漳州城市規劃管理條例

　　漳 州是著名的“魚米花果之鄉”，漳州平原是福建最大平原，素有“海濱鄒魯”的美譽，其有著這樣的美譽，是跟其城市規劃有著息息相關的聯系的，下面由學習啦小編為大家整理的漳州城市規劃管理條例，希望對大家有幫助!

　　漳州城市規劃管理條例

　　第一章 總則

　　第一條 為了加強漳州市城市規劃管理，確保中華人民共和國《城市規劃法》的貫徹實施，根據《福建省實施〈中華人民共和國規劃法〉辦法》、《漳州城市總體規劃(調整)》及其它有關文件，結合本市實情，制定本規定。

　　第二條 本規定適用于漳州市城市規劃區范圍內各項建設工程。

　　第三條 編制控制性詳細規劃、修建性詳細規劃和城市設計應符合本規定。建筑工程項目用地面積超過2萬平方米的，須編制修建性詳細規劃。用地面積在2萬平方米(含2萬平方米)以下的項目，需編制《建設用地總平面規劃》，《綜合管線總平面規劃》和《豎向規劃》。各項建設工程的建設，應按已批準的控制性詳細規劃、修建性詳細規劃執行。建設用地總平面規劃(修建性詳細規劃)設計文件編制要求見表(一)

　　表(一) 建設用地總平面規劃(修建性詳細規劃)設計文件編制要求(試行)

　　第四條 在漳州市規劃區內，各類專業性用地建設項目應符合已頒發的其專業技術規范及本規定的要求。

　　第二章 建設用地分類和適建范圍

　　第五條 本市建設用地，按其主要用途和功能分區的基本原則，參照《城市用地分類與規劃建設用地標準》(GB137-90)分類如下：

　　(一)居住用地(R);

　　(二)公共設施用地(C);

　　(三)工業用地(M);

　　(四)倉儲用地(W);

　　(五)對外交通用地(T);

　　(六)道路廣場用地(S);

　　(七)市政公用設施用地(U);

　　(八)綠地(G);

　　(九)特殊用地(D);

　　(十)水域或其它用地(E)。

　　第六條 居住用地(R)，指居住小區、居住街坊、居住組團和單位生活區等各種類型的成片或零星用地。居住用地包括住宅用地、居住小區及小區級以下的公共服務設施用地、道路用地和公共綠地。

　　(一)第一類居住用地(R1)，指市政公用設施齊全、布局完整、環境良好，以低層住宅為主的用地;

　　(二)第二類居住用地(R2)，指市政公用設施齊全、布局完整、環境較好，以多、中高、高層住宅為主的用地;

　　(三)第三類居住用地(R3)，指市政公用設施比較齊全、布局不完整、環境一般，或住宅與工業等用地混合交叉的用地。

　　第七條 公共設施用地(C)，指居住區及居住區級以上的行政、經濟、文化、教育、衛生、體育以及科研設計等機構和設施的用地，不包括居住用地中的公共服務設施用地。

　　(一)行政辦公用地(C1)，指行政機關、黨派和團體等機構用地，包括市屬辦公用地(C11)，非市屬辦公用地(C12)

　　(二)商業金融業用地(C2)，指商業(C21)、金融業(C22)、保險業(C23)、服務業(C24)和旅館業(C25)和市場(C26)等用地;

　　(三)文化娛樂用地(C3)，指新聞出版(C31)、文化藝術團體用地(C32)、廣播電視用地(C33)、圖書展覽用地(C34)、影劇院用地(C35)和游樂用地(C36);

　　(四)體育用地(C4)，指體育場館用地(C41)和體育訓練基地用地(C42)，不包括學校等單位內的體育用地;

　　(五)醫療衛生用地(C5)，指醫院用地(C51)、、衛生防疫用地(C52)、休療養用地(C53)，不包括以居住為主的干休所用地，該用地歸入居住用地(R);

　　(六)教育和科研設計用地(C6)，指高等院校用地(C61`)、中等專業學校用地(C62)、成人與業余學校用地(C63)、特殊學校用地(C64)、科研設計用地(C65)，不包括中學、小學和幼托用地，該用地歸入居住用地(R)。

　　(七)文物古跡用地(C7)，指經批準的具有保護價值的古遺址古墓葬古建筑、革命遺址等用地，不包括已作其它用途的文物古跡用地，該用地分別歸入相應的用地類別;

　　(八)其他公共設施用地(C9)，除以上之外的公共設施用地，如宗教活動場所、社會福利院等用地。

　　第八條 工業用地(M)，指工礦企業的生產車間、庫房及其附屬設施用地。

　　(一)第一類工業用地(M1)，指對居住和公共設施等環境基本無干擾和污染的工業用地;

　　(二)第二類工業用地(M2)，指對居住和公共設施等環境有一定干擾和污染的工業用地。

　　(三)第三類工業用(M3)，指對居住和公共設施等環境有嚴重干擾和污染的工業用地。

　　第九條 倉儲用地(W)，指倉儲企業的庫房、堆場和包裝加工車間及其附屬設施等用地。

　　(一)普通倉庫用地(W1)，指以庫房為主的儲存一般貨物的普通倉+地;

　　(二)危險品倉庫用地(W2)，指存放易燃、易爆和劇毒等危險品的專用倉庫用地。

　　(三)堆場用地(W3)，指露天存放貨物為主的倉庫用地。

　　第十條 對外交通用地(T)，指鐵路、公路、管道運輸、港口和機場等城市對外交通運輸極其附屬設施等用地。

　　(一)鐵路用地(T1)，指鐵路站場和線路等用地。

　　(二)公路用地(T2)，指高速公路用地(T21)和一、二、三級公路線路(T22)、長途客運站用地(T23)、不包括村鎮公路用地;

　　(三)管道運輸用地(T3)，指運輸煤炭、石油和天然氣等地面管道運輸用地;

　　(四)港口用地(T4)，包括海港用地(T41)和河港用地(T42)，指海港和河港的陸域部分，包括碼頭作業區、輔助生產區和客運站等用地;機場用地(T5)，指民用及軍民合用的機場用地，包括飛行區、航站區等用地，不包括凈空控制范圍用地。

　　第十一條 道路廣場用地(S)，指市級、區級和居住區級的道路、廣場和停車場等用地。

　　(一)道路用地(S1)，指快速干路和主干路用地(S11)、次干路用地(S12)、支路用地(S13)和其它道路用地(S19)，包括其交叉口用地，不包括居住用地、工業用地等內部的道路用地。

　　(二)廣場用地(S2)，指公共活動廣場用地，包括交通廣場用地(S21)和游憩集會廣場用地(S22)，不包括單位內的廣場用地;

