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        夏天駕駛汽車應該要怎么去防曬

        時間: 春燕1108 分享

          夏季對于汽車是一個巨大的考驗,持續的高溫天氣很容易對于汽車和車主造成危害,那么夏天開車的時候應該要怎么進行防曬呢?以下是學習啦小編為你整理的夏天駕駛汽車如何防曬,希望能幫到你。

          夏天駕駛汽車如何防曬

          汽車遮陽板

          夏季準備幾個反光遮陽板,能有效隔離車內熱量。汽配城內的汽車遮陽板品種特別多,除了可吸附在汽車側門玻璃上的遮陽板外,還有能同時遮擋汽車頂部及四周玻璃的遮陽板。當然,最佳的遮陽板是可以將愛車全身武裝的,例如車衣,不過價格會比較貴一些,這種車衣分“全車型”和“半車型”兩種。

          太陽隔熱膜

          好的隔熱膜跟一般的隔熱膜降溫效果差別很大,車輛同樣在陽光下暴曬停放,1000多元與5000多元的隔熱膜相比,車內溫度可以相差8~10攝氏度,但如果希望完全依靠隔熱膜對愛車進行降溫,就有點異想天開了。鑒于我們很多車主的愛車隔熱膜大多為買車時贈送,這些隔熱膜也大多是價值1000~2000元的隔熱膜產品,實際降溫效果很差,所以別以為貼了隔熱膜就等于給愛車穿了件“空調衣”。

          對于隔熱膜,很多車主存在誤解。實際上,貼膜為蓄熱材料,膜在保證一定的透視率的情況下,實現了一定的對光中的紅外線和紫外線的阻擋,阻擋的紅外線即熱能,一部分被帶有鏡面效果的膜反射出去,沒有鏡面效果的發射的量少,一大部分被膜本身吸收了,剩下一部分被穿透至車內,被車內的內飾吸收。最重要的是,膜是貼在車玻璃內,就是說吸收的熱能全部在車內。“要注意,隔熱膜的作用并不是長時間給車內降溫,而是減少直接照射在皮膚上的紅外線和紫外線。”

          外循環給車內降溫

          汽車在烈日下停放一段時間后,車內因密閉導致車內溫度可高達50多攝氏度。要在最短的時間內迅速降低汽車內部溫度,要學會利用汽車空調的外循環散熱。

          做法是,打開外循環,風量開到最大位置,同時打開所有車窗和天窗。由于熱空氣的密度較小,當外界的冷空氣進入時,駕駛室內的熱空氣可以從車窗和天窗外散,達到迅速降溫的目的。持續10分鐘左右,車內溫度會很快降低到人體可以承受的程度。在行駛時就可以關閉車窗和天窗,調整合理風量,或者打開內循環,進入正常的空調使用狀態。

          濕毛巾

          不少車主抱怨,為給車子做防曬銀子沒少花。不過也有經濟實惠的辦法:如果車輛需要停放三五個小時,可以在儀表臺上擺放一條大的濕毛巾。車子受到太陽直射最多的便是車廂前半部分,儀表臺附近的溫度最容易升高,鋪條濕毛巾可以降低儀表臺的溫度,同時可以有效地降低車內溫度。

          快速降溫劑

          汽車用品市場上還有專門的車內快速降溫劑,實際上這種降溫劑的主要成分是干冰、軟化水、香料等。眾所周知,干冰是一種降溫的有效材料,它是二氧化碳的固體形態,二氧化碳在由固態轉化為氣態時,會從周圍吸收大量熱量,從而達到降溫效果,本身無毒。

          市場上的降溫劑跟一般的噴霧劑類似,都是噴霧劑形式,每罐容量500ml,價錢30元到80元不等,并不貴。上車前,將它搖勻后噴在坐椅表面,被噴的地方出現少量冰花和白霧,對比其他位置溫度明顯下降,手摸上去確有冰涼感覺。雖然車內的整體溫度并沒有明顯下降,但配合外循環吹風的同時降溫,效果也是不錯的。不過,切記,這種快速降溫劑不能直接放在被太陽暴曬的地方。

          車窗排風器

          網店所售賣的車內降溫設備讓人眼花繚亂,其中車窗排風器是一個非常有意思的降溫設備。產品由太陽能供電,并具有密封結構設計,使用時類似抽油煙機的工作原理,排風器利用太陽能板提供的電能推動微型風扇,把車內熱空氣排出車外,繼而通過車內空氣流通達到降低車內溫度的目的。

          液體坐墊

          汽配市場上還有專門為夏季降溫推出的液體汽車坐墊,這種坐墊里面裝著一種吸熱很快散熱也很快的特殊液體,坐上去感覺會比較涼爽。記者留意到,還有一種降溫坐墊內部是由一種小顆粒的物體充斥而成,吸熱后就會由固體變成液體,遇冷后又會還原成顆粒狀,降溫效果也不錯。當然,這些玩意只能讓你的屁股感到涼快,不能幫助車內迅速降溫。

          汽車座椅套的危害

          增大車內氣體污染

          原裝的真皮座椅在有機物揮發的更加嚴格一點,質量能有所保證,自己加的真皮座椅,在質量上不一定能夠得到保證,指不定會會發出什么有害氣體。

          影響被動安全

          換座椅套分2種,一種是拆掉原來的座椅換上真皮座椅,這是真皮改裝,另外一種是直接套在原車座椅上。但時很多車都會配備側安全氣囊,側安全氣囊被安裝在汽車座椅中,事故發生時氣囊正是從座椅預留的縫線中爆破展開。另外還有個防爆布的設計,弱化安全氣囊的爆開時的沖擊。座椅被套上皮套,萬一發生碰撞,安全氣囊無法爆出,還有可能被擠爆造成二次傷害

          增大助燃幾率

          其實在車內幾乎所有的材料都是阻止燃燒的,而我們開車乘車時與座椅的接觸面積最大,萬一發生燃燒事故,可能就迅速燒起來,說不定就成英雄聯盟的成員了。自己買的沒有多少可以達到阻燃的要求。

          枕套增加受傷幾率

          很多人可能喜歡加個小頭枕,工程師在設計座椅的時候當然也想到了這個問題,你加多坨東西在那,受傷幾率就加大了。

          緊急情況方向盤打滑

          部分的女性車主喜歡在方向盤上面加一些漂亮的毛毛套上去,在冬天的時候,摸著不那么冷冰冰,也舒服,可是在一些關鍵的時候可能會影響打方向盤啊。

          如果自己想套上一些東西上去,最好是質量能夠得到保障的,但是建議是原裝的比較好,原廠所用的材料已經是符合安全設計的要求的,在平時的駕駛中不會造成額外的負擔。

          開車開啟遠光燈的方法

          1、夜間開車有路燈時肯定不能用遠光。

          2、沒有路燈,路上車輛很少時才用遠光。

          3、用遠光時遇到會車要變換成近光,具體距離要看情況在150-200米外變換,會車時車頭交會后可變回遠光。

          4、夜間用遠光開車時遇到超車要提前100米外變回近光并打超車燈,即近光時快速往上輕抬變光桿2-3次。

          5、夜間會車時如果對方用遠光可打1-2次超車燈提醒對方變光。

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