路政車輛管理手冊

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　　路政車輛管理制度

　　1. 目的

　　為加強安全管理，保障業務工作正常開展，需進一步完善車輛的管理，加強安全教育，監督車輛的安全行駛，杜絕安全事故發生，建立健全必要的規章制度。根據國家、省、市、廳等有關的法律法規和政策，結合實際制定本制

　　2. 范圍

　　本制度適用于支隊(支隊機關、所屬各大隊)車輛的使用、維護和保養管理。

　　3. 管理職責

　　3.1 車輛管理實行分級管理，分級負責。支隊辦公室是支隊機關車輛管理的主控部門;大隊是本級車輛管理的主控部門，分別是車輛及駕駛員的業務主管部門。

　　3.2 各級車輛管理部門建立駕駛員的技術檔案和行車記錄卡，負責分類建立車輛(公務用車、業務用車專用車>)檔案及駕駛員檔案。

　　4. 管理要求

　　4.1 公務車輛使用規定

　　4.1.1 車輛的派遣人、使用人、到達地點、行駛路線以及使用運行狀況要認真記錄，填寫《車輛行車動態記錄》以備查詢。并建立駕駛員的技術檔案和行車記錄卡制度，認真記錄其安全運行、遵章守紀等情況。

　　4.1.2 使用科室應提前到辦公室領取并按要求填制《派車通知單》，由辦公室根據車輛留置情況統一調派。

　　4.1.3 各科室不得擅自將配備的公務車輛借至外單位使用，外借車輛必須報經主管領導批準。

　　4.1.4 公務車輛必須定車、定人，要按照指定地點集中停放。不得隨意換車換人，駕駛人員變動時要認真辦理交接手續。。

　　4.2.9 建立安全檢查制度，認真做好車輛交接記錄，責任人每天查，責任部門每周查，責任領導每月查。

　　4.2.10 非工作時間業務用車必須停放在指定地點。嚴禁將業務用車停放在住宿區、娛樂場所等非工作地點。

　　4.2.11 業務用車指定專人負責。對巡邏車駕駛員實行嚴格的考核(察)制度，必須選配思想素質、駕駛技術過硬的人員經大隊安全生產領導小組辦公室審核報支隊安全生產領導小組辦公室審批后方能擔任。

　　所有車輛在移交時，應經分管領導批準。同時應填《機動車輛調配單》。

　　4.3 駕駛員管理規定

　　4.3.1 凡駕駛單位的車輛者，必須持《中華人民共和國機動車駕駛證》，經考核批準后與所規定的準駕車型相符才能駕駛。

　　4.3.2 駕員員應按要求將相關信息在支隊備案，如機動車駕駛證相關信息、出生年月等。

　　4.3.3 駕駛員要切實樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，嚴格遵守道路交通相關安全法律法規、服從調派、愛護車輛。堅持出車前、行駛中、收車后的三查制度，確保車容整齊、狀況良好，具有良好的職業道德素質，積極完成工作任務。

　　4.3.4 駕駛員應愛惜單位車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常駕駛。駕駛員發現所開車輛有故障時要立即檢修，無法處理的故障，應立即報告本級車輛管理部門，(若大隊發生此類情況，還應同時上報支隊辦公室)并提出具體的維修意見。未經批準，不準私自將車輛送廠維修。

　　4.3.5 駕駛員出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油。

　　4.3.6 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車，駕駛員離開車時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

　　4.3.7 車輛發生事故，應保護現場，及時搶救傷員，立即報告當地公安交警部門，并報大隊安全生產領導小組和有關部門。

　　4.3.8 駕駛員非因工肇事而是因違反規定和規章制度而造成事故的，使人民生命財產和國家利益蒙受損失的，責任人除承擔經濟賠償責任外，還應視情節輕重，分別給予批評教育、警告、記大過、留用察看、開除公職等處分。對構成犯罪的移交司法機關處理。

　　4.3.9 準駕人員必須認真學習并嚴格遵守道路交通法律法規、服從調派、愛護車輛、積極完成任務。凡駕駛車輛的路政員，每月都必須參加安全學習，遇特殊情況必須請假，不得缺席。