　　(三)社會停車場(庫)用地(S3)，指公共使用的停車場和停車庫用地，包括機動車停車場(庫)用地(S31)和非機動車停車場(庫)用地(S32)，不包括其它各類用地配建的停車場(庫)用地。

　　第十二條 市政公用設施用地(U)，指市級、區級和居住區級的市政公用設施用地，包括其建筑物、構筑物及管理維修設施等用地。

　　(一)供應設施用地(U1)，指供水用地(U11)、供電用地(U12)、供燃氣用地(U13)和供熱用地(U14)等;

　　(二)交通設施用地(U2)，指公共交通用地(U21)、客貨運交通用地(U22)和其他交通設施用地(U29);

　　(三)郵電設施用地(U3)，指郵政、電信和電話等設施用地;

　　(四)環境衛生設施用地(U4)，指雨、污水處理用地(U41)、糞便垃圾處理用地(U42);

　　(五)施工與維修設施用地(U5)，指房屋建筑、設備安裝、市政工程、綠化和地下構筑物等施工及養護維修設施等用地;

　　(六)殯葬設施用地(U6)，指殯儀館、火葬場、骨灰存放處和墓地等設施用地;

　　(七)其它市政公用設施用地(U9)，指除以上之外的市政公用設施用地，如消防、防洪等設施用地。

　　第十三條 綠地(G)，指市級、區級和居住區級的公共綠地及生產防護綠地，不包括專用綠地、園地和林地。

　　(一)公共綠地(G1)，指向公眾開放，有一定的游憩設施的綠化用地，及其范圍內的水域。包括各類公園(G11)和街頭綠地(G12);

　　(二)生產防護綠地(G2)，指園林生產綠地(G21)和防護綠地(G22)。

　　第十四條 特殊用地(D)，指特殊性質的用地。

　　(一)軍事用地(D1)，指直接用于軍事目的的軍事設施用地，不包括部隊家屬生活區等用地;

　　(二)外事用地(D2)，指外國駐華機構及其生活設施等用地;

　　(三)保安用地(D3)，指監獄、拘留所、勞改場所和安全保護部門等用地。不包括公安局和公安分局，該用地歸入公共設施用地(C)中的行政辦公用地(C1);

　　(四)保稅區用地(D4)，指國務院批準設立的保稅區用地;

　　(五)農業保護區用地(D5)，指政府規定、地方劃出的永久性農田保護用地;

　　(六)風景區用地(D6)，指國家級、省級、市級風景區用地;

　　(七)自然保護區用地(D7)，為保護動、植物種群而設置的國家級、省級自然保護區用地。

　　第十五條 水域和其它用地(E)，指除以上各大類用地之外的用地。

　　(一)水域(E1)，指江、河、湖、海、水庫、葦地、灘涂和渠道等水域，不包括公共綠地及單位內的水域;

　　(二)耕地(E2)，指種植農作物的土地，包括菜地(E21)、灌溉水田(E22)和其它耕地(E23);

　　(三)園地(E3)，指果園、桑園、茶園、橡膠園等園地;

　　(四)林地(E4)，指生長喬木、竹類、灌木等林木的土地;

　　(五)牧草地(E5)，生長各種牧草的土地;

　　(六)村鎮建設用地(E6)，指城市規劃區內的集鎮、村莊等農村居住點生產和生活的各類建設用地;

　　(七)棄置地(E7);

　　(八)露天礦用地(E8)。

　　第十六條 各類建設用地的劃分應遵循土地使用相容性的原則，按經批準的詳細規劃執行。

　　凡《表二》中未列入的建設項目，應由城市規劃行政主管部門根據對周圍環境的影響和基礎設施的條件，具體核定適建范圍。

　　凡需改變規劃用地性質、超出《表二》規定范圍的，應先提出調整規劃，按規定程序和審批權限，報市城市規劃行政主管部門批準后執行;特殊情況，須報市人民政府批準。

　　凡用地單位征用未開拓或未拓寬的規劃道路旁土地，需同時代為征用規劃道路寬度一半范圍或未拓寬部份的土地，作為開拓道路及敷設市政基礎設施的用地;道路另一側是廣場、河道或綠化帶且未被征用，用地單位應將道路全部代為征用并負責拆遷，不得它用。其建筑密度、容積率等規劃技術指標按實際建設用地計算。

　　第十七條 根據漳州市現狀，按照《漳州城市總體規劃》，漳州市城市規劃區劃分為三類建設區，以不同的控制指標進行規劃建設管理。具體劃分如下：

　　三類建設區(新區5.3平方公里)：九龍大道(環城東路)以東，東三號路以西，迎賓路以南，江濱路以北。

　　二類建設區：除三類建設區和一類建設區以外的建設區。

　　第三章 建筑容量控制指標

　　第十八條 漳州市規劃區內新建、改建、擴建的建筑工程，其建筑容量(建筑容積率和建筑密度)應按本章有關規定執行。

　　第十九條 建筑用地面積大于2萬平方米的成片開發區的修建性詳細規劃，應按照《漳州城市總體規劃》、《控制性詳細規劃》確定建筑總量控制指標。在不超出建筑總容量控制的前提下，區內各地塊的建筑容量可參照本規定表(三)、(四)、(五)的規定適當調整。

　　第二十條 建筑基地面積小于或等于2萬平方米的用地，其建筑容量控制指標在經批準的有關規劃設計中已確定的，應按已批準的規劃執行(此規劃設計指控規、修規及總平面設計等)。

　　第二十一條 表(三)、(四)、(五)規定的指標中容積率、建筑密度為上限，綠地率為下限。建設項目在規劃、設計、建設中應優先滿足標準車位數和綠地率的要求。容積率、建筑密度、綠地率適用于單一類型的建設用地，對混合類型的建設用地，其建筑容量控制指標應將建設用地使用性質分類劃定后，按不同類型分別執行;對難以分類執行的建設用地或綜合建筑物的用地，應按各種不同性質建筑的建筑面積比例和相應的建筑容量控制指標換算成建筑容量綜合控制指標。

　　第二十二條 對未列入表(三)、(四)、(五)的科研機構、大中專院校、中小學校、體育場館以及醫療衛生、文化藝術、幼托(簡稱文、教、衛建筑，下同)等設施的建筑容量控制指標，應按有關專業規定執行，但不應超過表(三)、(四)、(五)中相應居住建筑的控制指標。

