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        我與匠人精神即興演講

        時間: 楊杰1209 分享

          “工匠精神”不僅僅是勤奮勤勉,還包括創新創造。下面是小編為大家收集關于我與匠人精神即興演講,歡迎借鑒參考。

          工匠精神演講稿

          尊敬的各位領導,同事們:

          大家好!

          中國制造能讓高鐵飛馳、蛟龍入海、玉兔登月,中國技工能在世界技能大賽中奪金摘銀,為何難以造出一支好用的圓珠筆、一個國人在海外瘋搶的馬桶蓋?這段時間,這一話題引發熱議。強烈的不可思議背后,可能有一些我們忽視卻十分重要的問題。

          現在主流觀點認為技術人才培養出現了問題。這一觀點存在片面性。技能人才很重要,但決定產品質量的,難道僅僅是技術人才嗎?那些最普通的工人難道就不重要嗎?技術工人、普通工人,都是制造業中的基礎部分。真正的問題還是出現在基礎部分,即基礎秩序紊亂的問題。

          任何領域都存在一種基礎秩序,基礎秩序是否健康,直接關系到該領域是否健康。對于制造業來說,基礎秩序就是尊重人才尊重勞動。現在,很少有人不把人才當回事了。但在企業,人才更多還是指向銷售人才、管理人才和技術人才。如此一列舉,問題出現了,企業大量的人員是普通工人,可在人才的筐里,并沒有普通工人的一席之地。具體到現實中,一個普通工人干得再好,也不被稱為人才,也很難在收入、地位和前途上,有脫穎而出的機會。

          前些年,人們集體追過“國民床單”。上海貨吃香的時代也是勞動最光榮的時代,這難道是偶然的邂逅嗎?普通工人是技術人才的源泉,普通工人的勤奮勤勉與技術人才的創新創造,在精神上具有同向性。一個企業存在大量工人“混日子”,怎么會出現技術人才“挑擔子”?又怎么會有過硬的產品?

          不管何時都不能忘記自己的基礎,不管怎樣都不能打破基礎秩序。如果基礎秩序亂了,勞動價值不能體現,就會“反者道之動”。這就是今天弘揚“工匠精神”的原因所在。“工匠精神”不僅僅是勤奮勤勉,還包括創新創造。在長期的奮斗中,我國航天工作者不僅創造了非凡的業績,而且鑄就了“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神同樣體現了勤奮勤勉和創新創造的統一。相對于呼吁“工匠精神”,更應該思考如何培養和激發這種精神。

          “工匠精神”永遠都不過時。造得出高鐵卻造不好圓珠筆,有技術人才的問題,但更重要的還是基礎秩序紊亂,勞動最光榮的理念沒有落到實處。因此,當前應該大力弘揚“工匠精神”,讓所有勤奮勤勉、創新創造的人,都能有前途有地位有收入。當向上向善的價值觀形成了,所有的勞動者都能愛崗敬業,還愁不會人才涌現嗎?

          我的演講完畢,謝謝大家!

          弘揚工匠精神演講稿

          眾所周知,我們國家是一個制造業大國,工人數量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來,工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當前,一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞,只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?

          “工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林,他是發動機焊接的第一人,為此,很多企業試圖用高薪聘請他,甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,都一一拒絕。理由很簡單,用高鳳林的話說,就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。

          “工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,制作出來的產品應該沒有最好,只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年,先后造了五臺航海鐘,最后一個鐘,創造了航行了64天,只慢了5 秒的記錄,從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光那般精準,令人嘆服,而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。

          因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。

          工匠精神演講稿范文

          這天的中國,不僅僅能在高尖端科技實現領先,華為、聯想、海爾、格力等中國企業也在其領域內位于世界前沿。這些成就的取得,同樣是現代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現。

          在一個3000平方米大的現代化數控車床廠房里,中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落,并不起眼。

          這像一個隱喻:在我們這個人口超過13億人的偌大國度里,胡雙錢和他的鉗工同行們,顯得寡言少語,也幾乎得不到太多的關注。甚至,直到今年的五一勞動節期間,中央電視臺個性節目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時,仍有一些網友驚嘆,“原先還有這樣一群人的存在”。

          《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節目播出之后,工匠的故事很快引起社會熱議,截至5月7日,相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發現,包括胡雙錢在內的工匠們,之所以走入鏡頭,并非他們有多么高的學歷、收入,而是他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

