南陽駕培計時計程系統
學車的人越來越多，于是乎等待的時間也就與來越長，許多人也開始選擇網上學習，節省時間!下面是學習啦小編為大家整理的南陽駕培計時計程系統，有需要的小伙伴要注意咯!
南陽駕培計時計程系統
1、學車進入計時計程模式
從1月1日起，新報名學員將全部使用計時計程系統。計時計程培訓管理系統，就是將學員的基本信息、培訓內容和學時信息將全部錄入電腦系統，駕校必須嚴格按照教學要求進行刷卡計時計程培訓。運管、交警部門將通過該系統對駕校的教學質量和學員的培訓情況進行跟蹤管理，規范駕培市場。
啟用新系統后采取統一的電子檔案，學員的信息都在這一張IC卡里，IC卡還可隨時查看學員的培訓總里程、各科目學時及總學時等信息。已通過科目一考試的老學員，在完成上一階段考試后，可按原先培訓內容，也可轉入計時計程系統。
2、新學員須修滿78個學時
那么，如何完成計時計程呢?市運管局駕培科工作人員對C1證進行了詳細解釋。他說，學習C1證總學時為78學時，其中，科目一為12個理論學時和2個集中授課學時;科目二為24個實際駕駛課時和2個模擬器課時，剩余38個課時為科目三課時，達到規定學時后，方能進行相應考試。為保障學時和培訓質量，學員每天按照教學大綱刷卡進行理論、實際操作培訓，理論培訓學時每人每天不得超過4學時;實際操作培訓學時每人每天不得超過4學時，并且每人每次實際操作時間不能低于20分鐘。理論培訓并不需要完全在駕校進行，學員在任意一臺電腦或手機上，都可以進入系統學習。
3、發現學員作弊課時無效
在城區某駕校，記者見到了前來學習科目二的學員小陳。在教練車上，駕校教練王師傅和小陳分別進行了刷卡驗證，根據語音提示按好指紋、確認信息后，系統發出語音提示開始培訓。在培訓過程中，每隔15分鐘系統自動抓拍學員駕駛過程，確定學員信息有效。另外，學員學車時，系統會自動對學員IC卡進行學車課時記錄。而據了解，一旦發現有代人刷卡現象，除學員課時無效外，當事教練、駕校都會受到相應處罰。
4、駕考預約教練不再說了算
在新系統下，學員進行駕考預約也不再是教練說了算，而必須經過駕培管理部門的培訓質量審核才能預約考試。這對提高駕培教學質量也是很有好處的。
駕培科工作人員說，以往學員投訴最主要的便是學時問題，在新系統下，學員學車時間有了保障，教練的教學行為有了監管，駕校的管理也將更加規范。
機動車駕駛培訓教學要求
1.本大綱分為“道路交通安全法律、法規和相關知識”、“基礎和場地駕駛”、“道路駕駛”和“安全文明駕駛常識”四部分內容。每部分內容培訓結束后，應對學員的學習進行考核。“基礎和場地駕駛”、“道路駕駛”兩部分考核不合格的，由考核員提出增加復訓的內容和學時建議。鼓勵機動車駕駛員培訓機構(以下簡稱駕培機構)聘用二級及以上教練員擔任考核員。
2.“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式，倡導課堂教學與遠程網絡教學相結合。課堂教學不得低于6學時，其中，“道路交通安全法律、法規和相關知識”不得低于4學時，“安全文明駕駛常識”不得低于2學時。
3.“基礎和場地駕駛”中“操縱裝置的規范操作”和“起步前車輛檢查與調整”教學內容，應采用駕駛模擬設備教學;“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內容，可采用駕駛模擬設備教學。模擬教學學時為4學時。
4.“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。
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