開車時如何判斷車寬
開車時如何判斷車寬
由于不能準確判斷汽車與行人以及前后左右車之間的距離而發生的撞人、擦掛事件每天都在上演。對于這種情況怎么避免呢?以下是學習啦小編為你整理的開車時如何判斷車寬，希望能幫到你。
開車時如何判斷車寬
一、判斷車前端與行人的距離
以轎車為例，假設行人身高為1.8米。
1、當你剛好能看到車前行人的腳時，此時車前端與行人之間的距離為5米。
2、當你看到車前端升高到行人膝蓋高度處時，車前端與人體距離為2.2米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
二、判斷與前車的距離
以SVU車型為例。
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠上沿時，此時前車離后車距離0.5米。
如果前車是轎車，則在此車距下。
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠下沿時，此車前車離后車距離1.2米。
如果前車是轎車，則大概為2米左右。
3、從擋風玻璃下沿看到前車后輪胎下沿(或看到地面)時與前車距離約為5米左右。
三、右后視鏡判斷后車距離
1、 后車占據后視鏡一半的區域，車身只有一半被看到。
此時，后車離你的車距離很近，應保持現有車道行駛，不得轉向。
2、 后車占據外后視鏡一半的區域，能看到整臺車。
此時，后車離你的車距離約有10米，在車速較慢的情況下才能打燈后進行轉向操作。
3、后車占據外后視鏡1/3的區域，能看到整臺車。
說明此時后車離你的車距離約有15米，可以進行轉向操作。
四、左后視鏡判斷后車距離
1、后車車身已經進入后視鏡虛線左側的危險區域，
說明后車與你的車車距很近，此時不能轉向。
2、 后車車身左側已貼近安全區與危險區邊界，
這時就應該提高警惕，但此時打燈轉向依然是安全的。
3、后車在安全區，位于后視鏡中央，
說明后車與你的車車距有15-20米，可以正常地進行轉向操作。
五、車內后視鏡判斷后車距離
后車的輪胎下緣能夠被看到，此時后車離前車距離20米左右。在此車距下，安全速度約為25公里/小時。若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右。若看到后車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米。若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
不同車型，駕駛人員以及坐姿都會對判斷造成影響，本文方法僅供參考，實際操作中會有差別，請特別注意!
● 左輪位置
如何判斷左輪軋線?
網絡中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合于車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發現，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴謹。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點并不統一。
通過幾次實驗我們發現，當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時，左側車輪應該已經或即將壓線。
如何判斷左輪距線60cm?
當然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風左下角距離10cm左右，此時車輛距左側車道線大約60cm左右。
● 右輪位置
如何判斷右輪壓線?
因為駕駛員位置靠左，因此預判右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。
如何判斷右輪距線60cm?
判斷右側車輪距右側車道線60cm的問題其實并沒有統一的標準，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。
● 貼邊停車
貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。
● 判斷寬度能否通過
看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應當對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應當放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側，因此左側距離把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的貼左。
新手踩剎車注意事項
1、當你不踩油門的時候腳一定是在剎車上!不要嫌麻煩，一定不能腳閑放油門上!避免緊急時刻下意識的踩踏板。
2、想停就一定能停住
需要刻意練習。抽時間請人陪你練習，在你防備情況下，同車人突然喊：停車!在反復的強化下形成條件反射。避免緊急情況下錯踩的可能。
3、停車的過程讓乘客舒服，沒有頓挫感。
踩剎車不是猛得一腳下去，而是一個由淺入深的過程。生活中慢慢體會反復練習，由淺入深得推剎車，直到車身不搖晃為止。