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        科目二的坡道起步技巧有哪些

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        科目二的坡道起步技巧有哪些

          坡道起步是科目二的考試內(nèi)容,很多學(xué)員表示會(huì)遇到熄火的情況,那科目二坡道如何起步呢?下面是小編分享的科目二坡道起步技巧,一起來(lái)看看吧。

          科目二坡道起步技巧

          1、坡道定點(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高,只有邊距達(dá)到30cm,并且車正,才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車的要求。

          2、當(dāng)車頭偏左,則實(shí)際停車未到達(dá)指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過(guò)標(biāo)志桿<一般情況下車頭偏左>。

          3、在標(biāo)準(zhǔn)停車所看的點(diǎn)不變的情況下;車偏左,則原觀察點(diǎn)向前過(guò)一點(diǎn),車偏右,則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)。

          4、坡道邊距確認(rèn),車蓋前中心對(duì)正白線30厘米。

          5、坡道定點(diǎn)確認(rèn),當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。

          因坡道定點(diǎn)停車的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上,原來(lái)的觀察點(diǎn)調(diào)整如下:

          調(diào)整座位:以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。

          調(diào)整坐姿:觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí),此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車內(nèi)儀表盤右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。

          6、車行駛將至坡道標(biāo)志桿前,迅速松開油門并放置剎車位置,到標(biāo)志桿時(shí),迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下停車。

          7、坡道起步順序;音變車抖松手剎,腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳,下坡時(shí)松離合器,右腳置剎車位置(慢抬離合待車頭上揚(yáng),車身抖動(dòng)時(shí),慢松手剎起步.略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn))。

          坡道起步熄火怎么辦

          坡道起步熄火解決辦法一

          若是起步時(shí)離合器踏板抬得太高,已經(jīng)超過(guò)半聯(lián)動(dòng)位置,快松腳剎車時(shí),起步太快,可能會(huì)熄火。為了避免熄火,一定要慢慢松腳剎車,使車緩慢前進(jìn),一般可以避免熄火。

          坡道起步熄火解決辦法二

          若是起步時(shí)離合器踏板抬得太低,還達(dá)不到半聯(lián)動(dòng)位置,松腳剎車時(shí),車可能會(huì)后溜。為了控制后溜的距離(超過(guò)20厘米就不合格),一定要慢慢松腳剎車,當(dāng)發(fā)覺車有后溜苗頭時(shí),能及時(shí)踩緊剎車,使車停住,再將離合器踏板抬一點(diǎn),再慢慢松腳剎車,如還有后溜苗頭,則重復(fù)以上步驟,直到車緩緩前進(jìn)為止。推薦閱讀:駕考坡道起步不熄火溜車技巧

          坡道起步熄火解決辦法三

          1、掛上一檔后首先給油,把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再抬油門踏板了!)

          2、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng),同時(shí)快速松手剎,記住,松手剎一定要快。

          松手剎完成的同時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象,再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)就別松了,控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn),一般車子就會(huì)起步了。這樣做一般不會(huì)造成熄火。

          坡道起步熄火的原因

          由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使油門沒有控制好掉了一點(diǎn)下來(lái),可以及時(shí)給油跟上,不會(huì)因?yàn)橛烷T沒控制好而熄火;同時(shí),絕對(duì)可以避免到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),手剎松慢了,手剎把車子憋熄火了這個(gè)主要引起熄火的原因。另外,由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位,即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜,我們可以通過(guò)輕抬離合、輕踏油門的配合解決,而且,一般情況下,即使有后溜,后溜的距離絕對(duì)不會(huì)超過(guò)考試要求的30厘米。

          坡道起步評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

          a)車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出50cm的,不合格;

          b)起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的,不合格;

          c)車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50cm的,扣10分;

          d)車輛停止后,車身距離路邊緣線30cm以上的,扣10分。

          除以上四條以外,還需符合通用評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。


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