國人竟愛這些車_銷量破百萬中級車
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國人竟愛這些車_銷量破百萬中級車
國人最愛什么中級車，這個問題從銷量上就可以得以展示。雖然說國人注重汽車外觀、空間，但其口碑卻是塑造銷量神話最主要的原因。下面是學習啦小編整理的國人竟愛這些車 銷量破百萬中級車推薦的內容，希望能夠幫到您。
國人竟愛這些車 銷量破百萬中級車
2016年7月27日，一汽-大眾基于 MQB 平臺Passat B8研發的邁騰(B8L)正式上市，這也是其國產后銷售的第9個年頭。可能是嘗到了加長軸距的甜頭，為了討好國內消費者，邁騰(B8L)再次加長軸距，相比海外原版車型加長80mm，相比邁騰(B7L)車型增加59mm，上市后月均銷量保持在18000輛/月左右。
雅閣具有爭議的第九代車型在2013年9月上市，它的亮點是地球夢科技發動機技術，不過國產雅閣9代并沒有完全沿用北美版車型的設計，而是針對國內市場進行了“本土化”改進，大量的鍍絡裝飾武裝前臉引發了褒貶不一的兩極觀點。其銷量方面也無法延續6、7、8代雅閣的輝煌。但是論技術實力，雅閣9代確是具有領先地位。
雖然凱美瑞7銷量不如6代，但憑借6代5年多時間的積累，2013年3月13日凱美瑞國內銷量已突破100萬輛，這不僅意味著凱美瑞在同級別車中以6年9個月的最短時間正式挺進“百萬輛俱樂部”，也意味著在風起云涌、競爭激烈的中高級車市中，凱美瑞將迎來后百萬時代的嚴峻挑戰。
帕薩特共搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6這4款發動機，對于這樣一款自重達到1.5噸的車來說，帕薩特其實更適合選擇1.8TSI以上排量的發動機，但考慮到DSG的原因，還是推薦2.0T的版本，搭配的是6速DSG濕式雙離合變速器。
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