　　第二十三條 在一類建設區中心地段及市區內建筑較密集或人口密集地區，其建筑容量可根據城市規劃的具體實情按同類控制指標適當上浮10-20%。

　　第二十四條 基地內原有建筑的建筑容量控制指標已超出規定值的，不得在原有建筑基地范圍內進行擴建，加層。基地內原有建筑的總建筑容量未超出其規定值，但申請擴建、加層對原總平及空間結構有較大改變的，亦不能進行建設。

　　建筑的維修改造工程，不得超出原有建筑平面輪廓線和高度線。否則，應視為加層或擴建。

　　建筑加層、擴建改造，其建筑間距和退讓應符合第四章的規定。

　　第二十五條 建筑基地未達到下列最小面積的，不得單獨建設：

　　(一)低層居住建筑為300平方米;

　　(二)多層居住建筑、多層公共建筑為800平方米;

　　(三)高層居住建筑為2000平方米(建筑高度為9層至15層);

　　高層居住建筑為3000平方米(建筑高度為16層以上);

　　(四)高層公共建筑為3000平方米(建筑高度大于或等于24米，小于50米);高層公共建筑為4000平方米(建筑高度大于或等于50米);

　　建筑基地未達到前款規定的最小面積，但有下列情況之一，且確實不妨礙城市規劃實施的，城市規劃行政主管部門可予核準建設：

　　(一)鄰接土地已經完成建設或為既成道路、河道或有其他類似情況，確實無法調整、合并的;

　　(二)因城市規劃街區劃分、市政公用設施等的限制，確實無法調整、合并的;

　　(三)農村地區的村鎮建設，因特殊情況，確實難以達到前款規定面積的。

　　第二十六條 市區一類地區內的建筑基地為社會公眾提供開放空和綠地的，在符合消防、衛生、交通等有關規定和本規定的前提下，可按下表的規定增加建筑面積。但增加的建筑面積總計不得超過核定建筑面積(建筑基地面積乘以核定建筑容積率)的百分之二十。

　　注：開放空間的條件和計算方法見附錄二

　　第二十七條 漳州市城市規劃區內的建設項目，必須建設與其相配套的機動車停車場(庫)和自行車停車場(庫)及本單位職工自用的停車場(庫)。停車場(庫)設置指標按表(七)執行，其中室外停車場(包括機動車、自行車)的車位數不低于核定標準車位數的15%，核定標準車位數為按總建筑面積換算成的最小標準車位數(居住區的室外停車標準參照《城市居住區規劃設計規范》執行)。

　　機動車公共停車場(庫)和機動車配建停車場(庫)建成后，不得改變其使用性質或占用、停用。

　　住宅建筑架空層作為停車庫的，其建筑面積計入室內停車庫面積，并計入容積率;做為綠化用地或開敞式公共活動場所的可不計入容積率。

　　說明：(1)表列配建指標為建設項目應配建的停車車位最低指標。彈性指標按相應的說明進行控制。

　　(2)級別高的賓館取上限配建指標，級別低的賓館取下限配建指標。

　　(3)工廠辦公樓包括生產辦公樓、綜合樓等，其配建停車設施可在工廠用地范圍內統一集中設置。

　　辦公建筑面積在20000m2的基礎上，建筑面積每增加10000m2，配建指標折減10%，但折減不得超過50%。

　　(4)批發交易市場是指生產資料市場和批發為主的其它交易市場。

　　(5)級別高的醫院采用上限配建指標，級別低的醫院采用下限配建指標。

　　(6)一類體育場館是指大于或等于15000座的體育場或大于或等于4000座的體育館，二類體育場館是指小于15000座的體育場或小于4000座的體育館。

　　(7)集會功能為主的劇院取高值。

　　(8)交通類建筑的配建指標為參考指標。具體指標根據停車需求分析結果確定。

　　(9)技術密集型工業項目取下限，勞動密集型工業項目取上限。

　　(10)停車場用地面積：小型汽車按每車位25m2計算，自行車按每車位1.5m2計算;停車庫建筑面積：小型汽車按每車位35m2計算，自行車按每車位1.8m2計算。

　　(11)表(七)中未列出的建筑類型，其配建停車指標參考表中相近建筑類型的配建停車指標執行。

　　第四章 建筑間距控制

　　第二十八條 建筑間距除必須符合消防、環保、工程管線和建筑保護等方面的要求外，應同時符合本章的規定。(見附錄三)

　　第二十九條 低層、多層及中高層居住建筑的間距控制應符合下列規定：

　　(一)平行布置時的間距(包括兩建筑夾角≤30°)

　　1、朝向為南北向的(建筑走向與東西向夾角小于或等于45°，下同)，其間距在三類地區不小于南側建筑高度的1.2倍;在二類地區不小于1.0倍，在一類地區不小于0.8倍。

　　2、朝向為東西向的(建筑走向與南北向夾角<45°的建筑,下同)其間距在三類地區不小于較高建筑高度的1.0 倍，在二類地區不小于0.9倍，在一類地區不小于0.7倍，且最小間距不低于6米。

　　(二)垂直布置時的間距(90°≥兩建筑夾角≥60°)

　　在三類地區不小于較高建筑高度的0.8倍，二類地區不小于0.7倍，一類地區不小于0.6倍，且最小間距不應小于6米。

　　多層居住建筑的山墻寬度必須小于或等于15米，若大于15米，其間距按平行的控制。

　　(三)既非平行也非垂直布置時的間距最窄處(指30°<兩建筑夾角<60°)

　　1、當兩幢建筑的夾角小于等于30°時，其最窄處間距按平行布置的居住建筑控制。

　　2、當兩幢建筑的夾角大于30°，小于60°時，其最窄處間距在三類地區不小于南側(或較高)建筑高度的 0.9倍，二類地區不小于0.8倍，一類地區不小于0.7倍。

　　3、當兩幢建筑的夾角大于或等于60°時，其最窄處間距按垂直布置的居住建筑控制。

　　(四)低、多、中高層居住建筑的山墻間距不小于6米，且在三類地區不小于較高建筑的0.5倍，在二類地區不小于0.4倍，在一類地區不小于0.3倍;低層居住建筑的山墻間距不小于4米。同時須滿足消防間距或通道要求。山墻不得有任何形式的窗洞，若有衛生間、樓梯間或其他非重要房間在山墻開啟窗洞，則其間距應適當增加。

　　(五)不規則平面的住宅建筑，按建筑的最凸出的外圍線和周圍建筑的最近距離計算間距。

　　(六)住宅建筑南北向布置，相鄰兩住宅建筑之間地面有高度差時，其建筑間距按下列原則計算：當南側住宅建筑低于北側住宅建筑時，以兩建筑高度完全重疊的部分計算建筑間距，并應同時符合其它規范的要求;當南側住宅建筑高于北側住宅建筑高度時，應以兩建筑高度完全重疊的部分加上南側住宅建筑高出北側的部分高度計算建筑間距，以上間距最小值不少于9m。

