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        最新汽車日常檢查保養(yǎng)方法大盤點(diǎn)

        時(shí)間: 邱惠844 分享

          下面跟大家盤點(diǎn)幾招比較常規(guī)的車輛檢查保養(yǎng)方法,不妨都學(xué)學(xué)看,既容易上手,又非常實(shí)用。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新汽車日常檢查保養(yǎng)方法大盤點(diǎn),希望你喜歡。

          汽車日常檢查保養(yǎng)方法大盤點(diǎn)

          報(bào)警燈檢查

          作為常規(guī)檢查的第一步,儀表盤檢查是最簡單的維護(hù)檢查項(xiàng)目,車輛在啟動中會進(jìn)行系統(tǒng)自檢,如果在自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)傳感器感應(yīng)異常或者存在故障,那么車輛報(bào)警燈就會亮起,有時(shí)候車主疏忽大意沒有注意到儀表盤上報(bào)警燈,看似一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,其存在風(fēng)險(xiǎn)是非常大的。

          車燈檢查

          車燈的檢查是最為尋常的檢查項(xiàng)目,在車燈檢測中,剎車燈的重要性尤為突出。在夜間,剎車燈的識別是防止追尾的關(guān)鍵因素。

          剎車油檢查

          檢查剎車油時(shí),需要檢查剎車油液面的高度還要觀察剎車油的顏色。在檢查時(shí)會用到專業(yè)的儀器,這對一般用戶來說還是復(fù)雜的,需要請專業(yè)的技師操作。

          冷卻液檢查

          發(fā)動機(jī)冷卻液,需要在一定里程數(shù)時(shí)進(jìn)行更換,根據(jù)行駛里程或時(shí)間長短來更換發(fā)動機(jī)的冷卻液,因?yàn)殡y以通過目視來判斷它的變質(zhì)程度。如果冷卻液變質(zhì),其防銹品質(zhì)就會降低,散熱器、管路、軟管等將會損壞。

          電瓶檢查

          目前車輛所使用的電瓶多為免維護(hù)電瓶,使用可靠是它的優(yōu)點(diǎn)之一。不過常規(guī)的電瓶的檢測還是很有必要的,你只需要一個(gè)萬用表就能檢測出目前電瓶的實(shí)際電量,在出行時(shí)車內(nèi)肯定會有大功率的車載電器,及時(shí)檢查電池的電量是很有必要的。

          輪胎檢查

          輪胎的檢查是出行檢查中的重中之重,首先要對胎壁與胎面進(jìn)行肉眼的檢查,查看其表面的老化與磨損程度,輪胎的使用期限大約是4年或者6-8萬公里,到達(dá)了使用的年限,即使輪胎的側(cè)面沒有明顯的損傷、表面沒有達(dá)到磨損極限位置也需要更換,而輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般標(biāo)注在車輛B柱或者油箱蓋內(nèi),超過或者低于正常胎壓則需要放氣或者補(bǔ)氣。

          機(jī)油檢查

          機(jī)油可以說是發(fā)動機(jī)的血液,檢查機(jī)油時(shí),第一次是先抽出機(jī)油尺用紙巾或布擦干凈,將其插入發(fā)動機(jī)再次拔出后,看機(jī)油液面在機(jī)油尺的位置是否在MAX和MIN中間,如果機(jī)油過少會造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損甚至拉缸,而機(jī)油過多會造成悶火現(xiàn)象的發(fā)生。

          預(yù)防汽車漏油故障的方法

          1、重視襯墊作用

          汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油。

          2、車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊

          過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機(jī)油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

          3、及時(shí)更換失效油封

          車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。

          4、避免單向閥、通氣閥堵死

          由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去,使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,增加了活塞的運(yùn)動阻力,使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。

          5、妥善解決各類油管接頭密封

          車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫,會引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。

          6、避免輪轂甩油

          輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔。

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