自動擋與手動擋汽車優劣比較

　　現在市面上主要有自動擋和手動擋兩種，那買車時選自動擋還是手動擋呢?下面跟著學習啦小編一起來看看自動擋與手動擋汽車優劣比較。

　　自動擋與手動擋汽車優劣比較

　　手動擋的優勢：

　　1，停車時候如果擔心手剎負擔太大可以掛上個擋，充當第二手剎。

　　2，車不小心沒電了打不著火我可以把車推著，不用過分擔心電瓶的使用壽命。

　　3，熟練駕駛后可以體驗豐富的駕駛樂趣，提速更快。

　　4，保養便宜，如果我樂意我可以把車開報廢都不換齒輪油。

　　5，下坡的時候可以不用一直踩剎車掛上1擋慢慢走，更安全。

　　自動擋的優勢：

　　1，長時間開車解放了一只手啊，一只右手啊!右手對屌絲來說就是女朋友啊，這是創造出了一個女朋友的節奏啊。

　　2，一到堵車的時候這個開心呀，終于不用擔心憋火啦

　　3，女士也可以開車了，再也不用說司機分老司機、新司機、女司機三種了 這是好處，再說說它們的壞處。

　　手動擋的劣勢：

　　1、倒車時搞不好還掛不進去倒檔啊，急的一腦袋白毛汗

　　2、開車沒倆月憋火數十天啊，尤其是等紅燈時候經常搞的跟交響樂似的

　　3、坡起傷不起啊，前怕狼后怕虎，坡起一回跟打仗似的太傷元氣啊

　　4、一不小心離合沒踩到底擋把子這就咔咔咔的響啊就跟上了發條似的

　　5、掌握不好加減檔時機啊，也很羨慕擋把子晃來晃去的瀟灑感啊，可不是躥車就是憋火啊

　　自動擋的劣勢：

　　1、只要沒油了沒電了就得叫一次拖車，也太奢侈了吧

　　2、變速箱油換一次好貴啊

　　3、停車時候到底是掛到P擋熄火還是掛到N擋熄火然后再掛到P擋啊?糾結……

　　4、遇到個溝溝坎坎泥濘路上下坡到底掛哪個擋啊?

　　上面介紹了自動擋與手動擋汽車優劣比較的相關內容，下面一起來看看買車時選自動擋還是手動擋。

　　一、安全性與省油

　　在省油方面來看。在不使用空擋的情況下，由于手動擋的動力直接傳遞，效率略高于自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高于怠速較多，從而形成油耗差異。

　　不過從安全性方面看。空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由于車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車，由于不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式行駛就更加安全了。

　　二、價格和維修費用

　　目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據了解，手動擋的變速器結構相對簡單，制造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對復雜，制造成本較高，維修難度和花費也較大。

　　但在實際使用中，由于自動擋的變速器人為操作少，發生故障的幾率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本并不低。

　　總結：

　　1.如果您是一位斯文儒雅的紳土或淑女，喜歡在和風輕拂面頰的喜悅中盡享行云流水般的輕松駕駛。那么，盡可以挑選一部如意的自動擋車，去細細品味那份舒適和從容。

　　2.如果純粹由經濟角度考慮，抑或您是一位喜歡在發動機轉速表指針徘徊在6500轉的紅色區域附近的轟鳴聲以及路人驚異的目光中“過把癮”的賽車愛好者，那么就別猶豫了，對您來說;非手動變速器莫屬。

　　3.如果您的“愛車”除您之外還時常由您的愛人、情侶或親戚朋友共同駕駛。而經濟條件又允許您為使更多人得到滿足而作出小小的犧牲，那么——您已經猜到了雙模式變速器將是您無悔的選擇。

　　關于家用轎車

　　家用轎車也可稱為私人轎車或個人轎車，一般為私人所有，供家庭使用，可用于上下班、節假日出游、上街購物，需要時也可用于業務活動。由于家用轎車的開支由家庭承擔，所以與家庭收入水平直接相關。一般說來，大多數家用轎車比公用轎車及經營用轎車的檔次要低，車價和維持費用也較低廉。

　　選擇家用車

　　首先，介紹一下不同國系車的不同特點：德系車的特點總體來說就是比較皮實、保值但車型的外觀大多數不算很漂亮。日、韓系列的車相對來說比較省油，但不足的是車皮太薄，俗話說就是不禁造。美國車最大的優點就是舒適性較好，不足的是比較費油，維修保養也較貴。法國車動力比較好。國產車最大的特點是便宜，其他方面沒有什么特別的。選車的時候可以以此為參考先做個大的劃分。

　　其次，買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個人等等綜合起來，看看適合買什么樣的車型。以此做個小的劃分。

　　最后就是根據自己愛好來選擇自己喜歡的車型，重要是買了之后不后悔。

　　歷史意義

　　在發達國家，汽車早已普及，一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此，家用轎車在全部汽車保有量中數量最大，在汽車市場所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產經營的重點。

　　回顧國外汽車工業發展的歷史，不難發現，各國汽車工業的起飛，主要就是靠開發能夠進入家庭的、物美價廉的家用轎車。美國福特的 T 型車、德國大眾的“甲殼蟲”、法國雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車，都在汽車工業發展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車，汽車就只能是少數人的奢侈品，汽車就不可能進入家庭。而不進入家庭，就沒有汽車的大規模的流水生產，也就沒有各國汽車工業的今天。從某種意義上說，開發具有最廣大市場的家用轎車，是國外汽車工業發展成功之路。

　　發展新趨勢

　　家用多功能車

　　隨著能源問題的日益凸顯，同時車市進入緩步增長時期，中國車市已面臨變革與挑戰。在這一情況下，只有緊跟節奏加強自身實力才能掌握先機，獲得市場主動權。

　　善于捕捉市場動向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發FUV逸致，作為家用多功能車型的代表，上市后引起了大批媒體及消費者的關注。事實上，在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發展新趨勢研討會”上，就有專家認為，FUV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型，一輛車就能滿足多種需求。譬如之前，上班可能開轎車，周末外出郊游，可能開SUV。但隨著時代發展，不僅上班可以開FUV車型，商務接待和周末出游，也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢，但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費趨勢的。