初中文憑的吊車司機,三十年如一日,練就一手絕活,一年內兩次刷新世界集裝箱裝卸紀錄,創造了“振超效率”。李斌,上海液壓泵廠的初級技工,在近20年時間里,一步一個腳印,成功開發5種類型共17臺進口數控機床的加工功能,完成新產品開發55項,實現各種技術攻關項目162項,創造了“李斌效應”。這些普普通通的工人,以勤勞的雙手,不懈的追求,書寫著新時代產業工人的“神奇”。他們的成就令人羨慕,他們的事跡令人欽佩,他們的精神令人感動。在一些人看來,要成就一番事業,應該有高起點、高平臺,如果工作環境、條件一般,崗位平凡,很難脫穎而出,很難有什么大成就。很多人就是在這種懷才不遇的自怨自艾中浪擲了光陰,虛度了青春。大千世界,眾生蕓蕓,平凡的崗位千千萬,不平凡的崗位能有幾?許振超、李斌等的事跡告訴我們,干一行、愛一行,專一行、精一行,把敬業樂業的精神寫在人生奮斗的旗幟上,平凡的崗位同樣能創造輝煌。平凡中蘊藏奇崛,機遇往往是在平常的工作之中。抓住機遇,挑戰奇崛,不斷超越,離不開一顆強烈的進取心。許振超在年復一年的橋吊工作中發現了勞動的美麗,李斌在日復一日的機床操作中看到了創造的價值。不斷進取,不斷向上,不推諉不敷衍,愛琢磨問究竟,哪怕是一件看來很簡單、枯燥、單調的工作,也能干得有聲有色。不甘于現狀,勇于創新,凝聚起熱情和智慧,全身心地投入到平凡的工作中,他們奮斗的過程就不是單調的音符,而是華美的樂章,有所發明,有所發現,有所創造,有所前進。有的人說,自己根基太淺,水平一般,如何能摘取誘人的果實?梅花香自苦寒來。成功,需要天賦,需要條件,但更多的是付出辛勤的汗水。即使是“笨鳥”,也可以先飛。勤于學習,是通向成功的階梯。實踐是一所大學校,知識改變命運,自學可以成才。許振超邊干邊學,著了魔似地鉆研,自學專業技術知識。李斌向老師傅虛心求教,到國外接受培訓,自學高中課程、考電大、進修專業課程,幾乎從未間斷。他們不但攀越了一個個技術高峰,也不斷升華了自己的精神境界,成為某一領域的行家里手。可是,總有人為自己不敬業辯解,說他不努力工作,是因為不喜歡這份工作,這種職業不符合他的理想。誠然,當今社會為人們選擇職業提供了充分的自由。但是,人生并不是“心想事成”那樣簡單。當一個人在求職、就業上暫時沒有如愿,或者他還不具備那種職業所需要的條件,或者他實際上缺乏從事那種職業的才能時,他可以加倍努力,創造條件,提高素質,尋找機會實現他的理想。但是若以不理想不喜歡為理由,不安心本職,不認真工作,只是一味賴在一邊怨天尤人,那樣的話,他一輩子也不會有理想的職業,更不會有他夢想的輝煌的事業成就,留給他的只是癡人說夢的笑談,甚至失去生存的飯碗。

        敬業、樂業是職業道德的根本要求。梁啟超寫有《敬業與樂業》的專論,視它為職業道德之規范。無論你是工人、農民、商人,還是公務員、醫生、教師、演員,都應自覺地敬業、樂業,自覺地遵守職業道德,自覺地履行自己對社會應盡的義務。我們身邊不乏有敬業樂業的事例,從“愚公移山、精衛填海”的堅忍不拔,到“生當作人杰、死亦為鬼雄”的壯志豪情;從新時期共產黨員的典范孔繁森“一塵不染兩袖清風視名利安危淡似獅泉河水,兩離桑梓獨戀雪域置民族團結如岡底斯山”的坦蕩胸襟,到獻身國防、隱性埋名十余年的兩彈元勛鄧稼先的赤誠之心 ;從“服務萬戶千家,情系黎民百姓”的水電工徐虎,到“真情為顧客,崗位做奉獻”的首都公交售票員李素麗。無數事例提醒我們,無論你從事什么職業,只要敬業樂業、恪盡職守,少一些所取,多一些奉獻,再默默無聞的人生,也會譜寫出壯美的旋律。

