更換自動變速箱油的幾大誤區：當心損壞愛車的變速箱
更換自動變速箱油的幾大誤區：當心損壞愛車的變速箱
汽車買回來，除了洗車之前，做的頻繁的事情是什么?肯定是換油換水了，包括換機油啊、換變速箱油啊、換雨刮水啊、換防凍液啊等等。下面是小編分享的更換自動變速箱油的誤區介紹，一起來看看吧。
更換自動變速箱油的誤區介紹
很多車友其實并不了解自己的愛車應該用那一款自動變速箱油，結果造成了變速箱損壞，那么我們來看一下更換自動變速箱油到底有哪些誤區：
第一大誤區就是對換油方式的誤解：很多車主平時是很注意更換變速箱油的，也很了解相關知識，不過因為時間或個人原因，都是直接把車交給4S店或是附近的維修店，對他們到底是如何換油的其實根本不知道。這里要提醒各位車主的是，如果選擇了錯誤的換油方法，將帶來完全不同的換油效果。一般的店面都是采用手動換油法，這種換油法，說白了就是打開自動變速箱的放油螺絲，讓里面的油液自然排出。雖然操作方便，耗時少，但換油不徹底，每次只能放掉三分之一至二分之一的舊油液，這樣就造成了添加新油后，新舊油液混合，自動變速箱里面的油液仍處于不純凈的狀態，對自動變速箱造成了極大的損害。
與之相對應的還有一種換油法，叫循環換油，它是利用專用設備產生的壓力，把變速箱的潤滑油管和散熱油管里的油進行動態更換，這種方法整個過程耗費時間雖然較長，但優點是換油比較徹底，能夠放掉95%以上的舊油液，而且可以把自動變速箱內部的油垢和金屬屑等清洗干凈。通過這種換油方式，更換油液的周期可以達到6萬公里。
第二大誤區是車主本身意識不強：很多車主覺得自己的車子是自動變速箱，不需要總是更換變速箱油，其實這是不對的。從很多數據分析來看，很多自動變速箱由于嚴重失油或自動變速箱油變質造成箱內各摩擦片嚴重燒蝕，葉片卡死而導致汽車不能行駛，不按型號換油或是更換了劣質油都會導致這種事故的發生，所有各位車主一定要加強自我意識，對自動變速箱油液的選用、檢查和更換謹慎對待。
第三大誤區是不到最后時刻不換：很多車主甚至車廠，平時基本不對變速箱油進行檢查，尤其是自動變速箱油，拖來拖去，覺得到了油變質的時候再換還來得及，實際上，這是非常錯誤的觀念，當等到油液變質時才更換，那時要換的就很可能是整個自動變速箱了，更換自動變速箱油是要參照行駛公里數或是使用時間的，平時也要經常檢查，千萬不要等到油液變質了才換。
第四大誤區是變速箱油越貴越好：都說物以稀為貴，很多車主認為這變速箱油肯定是越貴越好，一分錢一分貨嘛，這道理是沒錯，但是過分看重價格卻是要不得的，很多4S店或者是維修店，會夸大自己變速箱油的好處，有的甚至瞎編，鼓吹的無所不能，價格高的離譜，其實并不見得有多好，遇到這種情況各位一定要警惕了，價格高并不是說這種變速箱油一定好，要綜合評估，在選擇自動變速箱油的時候一定要選擇適合的，適合才最重要。
在這里，再教大家一個小竅門：當您每次更換機油的時候，就順便檢查一下變速箱油，這樣就能很好的避免一些損壞變速箱的情況，能夠根據實際情況及時調整，您也就不用擔心會忘記什么時候應該更換自動變速箱油了。
自動變速箱維護技巧
1.自動變速器油的更換
多數自動變速器要求定期換油，換油周期一般為2—4萬公里。放油前，應將變速器預熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內雜質和沉淀物隨油一起排出。在預熱和加油過程中，汽車應停放在水平地面，并拉緊手制動。
放完油后，視情況拆下機油盤，徹底清洗機油盤和過濾器濾網，然后再將機油盤裝好。加油時，先從加油口注入工作液達到規定的標準，起動發動機，在發動機怠速運轉的情況下，移動選擋桿經所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地熱起，然后再加油。
2.經常檢查自動變速箱油
自動變速箱對油液的要求極其嚴格，它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用，還應具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動器的工作性能，所以自動變速箱油是一種特殊的高級潤滑油，通常稱之為“ATF”，其型號有很多種，國內常見的有Ford標準F型和GM標準DEXRONII型，使用時切記要認清。“ATF”型號不同，其摩擦系數就不一樣。若該使用DEXRONII型而錯用為F型，則會使自動變速箱發生換擋沖擊和制動器、離合器突然嚙合的現象。F型錯用為DEXRONII型則會引起自動變速箱內離合器、制動器打滑，加速摩擦片早期磨損。
另外，自動變速箱油量的檢查也很重要，自動變速箱的生產廠家不同，工作液的檢查條件也就不同。檢查時一般都要求在變速器熱態(油溫50℃—80℃)時將汽車停放在水平路面上，發動機怠速運轉(本田車規定發動機熄火)，選擋桿放在P位(日產車允許放在N位)，此時抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應達到油尺上規定的上限刻度附近為準。
油質的檢查，一般使用和維護人員因無檢測設備，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子聞一聞氣味如何，若已變色或有燒焦的氣味，則應更換新油。
3.檢查手動選擋機構
手動選擋機構從選擋桿到手動閥是通過連桿或拉線連接起來的，均有調整部位。手動手柄的位置應與自動變速箱內的彈簧卡片位置一一對應，若不對應則需調整。手動選擋機構的調整往往被忽視，有時自動變速箱修理結束后，由于沒有調整選擋機構，最后導致換擋沖擊力過大，甚至會造成事故。
4.停車擋的制動性能檢查
在坡道上停車，應將選擋桿扳入P位，此時松開制動踏板，汽車應不會自行滑下。若需要將選擋桿從P位移開，應記住必須先踩下制動踏板，否則會摘不下來，因此在停車擋無制動性能時應檢查維修。
5.制動帶的調整
自動變速箱的制動帶為可調結構的均需調整，以補償其正常磨損。制動帶的調整應遵照廠家的技術規定，調整后可通過道路試驗判斷調整的結果。制動帶調整的作業位置，視變速器的型號而不同。
自動變速箱油的作用
首先，我們來了解一下自動變速箱油。自動變速器油簡稱是專門用于自動變速器的油液，其實變速箱分為兩種，手動變速箱和自動變速箱，每一款的設計要求和參數都是不同的，每種都有各自專用的變速箱油，而我們今天主要講的是關于自動變速箱油的相關知識。自動變速箱油作用很大，它能夠保持排擋系統的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命的作用，是汽車不可或缺的油液之一。
猜你感興趣：
3.自動擋開車好習慣
5.朗逸汽車保養常識