          但有些同學認為,只有救人才算是一種雷鋒精神。其實,我們干自己就應干的事干好,也是一種雷鋒精神。如作為學生,我們就應好好學習,學習雷鋒的“釘子”精神,善于“鉆”和“擠”,學好本領,長大后匯報社會。如醫生護士,遇到病人后,能救死扶傷,使病人重新恢復健康;工作在各行各業的叔叔阿姨們在自己的崗位上無私奉獻,盡職盡責做好自己的工作,這都是雷鋒精神。

          近日,在理解中國青年報記者采訪時,中央電視臺新聞中心經濟新聞部副制片人、《大國工匠》節目制片人岳群說,這樣的工匠精神,在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網友的評論所言:“當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說,‘街上那些漂亮的摩托車里就有我的簽名’的時候,我想,我們的中國工匠也就應有這種榮譽感,社會需要給予技術人才更多尊重與重視。”

          胡雙錢:上海飛機制造有限公司高級技師

          能夠不是官員也不是負責人但務必有別人難以替代的技術

          50年來,“雷鋒精神”已成為新中國禮貌的一個符號,雷鋒全心全意為人們服務的精神曾激勵著一代又一代人茁壯成長。然而,隨著社會的進步與發展,多元化文化的沖擊,雷鋒精神正在現代人的生活中一點點變淡。利欲熏心、貪圖享受,甚至把人最基本的善良和關愛都扔到了墻角。老人跌倒在地,沒人去扶起;可憐的小悅悅,在人們的冷漠中離開人世;有人在學雷鋒,卻有人笑他“傻”。這是個最好的年代,那里有充盈豐碩的物質禮貌;這是個最壞的年代,那里有自私空虛的精神世界。然而,社會發展,仍然需要艱苦奮斗、勤儉節約;人性修養,仍然呼喚“真、善、美”,雷鋒精神必將與時代同行,成為時代精神的坐標、人們心靈的動力、社會道德的共鳴。

          提到優質制造,人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業,以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠,僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人,和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經這些工匠之手制造出來的產品,也無一例外地打上了隱形的高品質標簽。

          那么,中國呢“作為一個制造業大國,我們難道就沒有這種工匠精神,還是說社會的浮躁,讓我們忽視了這種精神的存在”岳群說。

          這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后,拍攝對象的尋找是一道難關:要在種類繁多的工種與數量龐大的技術工人中,找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠,并非易事。

          更讓他們始料未及的是,在諸多單位推薦的工匠名單中,不乏一些大工程項目的指揮官、負責人,但制作團隊卻堅持一點,尋找真正的匠人——“必須要找到擁有頂尖技術的一線技術工人,他們能夠不是官員也不是負責人,但無一例外都要有別人難以替代的技術水準。”

          他,小草一樣平凡,泥土一樣樸實,即使擦肩而過,也不會留下深刻印象。然而他用他的平凡,傳遞著愛和奉獻,他用他的普通,讓無數人為他感動。一個平凡的名字響徹大江南北,傳遍了全世界,華夏神州為這個名字而驕傲和沸騰。他,就是我們的雷鋒。

          胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。

          《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節目播出之后,工匠的故事很快引起社會熱議,截至5月7日,相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發現,包括胡雙錢在內的工匠們,之所以走入鏡頭,并非他們有多么高的學歷、收入,而是他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。

          現今中國,應對著前所未有的機遇和挑戰。從五四運動的寶貴遺產中汲取智慧,讓五四精神成為推動中國現代化建設的不竭動力;我們要從歷史昭示中得到啟迪,堅持中國共產黨的領導,堅持走中國特色社會主義道路,堅持實現民族復興的正確方向;從時代賦予青年的歷史使命中尋找方向,激勵當代青年把個人理想融入全民族的共同理想,奏響更激昂的青春樂章。這是我們對五四運動最好的紀念,也是對五四精神最好的傳承。

          2006年,中國新一代大飛機C919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。一次,生產急需一個特殊零件,從原廠調配需要幾天的時間。為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工,這個任務交給了胡雙錢。

          岳群至今記得,在節目中,胡雙錢所講述的任務難度之大,令人難以想象:“一個零件要100多萬元,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高。因為是有36個孔,大小不一樣,孔的精度要求是0.24毫米。”

          0.24毫米,相當于人頭發絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件,那時只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統的銑鉆床。

          不但磚雕,包括嶺南風格特色建筑,也因受到現代建筑沖擊,人才不足而日漸式微。何世良舉了一個例子,某單位需要設計一個傳統嶺南戲臺,但許多設計院都無法勝任此項任務,這個側面足以窺見嶺南風格特色建筑的尷尬現狀。

          僅用了一個多小時,36個孔悉數打造完畢,一次性透過檢驗,也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。


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