　　(七)居住區住宅建筑應避免視線干擾，有效保障私密性，窗對窗、窗對陽臺防視線干擾距離不宜小于18m。

　　第三十條 與第一類居住用地的低層獨立式住宅相鄰的建筑之間的間距，在三類地區不得小于其南側建筑高度的1.5倍，在二類地區不小于1.4倍，在一類地區不小于1.3倍。

　　第三十一條 在符合第二十八至第三十條規定的前提下，南北向平行的低層居住建筑之間的最小間距為6米，低層與其北側多層建筑的最小間距為9米。

　　第三十二條 居住建筑底層有商店或其他非居住用房的，住宅間距計算不得扣除底層高度。當底層裙房為一整體時，計算間距可扣除底層裙房高度。

　　第三十三條 高層居住建筑與高、多、低層居住建筑的間距應符合以下規定：

　　(一)平行布置的間距

　　1、南北向布置南側為高層時，三類地區不小于南側建筑高度 0.6 倍，且最小間距為30米;在二類地區不小于0.5倍，且最小間距為24米;一類地區不小于0.4倍，且最小間距為20米。南側高層建筑高度超過60米時，則高度每增加5米，間距增加1米。

　　2、東西向布置時，在三類地區不小于較高建筑高度的0.4倍，且最小間距為20米、;在二類地區不小于0.35倍，且最小間距為18米;在一類地區不小于0.3倍，且最小間距為16米。較高建筑的高度超過60米時，則高度每增加5米，間距增加0.8米。

　　3、若北側為高層居住建筑，其間距按南側多、低層居住建筑控制，但最小值為13米。

　　4、山墻間距按消防間距控制，但山墻有居室窗戶的，其間距應不小于13米。

　　(二)垂直布置的間距，其間距在三類地區不小于較高建筑高度的0.3倍，在二類地區不小于0.25倍;在一類地區不小于0.2倍。且最小值為13米。較高建筑的高度超過60米時，則高度每增加5米，間距增加0.5米。

　　(三)山墻間距按消防間距計算。但山墻有窗洞的，其間距應不小于13米。

　　(四)南側為板式高層建筑時，其間距將根據其對北側建筑的遮檔程度，做適當調整。

　　第三十四條 文、教、衛建筑之間的間距，其間距須在同型布置方式時的居住建筑間距要求上，提高10-20%，同時須滿足各專業規范要求。

　　第三十五條 非居住建筑(第三十四條所列的非居住建筑除外)的間距，須在同型布置方式時的居住建筑間距的要求上，減少10-20%，同時須滿足各專業規范要求。

　　第三十六條 非居住建筑與居住建筑的間距，應符合下列規定：

　　(一)非居住建筑位于居住建筑南側的，其間距按第二十八條至第三十三條控制。

　　(二)文、教、衛建筑位于居住建筑北側的或東西側(含山墻)，其間距按第三十四條控制。

　　(三)非居住建筑(文、教、衛建筑除外)位于居住建筑北側的，按第三十五條控制;位于居住建筑東西側時(包含山墻)，按第二十八條至第三十三條控制。

　　第三十七條 高、中高、多、低層住居住建筑的陽臺出挑距離不得大于1.8m，陽臺連續長度不得大于8 m，陽臺總長度不宜超過建筑面寬總長度的50%。超過以上規定值的，應從陽臺外邊緣計算建筑間距。

　　第五章 建筑退讓

　　第三十八條 沿建筑基地邊界和沿城市道路、公路、河道、山體、鐵路兩側以及電力線路保護區范圍內的建筑物，其退讓距離除必須符合消防、防汛和交通安全、景觀、環保等方面的要求外，應同時符合本章的規定。(見附錄三)

　　建筑后退紅線指標分為后退用地紅線和后退城市道路紅線兩種。建筑控制線還包括退讓綠地規劃綠線、河道規劃藍線、電力規劃黑線、文物保護規劃紫線等。

　　第三十九條 沿建筑用地紅線的建筑物，其離界距離按以下規定控制，但離界距離小于消防間距時，應按消防間距的規定控制。

　　(一)各類建筑后退用地紅線距離按表(九)規定的建筑物高度的倍數控制，且不得小于最小距離。

　　(二)界外是居住建筑的，除須符合表(九)后退距離的規定外，同時須符合第四章的有關規定。

　　(三)界外是公共綠地的，各類建筑的最小離界距離按本條第(一)項非居建筑的離界距離控制。

　　(四)地下建筑物的離界距離，不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部的距離)的0.7倍，且其最小值為5米。

　　(五)住宅建筑的退距應計算底層架空層的建筑高度。

　　第四十條 沿城市道路兩則的建筑物，其后退紅線除應符合表(十)的控制指標外，還應符合第六章有關規定。

　　表(九)建筑后退用地紅線距離控制指標

　　表(十)建筑后退道路紅線控制指標

　　第四十一條 有下列情況之一的，在滿足消防、交通要求的前提下，經規劃行政主管部門核定，其后退距離可適當縮小。

　　(一)區、中心區的商業街，按此規劃控制有困難的。

　　(二)傳統建筑街道上的擴建或改建工程。

　　(三)為了保持原有街道空間的延續性，在經批準規劃中未按上述指標控制的道路上的建筑工程。

　　第四十二條 在經過批準，規劃為沿街騎樓的道路兩側，建筑不得超過道路紅線。

　　第四十三條 新建影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商場等有大量人流、車流集散的多、低層建筑(含高層建筑裙房)，其面臨城市道路的主要出入口后退道路規劃紅線的距離，除經批準的詳細規劃另有規定外，不得小于10米，并應留出臨時停車或回車的場地。

　　第四十四條 道路交叉口四周的建筑物后退道路規劃紅線的距離，除應符合表(十)的規定外，多、低層建筑不得小于5米，高層建筑不得小于10米(均自道路規劃紅線直線段與曲線段的連接點算起)。

　　第四十五條 沿街建筑物的圍墻、基礎、臺階、地下管線(包括管溝、管井等構筑物)、陽臺和立面出挑構件等均不得突出道路規劃紅線。

　　地下建筑物后退道路規劃紅線的距離，按三十九條第(四)項的規劃執行。

　　第四十六條 在村鎮、城鎮范圍之外的公路規劃紅線兩側應劃定隔離帶，隔離帶寬度的具體規定如下：

　　(一)國道、快速公路，兩側各50米;

　　(二)主要公路，兩側各20米;

