開車該怎么看右后視鏡判斷車距
開車該怎么看右后視鏡判斷車距
由于我國車輛是左駕駛位置，駕駛員位于車輛的左側，因而右側車道的情況較難掌握，那么駕車時該如何通過右后視鏡判斷安全車距呢?以下是學習啦小編為你整理的開車如何看右后視鏡判斷車距，希望能幫到你。
開車如何看右后視鏡判斷車距
1、后車占據后視鏡一半的區域，車身只有一半被看到。此時，后車離你的車距離很近，你的車應保持現有車道行駛，不應做出右轉向、向右側變更車道、緊急制動等動作，同時注意觀察后車動向，隨時做好避讓準備。
2、后車占據右后視鏡一半的區域，能看到整臺車。此時，后車離你的車距離約有10米，在車速較慢、保證安全的情況下可以打燈后進行右轉向、右變道、緩慢制動等操作。
3、后車占據右后視鏡的區域小于一半，能看到整臺車。此時，后車離你的車距離大于15米，可以在確保安全的情況下，進行正常的各項操作。
4、通過右側后視鏡觀察到的后車情況，在實測時的情景如圖所示。雖然后視鏡能夠幫助我們判斷后車距離，但是由于盲區的無法完全除，我們在轉向前除了要看外后視鏡還得扭頭去看看左右側窗外是否有車，這樣才能確保轉向時的安全。
如何開車最省油
柔和起步
在車輛起步時應選擇抵擋，應平穩加油，緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當準確，油門控制適度，作到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
變速排擋
很多朋友在駕駛時會有猛抬油門的習慣，如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產生“顫動”，而使耗油量增加，在這里小編建議車友們 “輕抬油門”。另外，換擋的時候需要快而及時，特別是在斜坡上行駛的時候，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。
勻速駕駛
經濟車速是汽車以直接擋或超速擋形式時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。所以汽車在形式中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。
避免頻繁變道
很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對于這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等于是為您節省了燃油。還有,很多車主朋友會經常在路上變換車道, 這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短,所以這也是油耗上升的原因之一。
正確使用滑行
在安全有保證的條件下，可以利用坡度不大的下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，準確目側距離，有預見地提前放松加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的。
山路開車的注意事項
1、山路開車保持車距車速
山路上開車，由于彎道視線不好，所以一定不要開快車，慢速行駛，同時保持跟前車的車距。并且也要注意路邊突然竄出的動物，不要盲目躲避打方向盤，很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了，總比車毀人亡好些。
2、山路彎道減速不要超車
山路上會有很多彎道，有些盤山的公路就是一直在轉彎，還有一些急轉彎，發卡彎等，一般這樣的彎道前都會有路標提示，當看到要轉彎的路標時，車主應減速慢行，也不要超車，因為有一些山路的彎道由于山體的原因是看不到前方道路情況的，這時盲目超車很容易造成危險。
3、上下坡用抵擋位
我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候，手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋，這樣可以更好的發揮出發動機的最大扭矩，使上坡更加輕松。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。
下坡時，尤其是長下坡，手動擋車型最好掛在抵速擋位，利用發動機的牽引力來控制車速。因為下長坡時頻繁的踩剎車容易導致剎車盤熱衰竭，會降低剎車的性能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行，這樣容易導致車速過快，導致失控。
4、彎道不超車
山路開車盡量避免超車，因為山路普遍比較窄，而且彎道較多，這種情況下超車比較危險，特別是好多山區道路上大貨車比較多。如果要超車的話，一定要在直路上，并且路中間是虛線的情況下，還要仔細觀看前后路況并且鳴笛提醒前車。
5、山道事故后需注意
山路情況復雜，對車輛有一定的考驗，稍有不注意就可能造成車輛故障。如果出現故障停車時盡量停在直路邊上，如果停在了彎道上，且車輛不能移動，一定要在彎道入口前放置三腳牌，提醒來車，切記不能放在彎道中，避免車輛造成二次事故。
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