2017國產山地自行車品牌排行(2)
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山地自行車選購需注意的細節
首先，我們看的當然是最直觀且重要的部分——車架。
一部山地車，是否騎得舒適，是否輕巧易控，能承受多高的強度，能用多長的時間，能否升級等，關鍵就是看車架了。密度是決定車架重量的關鍵因素之一，密度愈低，車架可以做到愈輕。現知道鉻鉬鋼的密度最高，碳纖復材最低。而且車架除了重量外，還要考慮拉伸強度，彈性系數等，所以雖然密度低，但強度不夠也不行。
山地自行車車架有不同的分類方法，車架從技術上分：硬車架、全避震車架，硬車架省力，其中全避震車架舒適性最高。材質上分：鋁合金、碳纖維、鈦合金，其中性價比最高的是碳纖維。
對于初學者來說，肯定沒有那么高的要求，主要還是看車架是不是太重了，價錢是不是太高。
其次，當然也是很重要的制動系統。
山地車由于速度和地面關系，制動系統很關鍵，制動系統指：剎車、剎把、剎車線。山地車主要用兩種剎車：V剎、碟剎。碟剎制動效果好，但是碟剎一般重量大，下雨，下雪的時候碟剎的制動效果就很明顯體現出來;V剎力量很大，因為是靠摩擦輪圈制動，所以輪圈一定要調整到位，且不容易形變。V剎好保養，一般不用怎么管，如果路況不是很差很滑，V剎一般夠了，當然如果你的車很好，建議配碟剎。
最后，根據每位騎行者對速度的要求不同，一定會考慮的變速系統。
變速器是山地車的核心之一。一般低端變速器材料都是鋼的，指撥之類用塑料，并且加工精度低，強度低，重量大。高端變速器一般是大部分鋁材+小部分鋼材，指撥用鋁合金，并且很多對強度要求較高的部件都用CNC工藝加工，精度、強度和重量都可以做到很出色。有一種是聯體手變，把指撥和剎車的閘把做成一體的了，這樣的好處是具有極高的兼容性和美觀。
山地自行車是山地騎行的主要工具，好的山地自行車會讓你的騎行旅途錦上添花。
新手山地自行車選購常識
車架：山地車的重要組成部分，根據結構有硬架身、軟架身(后避震架身)之分，材料一般為鈦合金、碳素纖維、烙錳鋼、鋁合金、鎂合金等。
鈦合金質地較輕、柔軟度好，但是后架身爬坡時偏軟而且價格偏高;
碳素纖維的車架質地堅硬，極利于爬坡，但正因如此，如遇猛烈沖擊，架身會出現裂痕甚至于折掉都很出色，就是有點沉;
鋁合金重量輕、造價低，但其缺點是下顛簸的坡時后架身崩人、使用壽命短。
前叉：山地越野自行車普遍裝有高性能的前避震系統，前避震叉的選擇也很重要，它的好壞決定了騎行者的速度和安全。前叉分別有憑借氣壓、液壓油、膠棒、彈簧來起到減震作用的幾種工藝。行程(指避震器或避震叉因為避震而移動的距離)的大小一般是40至120毫米，可根據不同的需求選擇，使山地車無論在何種復雜的地面條件下，都能安全通過。
輪胎：粗大的輪胎和強大的抓地力也是山地越野自行車的主要特征。輪胎的材質、胎紋和胎粒的排列方式、形狀及深淺決定了胎的性能，在不同的路面應選擇不同的輪胎。
變速系統：手撥(手柄組)、前撥(前變速器)、后撥(后變速器)是變速系統的主要部件，它的選擇與調試決定了變速的快慢。不同品牌或新舊懸殊較大的配在一起就可能造成變速不準或緩慢，甚至是不能運作。
傳動系統：前、后、中軸潤滑度一定要好，它的潤滑好壞直接關系到車手的騎乘速度。山地車牙盤齒數與飛輪齒數相比所得的比值稱之為傳動比，傳動比高，騎行者爬坡有力、輕松。
制動系統：安全的保證，現在用的比較多的是V剎、碟剎兩種。V剎的優點是輕、手感好、好維修，缺點對使用環境有要求，雨天基本剎車為零，毀輪圈;碟剎分為線拉碟剎、油碟剎、拉油碟三種，它的優點是不毀輪圈、制動靈，缺點是重量大、手感硬。
頭盔：由高強度塑料及塑料泡沫制成，上有散熱孔。騎車時如果不幸摔倒，可保護頭部不受重傷。騎行者要選擇重量輕，具有良好的倒導風性、透氣性的頭盔。
騎行服：緊身，由特殊材料制成。要有良好的排汗性、透氣性、保暖性，減少風阻，有良好的視覺效果，方便路人避讓車手。騎行褲的墊檔可以減少臀部與車座的摩擦。
騎行鞋：鞋底有一個凹進的小槽，配合腳踏上的卡鎖，騎行時將車手的腳與車子鎖在一起不會脫離，便于用力。
手套：主要起到防滑的作用，不僅是減少車手在抓持車把時的手部磨損，而且在車手摔跤的時候為手提供保護。
防風鏡：說是防風鏡，其實也不僅僅用于防風擋光，同時擋住了飛蟲、砂石和樹枝等一切有可能影響車手視線的東西。
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