　　(三)次要公路，兩側各10米。

　　公路規劃紅線和隔離帶內，不得新建、擴建、改建任何建筑物，但可耕種或綠化造林;經城市規劃管理部門批準，也可開挖溝渠、埋設管道、架設桿線、開辟服務性車道等。

　　沿穿越村鎮、城鎮的公路兩側興建建筑工程，可按村鎮、城鎮規劃進行管理，但建筑物后退公路規劃紅線的距離不得小于5米。

　　第四十七條 沿河道規劃藍線(市城市規劃管理部門按城市總體規劃確定長期保留的河道規劃線)兩側所建建筑物，其后退河道規劃藍線的距離除有關的規劃另有規定外，薌城區規劃區內河不小于6～8米，龍文區規劃區內的內河不小于10～20米。

　　第四十八條 沿鐵路兩側興建建筑工程應符合以下規定：

　　(一)鐵路干線兩側的建筑工程與相鄰軌道中心線的距離不得小于20米;鐵路支線、專用線兩側的建筑工程與軌道中心的距離不得小于15米;鐵路兩側的圍墻與軌道中心線的距離不得小于10米，圍墻的高度不得大于3米。

　　(二)鐵路兩側的高層建筑、高大構筑物(水塔、煙囪等)、危險品倉庫和廠房與軌道中心的距離須經鐵路主管部門審核后確定。

　　(三)在鐵路道口的附近進行建設的，須符合鐵路道口管理的有關規定。

　　第四十九條 在電力線路保護區范圍內不得新建建筑物。電力線路保護范圍規定如下：

　　(一)架空電力線路保護區，指導線邊線向外兩側延伸所形成的兩平行線內的區域。

　　1、一般地區各級電壓的架空電力線路，其每邊向外側延伸的距離：

　　1——10千伏 5米

　　35——110千伏 10米

　　154——330千伏 15米

　　500千伏 20米

　　2、市區和城鎮人口密集地區架空電力線路保護區的寬度可略小于上述規定，具體標準由城市規劃管理部門會同電力管理部門規定。

　　(二)電力電纜線路保護區，指地下電力電纜線路向外兩側延伸所形成的兩平行線內的區域。其每邊向外側延伸的距離應不小于0.75米。

　　第五十條 沿城市道路兩側的貨運裝卸泊位應后退道路規劃紅線設置，或設于建筑物底層。

　　第六章 建筑物的高度控制

　　第五十一條 建筑物的高度除必須符合日照、建筑間距、消防等方面的要求外，應同時符合本章的規定。

　　第五十二條 在有凈空高度限制的飛機場、氣象臺、電臺和其他無線電通訊(含微波通訊)設施周圍的新建、改建建筑物，其控制高度應符合有關凈空高度限制的規定。

　　第五十三條 在文物保護單位和建筑保護單位周圍的建設控制地帶內新建、改建建筑物，其控制高度應符合建筑和文物保護的有關規定，并按經批準的修建性詳細規劃執行。尚無經批準的修建性詳細規劃的，應先編制城市設計或建筑設計方案，進行視線分析，提出控制高度和保護措施，經建筑和文物保護專家小組評議后，由市城市規劃行政主管部門會同有關部門具體核定。

　　視線分析方法參見附錄二附圖。

　　第五十四條 沿城市道路兩側新建、改建建筑物的控制高度應符合下列規定：

　　(一)沿路一般建筑的控制高度(H)不得超過道路規劃紅線寬度(W)加建筑后退距離(S)之和的 1.5倍，即：H≤1.5(W+S)。

　　(二)沿路高層組合建筑的高度，按下式控制：

　　A≤L(W+S)

　　式中：A——沿路高層組合建筑以1:1.5即(56.3度)的高度角在地面上投影的總面積，L——建筑基地沿道路規劃紅線的長度，W——道路規劃紅線寬度，S——沿路建筑的后退距離。

　　計算方法見附錄二附圖。

　　第五十五條 建筑物臨接兩條以上道路的，可按較寬的道路規劃紅線計算其控制高度。

　　建筑物直接臨接或其面臨的道路臨接廣場、河道、電力線路保護區的，在計算控制高度時，可將廣場、河道、電力線路保護區寬度的二分之一計為道路規劃紅線寬度，即W值。

　　第七章 建筑綠地控制

　　第五十六條 各類建筑基地內的綠地面積占基地總面積的比例(以下稱綠地率)必須符合《福建省城市園林綠化管理條例》規定的指標，同時滿足表(三)(四)(五)中綠地率的要求。

　　第五十七條 計算綠地率的綠地面積，包括建筑基地內的集中綠地面積和房前屋后、街坊道路兩側以及規定的建筑間距內的零星綠地面積。

　　建筑基地內的集中綠地面積，在居住用地中應不少于用地總面積的10%，在體育、醫療衛生和教育科研設計用地中應符合有關專業規定，在其他類別用地中應不少于5%。

　　居住區內的集中公共綠地不應少于1公頃;小區居住內的集中公共綠地不應少于0.4公頃;居住組團內每塊集中綠地面積應不少于400平方米，且至少有三分之一的綠地面積在規定的建筑間距范圍之外。沿城市道路兩側的綠化隔離帶不得作為集中綠地計算。

　　第五十八條 一個街區的集中綠地可按規定的指標進行統一規劃，統一設計，統一建設，綜合平衡。在符合整個街區集中綠地指標的前提下，可不在每塊建筑基地內平均分布。

　　第五十九條 為改善城市空中鳥瞰效果，距地面10米以內的屋頂綠化可按下式折算綠地面積，距地面10米以上的任何綠化不可折算綠地面積。

　　A=AO×H

　　式中：A——折算后的地面綠地面積，AO——屋面地栽綠化面積，H——可折算綠地面積的建筑高度(H≤10米)

　　第八章 市政公用設施及管線控制

　　第六十條 道路及其隔離帶、河道和綠化屬城市市政公用設施范圍，漳州市城鄉規劃局分別以道路及其隔離帶紅線、河道藍線和綠地綠線為標記進行統一規劃管理。

　　第六十一條 城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路四等級，公路進入城市規劃建成區即成為城市道路的組成部分。

　　第六十二條 重要道路兩側綠地隔離帶規定如下：

　　(一)城市快速路兩側應各留出10~25m寬綠化帶。

　　(二)城市對外交通的主干路及濱江干路，其兩側應留出8-15m寬綠化帶。

　　(三)城市交通性干路宜采用綠地隔離帶，綜合性干路、生活性干路宜采用集中綠地與帶狀綠地相結合的方式，規劃控制的應預留集中綠地用地。

　　第六十三條 道路綠化規定：

　　(一)道路綠化面積應根據道路性質確定，具體城市道路綠地率的計算按城市道路綠化與設計規范CJJ75-97規劃設計，各類道路綠地，應符合下列規定。

　　1、園林景觀路綠地率≥40%;