        當今社會競爭日益激烈,不敬業的人是沒有前途的,不樂業的人是難有成就的。 不要因為渺小就回避進取,不要因為平凡就拒絕奉獻,不要因為低微就不敢仰望藍天,不要因為生命短暫就不去創造精彩的瞬間。把職業當成畢生的事業,用敬業和樂業為事業插上騰飛的翅膀。

        大學生課堂演講稿3

        哪一個人不愿笑語長在?哪一個家庭不愿幸福美滿?安全,特別是交通安全,就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來,構成了一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。

        可曾幾何時,公路成了扼殺生命的無情殺手,汽車、摩托車就像那一把把銳利的尖刀,肆意地宰割著我們這一個個美好的愿望。大家可知道?據不完全統計,伊拉克戰爭歷時兩年,死亡4萬余人,而每年因車禍死亡的人數就達10。9萬,這是一個比戰爭還要冷冰冰的無情的數字呀!交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。太多太多的事故讓人慘不忍睹,讓人聞之撕心裂肺。多少生命因之消云,多少家庭因之破碎,有多少父母失去了孩子,有多少孩子沒有了父母。一切都來得那么突然,那么殘酷,那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼,說上最后一句,巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一個個歡樂幸福的家庭!

        在悲痛之余,我們是否想過,導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺交通安全防衛知識。爺爺伯伯們,叔叔阿姨們,同學們,為了您和他人的生命安全,請自覺遵守交通法規,注意道路安全,并積極投身到文明交通的宣傳教育中來,為深化文明交通工程盡一份責任,獻一份愛心。現在,我們的黨中央、國務院、各級政府部門和交警隊的叔叔阿姨們都很重視交通安全問題,尤其關心我們小朋友的成長與安全,頒布了嶄新的《中華人民共和國道路交通安全法》,有力地規范了道路交通,整頓了交通秩序,消除了事故的隱患。 “文明交通,從我做起”,我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾:一定學好交通安全知識,把交通安全記心中,自覺遵守交通法規,并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手,珍愛生命,共創平安大道,共筑文明交通,共建幸福家園!

        大學生課堂演講稿4

        對于我,正值青春,正是青年的我,不知道討論“少年與青春”是不是會有些當局者迷,是不是還不能了解青春對于我真正的意義,是不是還在被自己的一些偏見和固執所左右。因為這些不確定,我不能肯定我所說的是不是正確,是不是符合別人的心意,所以我想我能做的就只是盡我所能,真誠誠實地討論我對于這十五年的一些領悟。

        很多人會說,在物質條件越來越好的情況下,正在享受著青春的人往往只是沉溺在青春甜美舒適的一邊,而很少接觸到其苦澀的一面。但我認為事實上并非如此,相反,就是這樣的想法,反而增加了那苦澀的一面,往往約束了那甜美舒適的一面。因為這句話,我們在這一路上被要求做了多少事。物質的條件有所提高,但是自由也就愈加減少,我實在不能明白這之間有什么樣的因果關系,但似乎他們就是認為物質的高標一定要行為的高標才配得上,不管那樣的高標究竟是不是我們想要的。

        但我心目中的青春并非如此,我心目中的青春的特點,是自由,是因材施教,是順水推舟,是在不逆其航向的情況下將船只引向正確的方向,是允許百花齊放,是欣賞美麗的碎片,而不是蒼白的整體。青春的確是一個動詞,它是一條蜿蜒美麗的溪流,它需要真正懂得它形勢的人,花些年月踏遍它身邊的每一處沼澤,它代表著生命在這里比在任何一處都不羈,代表著生命在這里比在任何一處都恣肆,代表著生命在這里比在任何一處都狂亂,代表著生命在這里比在任何一處都迷惘。

        它本身十分的普通,它真正的價值取決于我們是否愛它。

        它的愛體現在它給人勇氣,有時甚至是以固執作為形式賦予人們。正值青春的人有誰是不固執的呢,我們都很難或是不肯改變。我們對青春的愛建立在它給予我們選擇的自由,建立在它給我們輕狂的權力。

        童年的我們的快樂建立在一種無知上,建立在對自己,對周遭的不了解上,而真正的青春能讓我們了解自己,它所給予我們最大的就是讓我們自己摸爬滾打,就是賦予我們選擇的自由,并且尊重我們的選擇。