　　4.3.10 服從調派、遵章守紀、積極完成工作任務、全年未發生安全事故或發生事故無責任者，按大隊規定享受安全生產獎。

　　4.3.11 嚴禁駕駛員將燃油用于其他非正常消耗和將燃油以任何形式盜賣、倒賣和轉借、外加，一經查實，除追回損失外，還將嚴肅追究駕駛員的責任，對于情節較為嚴重的，交由組織部門處理。

　　4.4 車輛事故處理

　　4.4.1 車輛發生交通事故后，駕乘人員要積極搶救傷員，及時向當地交管部門以及支隊辦公室報告，保護好現場，等待有關人員到達現場對事故進行勘察、劃定責任，同時要積極配合相關部門做好各項善后處理工作。

　　4.4.2 事故發生后，當事人不得擅自離開現場，更不得采取私了的辦法進行處理。由于當事人有意破壞現場、隱瞞事實真相或拖延不報，導致事故處理工作不能正常開展，所造成的一切不良后果和經濟損失皆由當事人承擔。

　　4.4.3 駕駛員出車發生交通事故的，由當事人承擔交管部門裁定的全部責任，以及經濟損失。事故發生后當事人不得擅自離開現場，更不得采取私了的辦法進行處理。由于當事人有意破壞現場、隱瞞事實真相或拖延不報，導致事故處理工作不能正常開展，所造成的一切不良后果和經濟損失皆由當事人承擔。

　　4.4.4 事故發生后，當事人除承擔交管裁定部門裁定的事故責任外，還須承擔保險金額和統籌負擔之后的余下金額。

　　4.4.4.1 當事人負全部責任的，承擔事故經濟損失的15%。

　　4.4.4.2 當事人負主要責任的，承擔事故經濟損失的10%。

　　4.4.4.3 當事人負同等責任的，承擔事故經濟損失的8%

　　4.4.4.4 當時人負次要責任的，承擔事故經濟損失的5%。

　　4.4.4.5 當事人無責任的，不承擔事故經濟損失。

　　4.4.5 非駕駛員未經請示用車發生交通事故的，由當事人和原駕駛員承擔交管部門裁定的全部責任，以及經濟損失。

　　4.4.6 事故處理完畢后，當事人必須如實寫出事故經過和檢討，交主管部門，并主動接受批評教育和處罰。

　　4.4.7 車輛事故實行零報告制度，每月由大隊上報支隊《車輛機械肇事月(年)報表》，支隊匯總后向總隊上報。

　　公司車輛管理制度

　　(一)車輛的管理

　　1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

　　2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

　　3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態。

　　(二)車輛的行駛

　　1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

　　2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

　　3、公司區內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度為3km/h，有其它規定的，按規定行駛。

　　4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

　　(三)車輛的停放

　　1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，要在不妨礙通道的情況下進行。

　　2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。

　　(四)機動車裝載

　　1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

　　2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

　　3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的上方。

　　4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

　　5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

　　(五)非機動車

　　1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。

　　2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

　　(六)駕駛人員管理

　　1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發給的駕駛執照。

　　2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。

　　3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

　　4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。

　　5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

　　6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

　　7、執行“三勤”、“三檢”制度。

　　8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

　　(七)獎勵和事故處理的規定

　　1、對安全生產和預防交通事故發生、保養車輛等方面做出顯著成績者，公司給予表揚和獎勵。

　　2、廠區內交通事故的處理，本著“四不放過”和“以責論處”的原則，發生事故后除按公司考核辦法、考核外，還要對責任者視事故性質、情節輕重、損失程度，給予批準教育、行政處分或處以罰款。

　　3、對公司內交通違章，無故造成車輛損壞者,人力資源及行政部可根據違章情節輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理。

　　4、車輛在公司外發生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不同形式的處罰者，公司不再重復處理。但重大事故公司可按公司規定給予責任者行政處分或賠償經濟損失。

　　5、對公司內發生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。

　　6、發生交通事故時，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現場，并及時向單位領導報告。公司外事故報市交通管理機關，公司內事故報公司人力資源及行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律責任。