　　2、紅線寬度>50米的道路綠地率≥30%;

　　3、紅線寬度40-50米的道路綠地率≥25%;

　　4、紅線寬度<40米的道路綠地率≥20%。

　　(二)綠化選栽應符合行車視距的要求。

　　第六十四條 市政道路設計中應設置方便殘疾人通行的無障礙坡道及標志，并應符合《城市道路和建筑物無障礙設計規范》的規定。

　　第六十五條 在城市道路上空建設建、構筑物時，城市干路最小凈高為5.5m;通行其它機動車最小凈高為4.5m。

　　第六十六條 漳州市中心城區范圍內的河道以規劃藍線予以控制，風景觀賞通航河道兩側應留10~50米綠化隔離帶;排水河道薌城區內河兩側各留不小于6-8米以上的綠化隔離帶，龍文區內河兩側各留不小于10-20米的綠化隔離帶。

　　第六十七條 中心城區內的河道兩側綠地隔離帶用地為市政綠化帶專用地，除按城市規劃要求埋設必要的市政管線設施和修建園林小品、閘門、游船碼頭等外，任何建設工程不得擠占綠地。

　　第六十八條 在規劃區的規劃河道范圍修建碼頭、駁岸、跨河橋梁或其他建、構筑物應符合以下規定：

　　(一)新建駁岸構筑物前沿應在規劃河道藍線以外，以確保兩條規劃河道藍線之間寬度為凈寬度。河道改道時，新河道未建成之前，現有河道不得填堵。

　　(二)內河上的中、小橋位原則上應服從城市道路的走向進行布置，橋梁縱軸線，宜盡量與河流成正交，因條件所限，亦可考慮斜交或彎橋，通航凈空應符合有關的規定。

　　(三)隧道、過街地道、大型橋梁應考慮設置管理維護工作間用地。

　　第六十九條 凡在規劃道路上申請通行機動車的道路開口要符合下列規定：

　　(一)一個建設項目原則上允許開引一個機動車道口，當相鄰道路為兩條或兩條以上時，則向最低一級的道路上開口，并盡可能遠離交叉口。

　　(二)在城市道路交叉口范圍開引機動車道口時，其開口位置在城市主、次干路的，機動車道口道路中心線至道路紅線的距離原則上不小于50m;在支路上的，其距離原則上不小于30m。

　　第七十條 在中心城內，公交交停靠站、始發站、停車場應統一規劃，控制用地，主、次干路公交站點應采用港灣形式。

　　第七十一條 建筑物之間因交通需要或提供城市公共通道，架設穿越城市道路或跨越地界連接相鄰建筑物的空中人行廊道的，應報漳州市城鄉規劃局批準。并應符合下列規定：

　　(一)廊道的凈寬度不大于6m。

　　(二)廊道內不得設置商業等妨礙交通暢通的設施。

　　(三)符合城市交通和消防要求。

　　(四)符合本章第六十一條中的規定。

　　第七十二條 新建、改建、擴建建筑工程時，各種市政配套設施(如開閉所、變電室、污水處理站、小區清潔樓等)心須與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收。

　　第七十三條 建設工程方案設計文件中有關市政配套設施的內容應符合下列規定：

　　(一)設計說明書一般應包括以下內容:

　　1、外部市政設施現狀分析;

　　2、道路豎向與交通組織分析;

　　3、用水、用電、通訊、燃氣、及排水設計標準與總量;

　　4、市政配套設施及內部管線與城市管線接口;

　　5、防洪及雨水、污水排放。

　　(二)設計圖一般應包括以下內容：

　　1、市政設施現狀圖;

　　2、道路豎向與交通組織圖;

　　3、市政配套設施方案圖;

　　4、管線綜合設計圖。

　　第七十四條 建筑工程單體配套的附屬設施(如開閉所、變電室、蓄水池、化糞池、燃氣調壓器及各種地下管線等)，心須在該項目用地紅線內設置。

　　第七十五條 相鄰地塊的建筑工程，經雙方協議，可以共建消防通道、出入口、開閉所、變電室、消防水池、泵房、消火栓和地下管線等配套設施。

　　第七十六條 相鄰建筑工程共建的附屬項目必須與先建的建筑工程同時設計、同時施工、同時驗收。

　　第七十七條 當詳細規劃或專項規劃在建設項目所在地塊安排有公共變電所、開閉所等市政配套設施時，建設項目方案設計應在主體建筑內安排相應的市政配套設施，并應滿足市政配套設施對建筑的有關要求。

　　第七十八條 10KV開閉所和變電室設置應符合下列規定：

　　1、應采用戶內式，并盡可能設在主體建筑物內

　　2、10KV開閉所和變電室宜安排在地下一層，并具有良好的出線通道，當條件限制必須設于地下室時，應采取可靠的防水措施。

　　3、開閉所和變電室凈高不得少于3.9米，變電室的面積應能滿足遠期發展要求，一般為120-160平方米。

　　4、0.4KV公用配電室供電半徑不宜大于250米;變壓器的臺數一般為2臺，單臺變壓器容量不宜超過1250KVA，新發展的永久性居民區應設室內變電所(街區變)供電，一般不再采用桿架式變壓器或箱式變壓器。

　　5、10KV開閉所的最大轉供容量不宜大于10000KVA，且宜與10KV變配電所合建。

　　第七十九條 電信光接點用戶接入單元(ONV)的設置應符合

　　下列要求：

　　1、大型公共建筑、寫字樓、科研機構、大學校園、政府機構和住戶超過100戶的居住建筑等，應按光纖到樓(FTTB)考慮，主體建筑內應設置光接點設備間;

　　2、居住小區應按每1000個信息點(包括電話接口，計算機網絡接口等)設置一個光接點設備間;

　　3、電信光接點設備間應與計算機網絡接口設備、智能化接口設備等統籌考慮，光接點設備間不宜與變配電室相鄰;

　　4、光電交接設備間的面積一般為20-40平方米。

　　第八十條 有線電視終端容量超過500戶的，應在建筑物內設置個電視分前端室。每個小區應設置不少于一個電視分前端室。電視分前端室宜設在地面一層，可與電話光接點設備間合并，但不宜與變配電室相鄰。有線電視終端超過50戶的，應設置一個放大器箱。

