7至8萬元高品質家用車型推薦大全
7至8萬元高品質家用車型推薦大全
家用車消費者需要的是什么?是穩定性、空間、油耗和服務等方面表現均衡的車型。如今7-8萬元已經成為了許多家庭首次購車的預算價格，這個價格區間內可供挑選的車可謂琳瑯滿目，以下是學習啦小編為你精心整理的7至8萬元高品質家用車型推薦大全，希望你喜歡。
7至8萬元高品質家用車型推薦： 榮威350
指導價格：7.18-12.87萬元
車型亮點：互聯多媒體系統是亮點
新款榮威350對于外觀方面總共有4處改變，首先中網由雙幅鍍鉻條代替了之前的單幅樣式，并且車標面積也比原來更大。其次輪圈樣式有所改變，要比老款的五輻造型漂亮許多。最后一處改變就是外后視鏡增加了轉向燈，其他方面則與老款車型無異。
新款車型并沒有對內飾進行什么調整，黑色內飾加上碳纖維紋路的裝飾板很有運動風格。數字式儀表盤一直都是榮威車型的特色，界面清晰功能豐富。車內最大的亮點無疑是inkaNet操作系統，如今已經發展到第三代產品，上網、語音控制、閱讀新聞、查詢周邊、查路況、在線聽歌、下載應用等等十分強大，儼然一臺車內的小電腦。
車輛座椅沒有發生改變，造型與老款車型相同。填充物很厚實，但是座椅整體高度有些高，因此對頭部空間多少有些影響。方向盤左下方有個卡槽設計的很實用，用來放高速卡停車卡之類的東西非常順手。另外副駕駛席側面還少見的設置了一個網兜，一時半會兒沒想出適合放什么東西，但是也一定會有它的用武之地。
榮威350搭載的這臺1.5T發動機最大功率為95kw/5500rpm，峰值扭矩為210Nm/2000rpm，與之匹配的5速手動和6速自動變速箱，除此之外，1.5L自然吸氣版車型也同時在售賣，價格更為實惠。
7至8萬元高品質家用車型推薦：長安逸動
指導價格：7.49-11.79萬元
車型亮點：造型漂亮，空間寬敞
2014 款逸動的車身尺寸與老款完全一致，外觀也只是在一些小細節上做了改進，前臉下格柵處新增的鍍鉻裝飾條不仔細看還真的很難發現，外后視鏡上集成了LED轉向燈，輪胎也換裝成了普利司通搏天族系列，車尾還有兩處小變化，分別是鯊魚鰭天線和“TGDI”的1.5T車型專屬標識。
內飾同樣是細節改進和升級，全黑配色內飾顯然是為了突出運動氛圍，車載藍牙電話的出現則提升了實用性，中控面板上的新材質也給人留下了不錯的印象，帶紅色縫合線的黑色真皮座椅是另一個亮點，手動調節的手柄樣式也是新設計的，使用起來更加便捷。
在新款車型上，逸動加入了1.5T的全新動力系統，與1.6L車型共同搶占市場份額。其實這套新的動力系統也并不陌生，1.5T發動機是長安自主研發的，渦輪增壓器則來自博格華納且帶有直噴技術，輸出數據上與同級別的自主發動機相比還是占有一些優勢的，即使是放在合資陣營中，也是處在中上游水平的，與之配合的6速手自一體變速器則來自于愛信。
7至8萬元高品質家用車型推薦：艾瑞澤7
指導價格：7.59~12.69萬元
車型亮點：奇瑞的高品質家轎
熟悉奇瑞的網友一定對奇瑞A3印象深刻，這款造型頗佳，整體素質不錯的車型，曾以全系標配ESP車身穩定系統著稱，被當做自主品牌“厚道”的代表。曾被看作是奇瑞A4的艾瑞澤7，自然匯聚了人們的期望。
艾瑞澤7是奇瑞全新品牌形象發布后推向市場的首款新車，其外觀采也采用了全新的家族設計語言，前臉簡約的中網設計，搭配“ㄇ”型鍍鉻飾條，顯得簡潔且富有沖擊性。
側身線條與奇瑞A3有幾分相似，修長的車身也讓其線條顯得更加流暢，車窗邊緣的鍍鉻亮條是區分致真版與其他車款的標識之一。
艾瑞澤7的輪轂造型沒有沿用概念車版的夸張造型，雙五幅鋁合金輪轂大氣不失動感，與整車搭配也顯得非常協調，輪圈和輪胎的規格尺寸方面提供兩種選擇，致真版為鋼質15寸圈搭配195/65 R15的輪胎，而其他版本則配備了16寸鋁合金輪圈，輪胎規格為205/55 R16。尾部的造型簡潔，鴨尾式擾流板的采用增強了整車的運動感。尾燈組還采用了時下流行的LED光源，其內部還集成了緊急制動雙閃功能，除了手動致真版，三探頭倒車雷達均為標準配置。
艾瑞澤7內飾設計簡潔流暢，上深下潛的配色家居風格十分明顯。在做工方面艾瑞澤7比奇瑞以前的車型有了大幅提高，儀表板上的按鍵手感、塑料件之間的接縫以及用料都令人滿意。
得益于2700mm的軸距，艾瑞澤7在前后排的空間表現方面表現不俗，1.73米的乘客調整好座椅角度后頭頂上方還有一拳余量，后排的腿部空間也是非常寬敞。
動 力方面，雖然提供了多個配置款型，但僅有的1.6L發動機，卻局限了人們的選擇范圍。這臺1.6L DVVT發動機，最大輸出功率93kW，最大扭矩160N·m，與之匹配的是一臺5速手動變速箱以及CVT變速箱。據悉，艾瑞澤7未來還將搭載一臺 1.4T發動機，屆時艾瑞澤7的產品線會更加豐富。
7至8萬元高品質家用車型推薦：吉利新帝豪
指導價格： 6.98~10.08萬元
車型亮點：1.3T發動機是亮點
帝豪品牌通過體系的不斷完善和口碑的積累，已得到了眾多消費者的認可，銷量一直保持的不錯。此次2014款車型的推出，不論外觀還是內飾中都有著不小的突破，優化過后新帝豪在實用性上提升很明顯，1.3T渦輪增壓發動機的加入更預示著這款家用轎車已經開始向主流靠攏。
其實也不用繞彎子，新帝豪三廂就是原來帝豪EC7的升級版本(EC7-RV升級后稱新帝豪兩廂)，外觀內飾經過了重新設計，同時更換了新的動力系統，而原款EC7則改稱經典版帝豪。此后，帝豪品牌還會推出緊湊級的CROSS跨界與SUV產品。
由于經典版帝豪的外觀設計頗為成功，所以外觀方面主要是細節的提升，而新帝豪的內飾則進行了完全的重新設計，改變也頗為明顯，變得更為耐看，也符合當下的潮流。
當然，作為一款家用車，實用性也是不可或缺的，首先來說說空間。新帝豪的空間在同級車型中算是不錯的，得益于2650mm的軸距，它的乘坐空間比較充裕，儲物空間也完全夠用，加上比同級車型更強的680升后備箱容積，應該說具備相當的競爭力。
新帝豪上面最大的變化就是這款1.3T渦輪增壓發動機了，它取代了此前的1.8CVVT自然吸氣發動機，搭配6速手動或者CVT無級變速器，我們此次體驗的均為CVT自動車型。當然，原有的1.5CVVT發動機也在新帝豪上裝備，匹配5速手動或者CVT變速器。
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