新交規(guī)駕考科目三技巧

時間：2017-08-24 11:27:05 衛(wèi)文37由分享

　　前人經(jīng)驗總結(jié)出來的考試技巧可以讓我們少走彎路，更快地通過考試，那么科目三的考試又有什么可以幫到我們的技巧呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的新交規(guī)駕考科目三技巧，希望大家喜歡!

　　新交規(guī)駕考科目三技巧

　　1.科目三考試不需要繞車檢查。上車對考官要有禮貌，坐好后調(diào)整座椅到自己合適位置。舊車很多座椅有毛病的，告訴考官幫助調(diào)整好再開始。然后扣上安全帶，拉一拉檢查好。按指紋開始科目三考試。

　　2.模擬燈光:這個練車和模擬時都有強調(diào)，不能在這里出低級錯誤。語音喊完后有足夠的時間做動作，不要急躁造成誤操作。這個要是錯了直接掛。

　　3.起步:一踩二掛三轉(zhuǎn)向燈四喇叭(多按會，或者按2次)五手剎(怕緊張忘步驟的自己默念12345)。起步發(fā)生闖動(-5分)+熄火(-10分)就完蛋。左腳抬離合一定要慢，穩(wěn)。感到車開始前進了，穩(wěn)住左腳，車走上幾米再慢慢松完離合。給油，速度10上2檔出校門。注意行人。加油門起步的也要穩(wěn)。

　　4.出了校門，打左轉(zhuǎn)向(沒有要求)，一定左右觀察好路況，必要時停車等待。進了南一路直接轉(zhuǎn)到超車道。上20掛3檔，保持25。

　　5.“前方路口直行”保持25速度過路口即可。左右擺頭觀察，鳴喇叭，好像沒硬性要求。為了安全最好還是做到。切忌速度超30!通過路口，進行車道。

　　6.稍微提一下速度到30，“通過公交站點”松油門輕踩剎車到25左右保持住。左右觀察，鳴喇叭，這些也沒要求。繼續(xù)前進。

　　7.“前方路口右轉(zhuǎn)”，打右轉(zhuǎn)向燈，3秒后動方向，進右轉(zhuǎn)車道。切忌壓實線，轉(zhuǎn)彎后一定進超車道!準(zhǔn)備沖5檔。建議一直3檔保持25左右轉(zhuǎn)彎，不扣分，別換2檔了。避免2檔距離太長超200米，也利于接下來的沖5檔。

　　8.車正，迅速加速到30以上換4檔，40以上換5檔，保持速度45，一直到電腦報“前方請選擇合適地點調(diào)頭”。注意：1、速度不要太快，因為太快有可能不到10s就跑完了;2、速度不要卡在40，有教練說有2公里左右的誤差，有可能算你速度低于40，那就掛了。

　　9.電腦報調(diào)頭，先打左燈，松油門踩剎車，力量大一點但要勻速踩。速度降到30以下，一腳離合到底。繼續(xù)剎車到：(1)低于20換2檔，松剎車松離合，觀察左鏡調(diào)頭;(2)低于10換1檔。松剎車松離合，觀察左鏡調(diào)頭;(3)剎停車。掛1檔，觀察左鏡，重新起步調(diào)頭。三種方法皆可。記得在虛線范圍內(nèi)調(diào)頭。

　　10.迅速調(diào)正方向，上到3檔25邁，身體對正地上的白點，眼看遠方。報“請保持直線行駛”，手扶穩(wěn)方向盤，注意是“扶”不是握緊。方向只可微調(diào)。速度25~30吧。3檔速度別再高了。

　　11.“直線行駛結(jié)束”，輕點剎車，速度20~25。下面2種情況：

　　12.線路1：“前方路口右轉(zhuǎn)”，打燈，速度30以下，轉(zhuǎn)入超車道。前行N久沒項目的。最后“請選擇合適地點調(diào)頭”，這個如前面。調(diào)頭后進行車道。3檔25跑就行。報“前方請變更車道”，左燈，觀察鏡子，3秒后變到超車道。車正記得回?zé)簟?/p>

　　13.“前方路口直行”，通過紅綠燈路口。速度30以下。如遇到紅燈，可減速減檔直至停車，也可距停車線20米離合到底，剎車減速直至停車，摘空檔，別松剎車。綠燈，起步過路口。記得不要后溜。

　　14.進超車道。有車就進行車道。速度30，報“通過學(xué)校區(qū)域”輕點剎車速度25通過。左右觀察。別按喇叭。

　　15.“前方路口直行”，速度30以下，左右觀察，鳴喇叭(無要求)，過路口。過完一定進行車道(慢車道)!

　　16.“請靠邊停車”，先打右燈。觀察路況。車多沒把握就停車等待。靠邊過程注意轉(zhuǎn)向燈，要是滅了立刻打上!或者手扳住它。要不10分就沒了。身體慢慢對正地上的白點，車身正了以后離合到底，輕點剎車停車。先拉手剎!摘空檔!這時成績一般就出來了。關(guān)轉(zhuǎn)向，松離合，松剎車。謝考官，摘安全帶，觀察左后路況，下車慶祝吧。

　　17.2號路線唯一不好處是多2個紅綠燈路口的左轉(zhuǎn)。起步愛熄火的就危險了。竅門：合理降檔降速，“挪”著走，拖到它變綠(20~30秒左右，試過完全可行)，就不用起步了。還不怕后溜。

　　科目三考試必看細節(jié)

　　1、右腳放到該放的地方

　　這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照后也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低于20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當(dāng)剎車踩。

　　2、低頭看檔

　　這一條師傅應(yīng)該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準(zhǔn)備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習(xí)慣。

　　3、靠邊停車路線過長

　　科目走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應(yīng)果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

　　4、紅綠燈前猶豫

　　綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

　　5、行車時車身太偏右

　　和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應(yīng)該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最后總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。