　　第八十一條 住宅小區、住宅建筑、辦公建筑等可根據人員、建設規模選擇設置必要的郵政設施，并在規劃、設計時充分考慮。

　　(一)單元信報箱：即在樓房單元進口處的墻壁上設置與戶數相對應的信報箱。

　　(二)集群式信報箱：3幢以上建筑的，在適當位置設置信報箱。

　　(三)信報間：10幢以上的宜在小區出入口設置信報間。

　　(四)辦公建筑或其它類建筑可設置信報收發室。

　　建設單位須將擬建郵政設施內容、建設地點報漳州市城鄉規劃局審批，并應符合下列要求：

　　1、符合行業建設規范和城市景觀要求，并應具有地方特點;

　　2、不得妨礙城市交通和破壞地下管道;

　　3、不應擠占城市綠地;

　　4、不是擅自建設、更改。

　　第八十二條 城市道路下的各種工程管線應與城市道路的新建或改造同時設計、同時施工、同時驗收。新建或改建的城市道路原則上至少5年內不得破路埋管。

　　第八十三條 城市道路下的各種工程管線必須統籌安排，綜合協調，并應與道路綠化和地面桿線相互協調，合理配置城市地下地面空間資源。各種工程管線的井蓋應與所在位置的地面鋪裝相協調。

　　第八十四條 工程管線在城市道路下面的埋設位置應在人行道或非機動車道下面。當人行道或非機動車道下埋設有困難時，可將雨、污水管道等埋設在機動車道下，但在城市快速路和主干路的快車道下不應埋設工程管線。

　　第八十五條 工程管線在城市道路下面的敷設位置應相對固定，其主干管應布置在分支管多的一側。工程管線不宜從道路一側轉到另一側，也不應從一個管位轉到另一個管位。

　　第八十六條 道路紅線寬度超過30米時，宜在道路兩側布置給水管;超過40米時宜在道路兩側布置給水管、燃氣管和污水管;道路紅線寬度超過50米時，宜在道路兩側分別布置各種管線。

　　第八十七條 當某些管線僅在道路一側布置時，應在道路交叉口或路段每隔150-200米預埋過街橫管或過街管溝，以減少用戶接線造成的破路。

　　第八十八條 在城市道路下性質相同的多種管線應同溝敷設，盡量減少城市地下空間的占用。各種電信管線、有線電視管線和各種數字傳輸線路均應統一安排，同溝敷設，檢修井可以錯開布置。

　　第八十九條 各類管線設置應符合下列要求：

　　(一)必須與城市管線銜接;

　　(二)應根據各類管線的不同特性和設置要求綜合布置。各類管線相互間的水平與垂直凈距，應符合《城市工程管線綜合規劃規范GB50289-98》及有關專業規范的規定。各類管線原則上應采取地下敷設的方式。

　　(三)各類管線的埋設順序須符合下列規定：

　　1、工程管線在規劃道路下的位置，宜布置在人行道或非機動車道下。電信電纜、給水輸水、燃氣輸氣、污雨水排水等工程管線宜布置在非機動車道或機動車道下。

　　2、離建筑物的水平排序，由近及遠宜為：電力電纜、電信電纜、有線電視電纜、燃氣配氣、給水配水管、熱力干線、燃氣輸氣、雨水排水、污水排水。

　　3、當各類管線交叉時，其垂直排序：由淺入深宜為：電信、有線電視、小于10KV電力、大于10KV電力、熱力、燃氣、給水、雨水、污水。

　　(四)電力電纜與電信電纜宜遠離。并按照電力電纜和給水管在道路東側或北側、電信電纜和煤氣管道在西側或南側的原則布置。

　　(五)管線之間遇到矛盾時，應按下列原則處理：

　　1、臨時性管線避讓永久性管線;

　　2、小管徑管線避讓大管徑管線;

　　3、壓力管線避讓重力自流管線;

　　4、可彎曲管線避讓不易彎曲管線;

　　5、工程量小的讓工程量大的;

　　6、新建的讓現有的;

　　7、檢修次數少的、方便的、讓檢修次數多的，不方便的。

　　(六)各種管線其走向應與道路中線相平行，橫穿道路的線路應盡量與道路走向垂直，其埋設深度應根據道路結構、標高和管線的安全要求確定，管頂至機動車道路路面垂直距離不得小于0.7m。

　　(七)在人行道內建設各種管溝，其管溝預制蓋板不得外露，以保證人行道平整、美觀，不妨礙行人通行。

　　(八)管線穿越河道的埋設深度和架空跨越通航河道的高度，應符合有關專業技術規定。

　　(九)新建建筑與現狀水源輸水管和凈水輸水主干管凈距原則上應大于6m，不具備條件的在采取相應保護措施后可適當減少，但其凈距不得小于3m。

　　(十)新區的道路及建成區的道路地下市政管線應盡量采用統一的綜合管涵或管溝。

　　(十一)市政管線穿越次干路以上級的道路，原則上采用非開挖得設計方案。

　　第九十條 在電力線路保護區范圍內不得新建建筑物、構筑物(電力設施配套建、構筑物應報漳州市城鄉規劃局和電力主管部門審批)，電力線路保護區規定如下：

　　(一)在架空電力線路保護區沿線進行建設的，按下列規定執行：

　　架空電力線路保護區，即導線邊線向外兩側延伸所形成的兩平行線內的區域，在一般地區各級電壓導線的邊線單側向處延伸距離如下：

　　1~10千伏 5m

　　35~110千伏 10m

　　154~330千伏 15m

　　500千伏 20m

　　(二)市區各種電力管線原則上應埋設在地下。市區內110千伏及其以下等級的線路要采用電力電纜，不得明線架設。現有電力、電訊、路燈等架空線應逐步改為地下埋設。

　　(三)電力電纜線路保護區：地下電纜為線路地面標樁兩側各0.75m所形成的兩平行線內的區域;海底電纜一般為線路兩側各二海里(港區為兩側各100m);敷設于二級及以上航道時，一般不小于線路兩側各100m;敷設于三級及以下航道時，一般不小于各50m所形成的兩平行線內的水域。

　　(四)新建架空電力線路不得跨越儲存易燃、易爆物的倉庫等區域，一般不得跨越房屋，特殊情況需跨越時應報漳州鄉城市規劃局審批，同時電力主管部門應采取安全措施。當電力設施和電力線路與市政公用工程、城市綠化和其他設施相互妨礙時，雙方主管部門應按照國家有關規定，達成協議后方可建設。

