2017貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
2017貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
貨運車輛超載運輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的。那么你知道嗎?下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹貨車超載，以供參考。
2017貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)
超載對汽車使用壽命危害極大，可以導(dǎo)致車輛油耗增加，氣缸磨損加大，離合器片燒毀，車架和鋼板彈簧片斷裂等情況。超載還會嚴重危及行車安全，嚴重超載會造成爆胎，引起車輛突然偏駛。超載還嚴重影響汽車轉(zhuǎn)向性能，造成轉(zhuǎn)向沉重，容易造成翻車事故。因此，國家相關(guān)法律擬定了貨車超載的處罰規(guī)定。
《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定，“機動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。”第九十二條規(guī)定，“貨運機動車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的，對直接負責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。”
貨車超載介紹
貨車超載是指貨車裝載質(zhì)量超過行駛證載明的核定載質(zhì)量。貨運車輛超載運輸所造成的破壞和損害是令人難以容忍的，超載車輛除了可能會壓壞公路路面外，交通事故發(fā)生的機率也相對較大。有關(guān)交通部門雖然一直強調(diào)嚴加治理，但是超載現(xiàn)象未得到根本性好轉(zhuǎn)，部分地方反而有愈演愈烈之勢。究其原因可以歸為：一是從事物流行業(yè)的人員出于對物流成本的控制，不惜冒風(fēng)險超載運輸;二是有關(guān)部門對超載現(xiàn)象的懲處力度不足，光是罰款還不能對其造成震懾。因此要根治超載，物流從業(yè)人員要從自身做起，遵紀守法，另外，有關(guān)部門除了罰款還應(yīng)該多種手段齊下對違法超載人員進行教育和勸導(dǎo)。
超限和超載的區(qū)別
1.超載和超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)根據(jù)不同：超載標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)車輛的裝載能力來確定的，例如載質(zhì)量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載;超限標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)公路的設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來確定的，不同等級的公路(含橋梁)其設(shè)計的限載標(biāo)準(zhǔn)是不同的。
2.超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載;而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規(guī)定。
3.超載和超限的執(zhí)法主體不同：根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理條例》第8條規(guī)定，超載的執(zhí)法主體是公安機關(guān);根據(jù)《公路法》第8條規(guī)定，超限的執(zhí)法主體是交通主管部門或公路管理機構(gòu)。另據(jù)有關(guān)法律要求，在沒有綜合執(zhí)法授權(quán)的前提下，公安機關(guān)和交通主管部門或公路管理機構(gòu)只能各執(zhí)自己的法，不能越權(quán)。
4.超載和超限的法律責(zé)任不同：根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理條例》第80條規(guī)定，超載的法律責(zé)任包括《治安管理處罰條例》第28條規(guī)定的5元以下罰款或者警告，并可以根據(jù)國務(wù)院《道路交通管理條例》第80條規(guī)定在罰款或者警告同時并處吊扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責(zé)任;根據(jù)《公路法》第75條和第84條規(guī)定，超限的法律責(zé)任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責(zé)任。
貨車超載運輸?shù)奈：?/h2>
(一)嚴重破壞公路設(shè)施，增加公路維護費用，縮短公路使用壽命。
(二)對公路橋梁的安全構(gòu)成嚴重威脅。
(三)造成國家規(guī)費大量流失，影響了公路建設(shè)資金的籌措。
(四)容易引發(fā)道路交通事故。
(五)造成汽車行業(yè)的畸形發(fā)展。
猜你感興趣：