        因而我們愛它,因為我們的生命中很少能再有這樣的時刻:能一次在生命里添上這么多的色彩。因為青春賦予我們的,我們很愛自己,愛自己的選擇。因為青春賦予的勇氣,我毫不猶豫地承認了那些我所選擇的:我想我是極其抱殘守缺的人,盡管了解自己這些奇奇怪怪的毛病卻如何也不肯改正;我想我是極其喜新厭舊的人,盡管會偶爾想起那些過往卻如何也不肯再花多的心思被感動和羈絆;我想我是極其冥頑不化的人,盡管身邊的人在怎樣想用他們的溫柔和付出將我感化也幾乎無濟于事。我嘗試著習慣性埋葬那些過往,因為我相信因果論,因為我相信只要加以論證它們的發生都帶有必然性;我嘗試著沉默,因為我相信不善于說的人聽覺更好,也因為我了解自己的表達能力;我嘗試著創造惱人的幽默,因為我相信唯有出其不意、圓滑狡黠才能帶來真正耐人尋味的幽默,而并非僅僅是有趣或可笑;我嘗試著在交往中有所保留,因為我相信被理解透徹和被理解錯誤都是十分煩人的事情。

        青春所贈與我們的還遠遠不止這些。青春不是那些贊美詩寫的那樣,至少我的青春不是。青春不是一輪初升的太陽,也不是皎潔的月亮;青春不是光明,也并非黑暗;青春不只是善,但也不只是惡。

        青春的意義不在于它是什么,而在于它賦予我們選擇的機會。它本身不是,但我們卻因此選擇光明或是黑暗,它本身沒有能力成就我們,但在它給我們選擇的權力中,我們第一次明白了自己是什么,自己要什么。

        青春給我們一次機會,它給我們它的愛,那就是,尊重,和放手,把我們寄托給自由。

        大學生課堂演講稿5

        1630年,來自歐洲的殖民者在美洲經歷了一場恐慌:在如今美國田納西地區東部,人們發現大量的蟬仿佛一夜之間從地底冒出,每公頃數百萬只蟬、一棵樹下約4萬個孔,這實在讓人害怕。幾個星期過后,蟬兒銷聲匿跡。不過,令人詫異的是,17年之后,這段歷史又重新上演了一次;而再過了17年,“沒有改寫的劇本”重被搬出;直到2004年,正好是23次。由此得出一項結論,那里的蟬生命周期就是17年。

        這一現象引起了科學家的注意,多年來大量的實際觀測數據表明,蟬的生命周期大都為質數。比如,科學家發現,在北美洲北部地區其周期為17年,而在北美洲南部地區都是13年,亞洲的蟬周期為5年、3年。為什么是17、13、5、3等質數,而不是偶數呢?

        進化論給了這個問題一個比較合理的答案。

        生物學家們認為,蟬最初可能具有各種不同的生命周期,如1、2、3、4、5、6、13、17年等。但對于不同生命周期的蟬而言,其遭遇天敵的幾率是不同的。如果蟬的生命周期是偶數,如12年,那么它每次登陸地面的時候,都會不幸碰見那些生命周期為1年、2年、3年、4年、6年以及12年的天敵,使得種群生存受威脅,這些生命周期為偶數的蟬就會因為在生存競爭中處于劣勢而被淘汰掉。

        與此相反的是,生命周期是質數的蟬,則幸運多了,因為它們可以大大降低在地面與天敵遭遇的幾率,從而一代一代頑強地生存下來。在漫長的進化過程中,剩下大量這些3、5、13、17年等質數周期的蟬就恰恰是“物競天擇,適者生存”的極好證明。

        對此理論,在2002年,德國馬普學會分子生理學研究所以及智利大學的科學家們通過實驗,給予了合理的證明。他們建立了一個“獵人-獵物”的數學模型———即將蟬比作“獵物”,其天敵比作“獵人”———用數論證明了蟬選擇質數作為生命周期可以穩定地保存種群數量。

        蟬的生命質數現象,說到底是一種躲避天敵的策略,是進化過程中自然選擇導致的結果,是一種極為普通的生物現象。在漫長的流年歲月中,一代一代的蟬兒在“知了知了”的叫聲中逝去,它們不知道,神秘的大自然在為它們精確計算著各自的“天命”。這種“天命”運用到社會生活中,就是禪的哲學。

        經商也好、科研也好、學習也好,必須注重“新、奇、特”。千人齊擠獨木橋,必定會有大-片落水者;萬人競上羊腸道,必定會有許多掉崖者。只有“新、奇、特”,才會像那些生命周期是質數的蟬一樣,在可能的情況下盡量減少“天敵”,才有可能更好地生存。

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