　　(五)市政道路規劃設計中應明確路燈照明設計專用變壓器的安裝位置。

　　第九章 建筑與城市環境控制

　　第九十一條 在漳州市城市規劃區范圍內進行各項建設工程，應符合漳州城市總體規劃和詳細規劃以及城市設計中城市空間環境的要求。

　　城市市政設施和公共建筑應按有關專業規范，必須進行無障礙設計。

　　第九十二條 各類建設工程在編制建設項目總平面規劃、城市設計和建筑設計方案時，應繪制城市坐標和周邊相鄰地段30m-50m范圍內的現狀地物地貌，并研究與相鄰空間環境協調以及與城市基礎設施的連續。成片開發的住宅建筑和多、高層建筑，應與相鄰建筑協調。建筑立面及色彩方案，應進行多方案比較。符合方案競選要求的應進行方案競選，并報漳州市城鄉規劃局審批。

　　第九十三條 城市主、次干路兩側，城市中心區的住宅建筑和多、高層建筑(包括現已建成的)，在立面上安裝各種空調器及其它建筑設備時，必須統一協調設計、統一施工。建筑屋頂需要設置水箱，冷卻塔、電梯間等設備用房時，應進行建筑形式處理，不得直接外露。建筑物臨城市道路的窗、陽臺、走廊等應規范設置內置防盜網，臨城市主、次干路的住宅陽臺應統一形式予以封閉。

　　第九十四條 城市主、次干路兩旁的建筑物，其鍋爐房及煙囪、泵房、冷卻塔、電房(包括發電機房)、廚房、污水處理池、垃圾轉運站等附屬設施不得臨街布置。對于產生煙塵、噪聲及有害氣體的，其環境衛生防護距離應按有關規定采取必要措施在其用地范圍內解決。水塔、煙囪等高聳構筑物，其周邊建筑物應在安全保護間距之外。

　　第九十五條 經規劃確定在城市道路兩側建設騎樓的，應符合以下規定：

　　(1)騎樓寬度：騎樓建筑的底層外墻面至道路紅線距離不得小于3.5m。

　　(2)騎樓地面：騎樓地面應與人行道地面相同，無人行道的應高出道路邊界處0.1m～0.2m，表面鋪裝應平整，不得設置任何臺階或障礙物。

　　(3)騎樓凈高：不得小于3.6m。

　　(4)騎樓外柱：騎樓外柱的外緣距建筑控制線不得小于0.45m，且應設置防撞和安全措施。

　　第九十六條 住宅建筑建設要求如下：

　　(一)住宅建筑建設應符合國家、省、市頒發的有關規定和規范。

　　(二)住宅建筑或住宅小區在規劃、建設中應設置必要的物業管理用房、郵政信報等設施。

　　(三)安置房建設按照國家、省、市頒發的房屋拆遷有關規定執行。

　　第九十七條 在漳州市城鄉規劃區內進行各項建設，應在下列范圍設置公共廁所，并應符合有關專業規范規定：

　　(一)廣場、車站、碼頭、大型公共建筑內部及附近。

　　(二)風景名勝古跡游覽區、公園、市場、大型停車場(庫)、體育場(館)內部及附近。

　　(三)市區舊居民區改造，原有的公共廁所必須按原有規模，結合改造重新安置。

　　(四)新建住宅區，應按規范規定的規劃要求設置公共廁所。附建式公共廁所建筑面積不少于60m2。

　　第九十八條 各類建筑項目，除有特殊要求的項目外，在進行規劃建設時應設置城市生活垃圾轉運站(下簡稱轉運站)。轉運站的位置，應符合城市總體規劃和環保、衛生規劃的要求。其規模應根據各區域內垃圾高產月份平均日產量的實際數據確定，或按有關專業規劃的要求確定。

　　(一)設置在建筑物內的轉運站，應符合防火、衛生規范及各種安全要求，應設置在交通方便，較為隱蔽的地方。其建筑裝修應與周圍建筑物相協調。

　　(二)單獨設置的大、中轉運站，其綠地率不低于用地面積的30%，應與周圍建筑物形成綠化隔離帶，建筑退讓用地紅線應不小于建筑高度的0.6倍，退讓用地周邊最小距離不小于10m.

　　(三)轉運站內的建筑物、構筑物應采用封閉式的建筑形式，并應符合有關專業規范的規定。

　　第九十九條 凡在漳州市城市規劃區內的城市道路、公路干線兩側廣場、公園、風景名勝區和其他公共場所建設城市雕塑，除應符合本規定的有關要求外，須符合下列規定：

　　(一)符合《福建省城市雕塑管理辦法》中的規定。

　　(二)建設城市雕塑，建設單位須將擬建雕塑的題材，體量、建設地點、雕塑模型、環境設計和上級主管部門的意見，報漳州市城鄉規劃局審查。在公共綠地內建設城市雕塑，須先征得園林管理部門同意后，再報漳州城鄉規劃局審查，核發“一書兩證”后方可建設。

　　屬于重要的政治性、歷史性題材的雕塑，由漳州市城鄉規劃局報漳州市城鄉規劃委員會審定。

　　(三)城市雕塑的設計，須由持有《城市雕塑創作設計資格證書》的設計人員承擔，未持有設計資格證書的，不得承擔城市雕塑設計工作。

　　(四)城市雕塑設計方案一經批準后，不得擅自修改。擅自建設城市雕塑屬違法建設。城市雕塑工程竣工后，建設單位須報漳州市城鄉規劃局組織驗收。

　　第一百條 設置戶外廣告、標語牌、畫廊、櫥窗、牌匾等，應與周圍景觀協調，整潔美觀，保證安全。并應符合下列要求：

　　(一)建筑物在進行建設時應充分考慮廣告等設置的位置、形式、燈光照明等，并應在方案圖中示出，報漳州市城鄉規劃局審批。

　　(二)在建筑物上設置廣告的，不得破壞原有的建筑造型，戶外廣告等不得突出建筑立面和平面輪廓線1m離室外地面不得低于5m。在有建筑高度控制的建筑上設置廣告的,不得超出建筑屋頂輪廓線。

　　(三)戶外廣告等的照明裝置不得對周邊環境產生視覺污染，照明應采用散射光、或漫射光、，不得采用直射光。

　　(四)不得妨礙城市交通。

　　第一百零一條 各類高層建筑應符合城市景觀、消防、防火、抗震、環保、交通、人防等方面專業規范的要求，同時符合本章的規定。

　　各類高層建筑設計文件編制要求見附表(十二)

　　第十章 附則

　　第一百零二條 本規定實施前已取得《建設項目選址意見書》或《建設用地規劃許可證》的仍按原規定執行，已經批準的修建性詳細規劃或城市設計的地區的建設工程，應根據實際情況結合本規定酌情實施。

　　第一百零三條 本規定由漳州市城鄉規劃局負責解釋。

　　第一百零四條 本規定自二OO四年六月一日起施行。一九九七年四月一日漳州市人民政府頒布的《漳州市城市規劃管理技術規定》(暫行)同時廢止。