車輛安全責任書2020最新示例
21世紀以來，中國道路交通安全事故頻繁多發,究其原因，與車輛安全管理脫不了關系。下面是小編給大家整理的車輛安全責任書，歡迎大家參閱，希望能給你帶來幫助。
車輛安全責任書1
第一章 總 則
為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據《ⅹⅹⅹ汽車客運站安全管理規范》，參照行業有關安全管理規定，并結合實際特制定本責任書。
甲方：
乙方：
第一條：本責任書適用于：1、本站所有進站企業車輛，社會車輛班線客運經營者。2、春運、節假日外公司調入本站加班車輛客運經營者。
第二條:本責任書主要內容為車輛進站安全資料審查、車輛安全技術性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容。
第三條：凡進站車輛的各企業作為安全管理的第一責任人，應協同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業車輛安全運行的監管。
第四條：凡涉及到本責任書具體內容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。
第二章 客車進站安全資料的登記
第五條：進站車輛首次進站發班前，應向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。
1、道路運輸證及線路標志牌。2、駕駛員的駕駛證及資格證。<含乘務員資格證>3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。4、車輛二級維護有效證明。5、車輛的保險證明。<含強制險>6、運管部門開具的進站證及進站通知單。
第六條：凡第五條有關內容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權停止發班。
第七條：甲方調度在車輛報班前，需認真審核報班車輛的基礎資料，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽認可后，憑安檢合格證給予報班。
第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發班車輛有關特殊情況應認真做好記錄，以完備責任。
第三章 客車出站安全技術性能檢查
第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經修復檢驗合格，發給合格證。
第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽認可，以完備責任。
第十一條：客運車輛安全部件技術狀況檢查的主要內容：1、轉向：轉向節及比臂，轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活，操縱方便。2、制動：無漏油、漏氣現象;相關連接鎖銷齊全、牢固;駐車制動有效;氣壓表工作正常。3、傳動：離合器應結合平穩，分離徹底;中間軸承和萬向節不得有裂紋和松曠現象;驅動橋梁不允許有裂紋。4、照明：前照燈、霧燈、轉向信號燈、示
廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。6、懸掛：不得有斷裂、移位現象。
第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發班前應向旅客亮證，接受旅客監督。
第十三條：甲方車輛安檢工作人員應積極參加行業等部門的業務培訓活動，做到業務熟練;持證上崗。
第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元?！鞍矙z門”上線每次/輛收費10元。
第四章 客車出站檢查
第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應主動停車，接受甲方門崗的檢查。
第十六條：客車出站甲方檢查的主要內容為：1、當班當次有效路單;2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員;3、是否有超員、超載行為;4車輛是否載有“三品”;5、有無無照駕車行為;6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為;7、是否懸掛客運線路標志牌;8旅客和司乘人員是否系好安全帶。
第十七條：甲方門崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記表》內容逐項登記，并由駕乘人員簽后方可放行。
第十八條：甲方門崗對第十七條內容有一項不合格的，應阻止客車出站，并責令當場糾正，乙方應無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。
第十九條：甲方門崗值班人員應熟悉業務，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。
第五章 旅客“三品”的檢查
第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“x光”安全檢查。
第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關規定進行現場處理，杜絕“三品”進站上車并做好各種原始記錄。
第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。
第二十三條：旅客在站內上車前，乙方駕駛員、乘務員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。
第六章 防范措施
第二十四條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。
第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關制度處罰外，并承擔一切后果。
第二十六條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產安全。
第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設施用具齊全。
第二十八條：乙方營運車輛應服從甲方的統一管理，服從甲方調度和站場人員的指揮，若拒不進站、站外發車，由乙方承擔一切后果及全部責任。
第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單(過往車除外)。
第七章 附 則
第三十條：乙方應認真履行此責任書，否則，甲方有權停發乙方車輛班次，并拒絕進站，由此而產生的一切責任，由乙方自行承擔。
第三十一條：本責任書一式二份，自簽之日生效。
甲方：(簽章) 乙方：(簽章)
車號：
站長： 車主：
車輛安全責任書2
為加強公司車輛及駕駛員的管理,使公司車輛高效、安全、有效運行，公司對駕駛員進行了有針對性的駕駛技術與知識培訓,進一步提高駕駛員的駕駛技能水平。為保障公共交通安全和公司車輛完好,特制定本責任書。
一、責任內容
