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        2020春運四大特點_2020年春運呈現四大特點

        時間: 慧良21230 分享

          2020年春運民航旅客運輸量將再創歷史新高,同比增長約8.4%。高峰期間,民航日均保障航班量將在1.6萬架次以上,增長率居各運輸方式之首。根據分析,2020年民航春運市場將呈現四大特點。小編整理了2020春運四大特點_2020年春運呈現四大特點,歡迎借鑒參考。

          2020春運四大特點

          一是節前各類旅客出行疊加,客流高峰突出。與2019年春運相比,2020年春運較去年提前了11天,春運前期將迎來“務工流”、“學生流”“探親流”疊加的旅客出行高峰,部分高峰日容易出現客票緊張的情況。

          二是國內市場增長快于國際市場。從截至目前的預定數據來看,2020年春運期間民航全市場旅客預訂量,增速同比提升10.9個百分點。國內市場增速遠超國際市場15個百分點以上,港澳臺市場呈現大幅下降。

          三是國內出行趨勢及熱點航線與往年相似。從截至目前的預定數據來看,國內航線1月23日(臘月二十九)達到出行峰值,節前1月18日及春節假期最后一天1月30日(初六)均可能出現旅客大規模集中出行。具體航線上看,昆明-北京,成都-上海,南京-三亞,杭州-三亞,溫州-上海,鄭州-海口等航線旅客預訂量增長較快,座位銷售較為緊俏。

          四是出入境航線熱點目的地有所切換,冷熱不均。從截至目前的預定數據來看,國際市場熱點目的地有所切換,部分出入境航線需求有所萎縮,預訂量同比大幅下滑。

          預計2020年春運民航出境目的地國家旅客預測量排名前三的為日本、泰國、韓國。出境目的地國家旅客運輸量同比增長排名前三的為菲律賓、越南、日本。此外,中法航線旅客也將平穩持續增長。但中美、中澳航線可能將迎來近四年首次運力和旅客預訂量增長同步下滑。

          2020年春運呈現的特點

          貼心提示一:當前全國航班正常率為88.7%,行業安全保持平穩態勢

          在春運開始之前,平穩的安全生產態勢和充分的運力、較高的航班正常率可以給民航市場一定的基礎。

          據民航局航空安全辦公室主任熊杰介紹,11月份,民航全行業實現運輸航空飛行101萬小時,同比增長4.5%;通用航空飛行9.7萬小時,同比增長18.7%。截至11月底,運輸航空實現持續安全飛行111個月、7965萬小時。民航系統的安全運行水平繼續提升,可以應對春運壓力。

          從以上數據可以得知,不斷增長的運力保障和較高的正常率,給即將到來的春運壓力提供了應對經驗。

          貼心提示二:春運較去年提前11天,出入境航線熱點目的地有所變化

          據民航局運輸司司長于彪介紹,2020年春運將從2020年1月10日開始,至2月18日結束,共計40天。春運民航旅客運輸量將再創新高,預計達到7900萬人次,同比增長約8.4%。高峰期間,民航日均保障航班量將在1.6萬架次以上。

          ---節前各類旅客出行疊加,客流高峰突出。春運前期將迎來“務工流”、“學生流”、“探親流”疊加的出行高峰,部分高峰日容易出現客票緊張情況。

          ---國內市場增長快于國際市場。從截至目前的預訂數據來看,2020年春運期間民航全市場旅客預定量931.57萬人次,同比增長13.9%。其中國內市場同比增長23.95%,增速較去年同期大幅提升21.24個百分點;國際市場同比增長9.54%,增速較去年同期上升4.98個百分點。

          ---國內出行趨勢與熱點航線基本確定。國內航線1月23日(臘月二十九)將達到出行峰值,節前的1月18日以及春節假期最后一天的1月30日(正月初六)均可能出現旅客大規模集中出行情況。

          從航線上看,昆明-北京,成都-上海,南京-三亞,杭州-三亞,鄭州-海口等航線旅客預定量增長較快,座位銷售較為緊俏。

          ---出入境航線熱點目的地有所變化。預計2020年春運民航處境目的地國家旅客預測量排名前三名為日本、泰國、韓國。出境目的地國家旅客運輸量同比增長排名前三的為菲律賓、越南、日本。此外,中法航線旅客也將平穩持續增長,但中美、中澳航線可能迎來近四年首次運力和旅客預定量增長同步下滑情況。

          貼心提示三:為保障安全、順暢、舒心出行,民航系統有“五大保障”

          針對2020年春運的現實狀況,民航系統將提供“五大保障”,以保障你我的民航春運出行。

          多方協調融合。目前,民航局已成立以主管局領導為組長、相關司局負責人參加的民航局春運工作領導小組。民航單位將認真落實值班制度,切實做好春節值班工作,確保發生緊急突發情況時能迅速響應、有效處置。同時,民航還將與各相關單位和部門多方聯動,從運行時間、運力接駁安排、應急聯動等方面協調融合,打通旅途全流程,共同保障春運。

          加大運力投入。民航局采取了“控總量調結構”、科學把握標準、提高新技術支撐等措施。在深入研究的基礎上,民航局就春運期間各機場時刻安排,力爭在確保航空安全、航班正常的前提下,讓各公司盡量安排更多的加班。為更好滿足在大陸工作學習生活的臺胞返臺過節的需求,已就2020年春運兩岸加班問題進行了多次溝通,力爭早日能夠確定相關加班安排、開艙銷售。

          加強安全管理。針對如何做好冬季及春運期間的安全工作,民航局要求各保障單位加強機務檢修,加強專業人員資質管理和紀律作風建設,特別是一線人員除防冰程序等方面培訓,提高應對冰雪復雜天氣的能力。后期,民航局還將派出督察組赴重點地區開展專項督查。

          提升航班正常率。春運期間是冰雪、大霧等天氣高發時期,民航局將充分發揮民航局運行監控中心和各機場運管委機制的作用,提升氣象服務和流量管理的精細化水平,優化航班計劃編排,不斷提升航班正常性水平。

          加強對特殊群體關愛。今年以來,民航系統以“九項便民服務舉措”為主線,在全行業開展“民航服務質量重點攻堅”專項行動。民航系統將把保障好2020年春運作為“民航服務質量重點攻堅”專項行動成果的一次檢驗,做好機上和地面各環節的服務,特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關愛,營造溫馨和諧的出行環境。

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