《大國重器》觀后感徐工創新引擎深度驅動國際化

《大國重器》觀后感徐工創新引擎深度驅動國際化

　　摘要：正如習所言，企業在當下的最大機遇，就是創新。徐工也正是在創新引擎的驅動下，結合品牌引擎與信息化引擎，不斷加深國際化進程。在未來的五年，徐工將加快國際化世界級的步伐，大力拓寬提升工程機械主機產品和核心零部件領域，加快發展新一代重卡和專用車，涉足發展高端裝備制造，力爭挺進世界工程機械行業前3強，成為極具國際競爭力、國人為之驕傲的世界級企業。

　　“徐工是一個有著70年光榮歷史積淀和深厚底蘊內涵的企業，中國工程機械的原創主要在徐工。徐工也是靠著不斷變革創新，才有了今天……沒有任何天上掉餡餅的好事給徐工，我們要成為最優秀的世界級企業，還有差距，這個差距，要通過自主創新來填補”。在10月16日開幕的全球工程機械產業大會上，徐工集團董事長王民用最樸實無華的語言暢談了自己對創新的感想。

　　正如徐工集團王民董事長所言，70年間，正是憑借著一代又一代的徐工人，用自己的汗水與智慧，才成就了今日全球第五、中國第一的徐工。在2012年，中國的工程機械制造行業遭遇到了史無前例的寒冬。面對全球性的市場低谷，徐工硬是打破了行業頹勢、走出了行業低谷,并在通往國際化的道路上，步伐穩健昂首向前。我們不禁要問，徐工是怎樣做到的?而這個響亮的答案便是：不斷創新!

　　徐工不斷推出創新型高新技術產品

　　A 創新 帶動技術體系發展的源動力

　　“看，咱們徐工在全國‘國家認定企業技術中心’評價中的排名又上升了31位，以總分90.4分的成績，位列工程機械行業榜首，太棒了!我要把這消息立刻更新在技術中心網站的首頁上……”在徐工博士后科研工作站工作的吳博士激動地說。

　　持續領先——技術創新腳步永不停止

　　11月12日，舉世矚目的十八屆三中全會審議通過了《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》，將成為改變中國面貌的一個重要關鍵歷史節點。眼下，正值央視紀錄片《大國重器》持續熱播、而以徐工為代表的中國裝備制造業精英企業的故事，也為全國觀眾所津津樂道。同時，又一個與徐工有關的消息在業內引起了廣泛關注——在2013年“國家認定企業技術中心”評價中，徐工集團以總分90.4分的成績排名第35位，位居工程機械行業首位，并同時獲評優秀單位稱號。

　　在參評的全國887家企業中，只有45家企業技術中心被評為優秀，相當于20家企業中，只有1家企業能夠得此殊榮。在此次評價中，另外兩家工程機械企業，排名都在200位之后。徐工在行業的減速時期獲得這份榮譽實屬不易，但要多年堅守住這樣的榮譽更是難上加難。

　　祁玉龍博士是徐工研究院產品研發中心團隊中的普通一員，但他所在的這個團隊，已經連續三年為徐工創造領先世界先進水平的新產品：DE400為全球載重量最大的電傳動自卸車;DAE60為全球噸位最大的鉸接式自卸車，是首臺采用國際先進的交流傳動技術，可實現多種驅動方式;PUF1214為國內處理量最大的履帶式破碎機……像這樣的團隊在徐工的技術中心有數十個，團隊成員多達3000多人。難怪一些了解徐工的專家常常慨嘆：“徐工的技術中心，絕對在國內工程機械行業，占據不可替代的影響力”。

　　徐工集團始終把創新作為企業的靈魂。自2009年起，徐工集團技術中心憑借著強大的科研開發隊伍和多項國家級重大科研攻關成果，在歷年的“國家認定企業技術中心”評價中名列行業首位，又多次被國家發改委、科技部等五部委聯合授予“國家技術中心成就獎”。如今，徐工集團更是被國家工業和信息化部授予了“全國首批技術創新示范企業”稱號，并憑借其技術創新體系榮獲國家科技進步獎。

　　以點帶面——技術創新體系輻射全球

　　“近年來，徐工的研發中心遍布全球，‘國內開花、國外也香’，而這香氣飄遠的關鍵因素是基于徐工清晰的技術創新體系發展脈絡。”徐工研究院院長助理董栓牢介紹道。

　　行業居首的徐工國家級企業技術中心研發團隊在攻關

　　目前，徐工集團正以徐工研究總院為平臺，積極創建國家級研究實驗室，建設工程機械綜合試驗場，在完成南京研究院建設的基礎上，加快北京、上海研究中心的布局建設。與此同時，徐工現已與全球近40家高端研究機構建立了相應的創新合作體系，并在國內重點城市、重點院校設有國內區域技術中心。

　　早在2012年7月，徐工集團就已謀劃布局全球市場，在歐洲設立了研發中心。今年的10月11日，徐工歐洲研究中心、徐工歐洲采購中心新址也在德國北威州克雷菲爾德市正式啟用。徐工歐洲研發中心以尖端技術研發主導型企業為定位，并將與知名大學開展合作，充分利用歐洲優越的基礎設施，助力徐工實現戰略和管理創新、產品和技術創新、采購價值鏈創新，從而為全球提供物超所值的高品質的徐工產品。