1、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
2、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛并統一管理調度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀律，不搞特殊化。
3、積極參加業務學習和安全學習，不斷提高安全駕駛意識和技能。
4、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。
5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。
6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
7、嚴禁工作時間飲酒;不準酒后駕車;不準將車交非司機駕駛;不準開與證不符的車輛。
8、如車輛發生故障，應及時進行修理，確保公司用車正常。
二、獎勵與處罰(以下按照車輛安全管理辦法執行)
1、為了增強駕駛員的責任感，對全年度實現安全運輸無事故的駕駛員，(工作不足半年的不予計算，超過8個月的按整年計算)每年年終發個人獎金300元(領取個人年終獎的駕駛員不參與季度考核獎)。
2、駕駛員必須按車隊長(或主管領導)開據的路單路線行駛，如有違反視為私車，除承擔私車的所有費用外，罰款200元/次;如出現責任事故的，由個人全部承擔。
3、對非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
4、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。
5、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案(或報110)，并立即與車隊負責人聯絡處理，車隊負責人應立即向安全辦通報車輛事故。
6、發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失(扣除保險以外的損失)的20%由責任者承擔。
7、私自拉乘與公司業務無關或公司以外人員，出現事故造成傷害的，由責任者自行承擔。
8、階段性臨時招用的駕駛員不簽訂此責任狀。
9、調離工作或辭職的駕駛員，由公司車輛管理部門查詢交通部門確認無違章罰款的，3個月后由公司領導簽方可退領當月工資。
三、立狀單位負責人與責任人簽：
車隊負責人： 駕駛員：
車型： 車牌號：
簽訂時間：__年 月 日
車輛安全責任書3
為進一步加強公司車輛管理，確保公司車輛使用安全，就車輛的使用、管理、費用、及相關責任問題，與公司專職司機及配備車輛的副總經理(以下統稱司機)簽訂以下責任書，具體規定如下：
1、公司車輛由公司統一配置，一套鑰匙由辦公室統一管理，一套由司機本人管理，實行車輛與司機本人捆綁制度，責任到個人。下班前專職司機應將車鑰匙交回辦公室。
2、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，遵守公司員工管理手冊，安全駕駛。
嚴禁違章駕駛(包括超速、追尾、爭道、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶等)。若因駕駛行為不當發生交通事故、人為造成車輛損壞、丟失或傷害事故等，所發生的一切費用和責任(保險公司賠償外的部分)均由司機本人承擔，公司概不負責。
駕車期間發生的電子眼罰款及其他違章罰款均由司機本人承擔，由辦公室每月發工資前查詢違章信息記錄并交由財務科在發工資時扣除。
3、司機應愛護車輛設備，平時要注意車輛的清潔、保養(保養費用由公司實報實銷)，車輛內外部不得有污漬、廢棄物，車內不能有異味。
勤檢查，勤維修，勤保養，發現問題要及時報告并處理，不得帶故障行車。出車前例行常規檢查，包括油料、車況、輪胎等是否正常。司機要對車輛本身和車內的所有設備設施安全負責。建立《車輛日常檢查記錄》制度，每周對車輛進行一次，并認真記錄。
4、車輛有損壞、有故障或發生交通事故時，要及時報告公司辦公室，及時處理解決，不得隱瞞不報。發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告，并提出具體的維修意見，未經總經理批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。
5、 提高成本意識，嚴格按公里數控制油耗，加強用油管理，節約用油，降低車輛維修保養成本。公司使用加油卡管理，一車一卡制度。每次加油后司機應如實登記行車里程及加油費用、油卡余額等信息，杜絕出現一卡多用現象發生。由辦公室不定時對用油數量和行車里程進行審核。一般情況下不得擅自在外購油。
6、費用報銷：車輛所有因公費用(停車費、過路費、加油、修理等)必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由司機整理粘貼報銷憑證后交管理人員審核簽字，再交經理簽字后方可報銷。
7、未經領導批準，不得將車輛交給其他人駕駛，私自用車和擅自駕車外出所發生的一切事故和費用由司機承擔。嚴禁公車私用，下班后將車輛停入公司停車位
8、對車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時要保證證件齊全。車輛的技術檢測、年審、養路費、保險費等相關手續司機應提前通知辦公司安排辦理。
9、 出車在外或出車回來的時候，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車，司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。
10、本責任書一式一份，簽訂后由辦公室保存，
效(期限為一年)。
車 輛 號：
__X
____年__月__日
車輛安全責任書4
一、車輛安全管理責任
(一)我已認真對中化股份公司車輛管理制度、有關管理要求進行了學習，作為車輛管理、駕駛責任人，愿對公司人員和車輛的安全負責。
(二)自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家有關政策要求，牢固樹立社會和家庭責任感，承擔相應的法律責任。
二、車輛安全使用管理
(一)自覺維護道路交通秩序，努力踐行國家低碳環保要求，接受交通執法人員和上級領導、安全管理人員的監督檢查。
(二)服從交通管理人員的指揮、疏導，做到行車不違章、停車不亂放;不酒后駕車、不闖紅燈、不超速行駛。
(三)平日嚴格執行車輛定期保養制度，不斷學習專業知識，提高駕駛技能。
(四)遇重大節假日、政府大型會議等重要時期，按要求對管理、使用車輛提前進行專項安全檢查，對車況不良、有事故隱患或不能保證安全的情況，及時向上級反映，并按要求進行維護，決不開“帶病車”出行。
(五)樹立中化員工良好形象，積極維護公司利益。
三、其他
(一)本責任書將依據國家法規及股份公司有關政策、要求相應調整，管理單位因此而進行的一切通知、臨時決定均作為此責任書的一部分。
(二)此責任書一式二份：管理部門一份，責任人一份。
責任人(簽字) 管理單位(公章)
年 月 日 年 月 日
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