電動車電機修理有哪些妙招和方法
電動車是我們日常生活中必備的交通工具，雖然沒有小車那么多個座位，但是足以比小車方便省力，可以享受到微風的拂面而來，對于電動車電機的故障你知道應該怎么修理嗎?以下是學習啦小編為你整理的電動車電機修理妙招，希望能幫到你。
電動車電機功率與原理
電動機(Motors)是把電能轉換成機械能的一種設備。電動車電機原理是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場并作用于轉子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。
電動車電機功率不同的電動車不同，比如一般裝配12AH的電瓶四塊的電機功率都是350W的，這是指內部有齒輪的高轉速電機來說的，如果是無刷無齒電機，實際功率是250W。
電動車電機修理妙招
電動車電機空載電流大的原因有，電機內部機械摩擦大，線圈局部短路，磁鋼退磁。當電機的空載/負載轉速比大于1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了，應該更換電機里面整套的磁鋼，在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。
電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音：
無論高速電機還是低速電機，在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
整車行駛里程縮短、電機乏力：
車續行里程短與電機乏力(俗稱電機沒勁)的原因比較復雜。一般說來，整車續行里程短的故障就不是電機引起的了，這和電池容量的衰減，充電器充不滿電，控制器參數漂移(PWM信號沒有達到100%)等有關。
無刷電機缺相：
為保證電機換相位置的精確，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機的相位代數角是120°還是60°，一般60°相角電機的三個霍耳元件擺放位置是平行的。而120°相角電機，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉180°位置擺放的。
電動車的日常保養技巧
電動車作為一種新型的交通工具融入到我們的生活中來，給我們帶來了方便快捷的同時也給我們帶來很多煩惱，究竟如何使用和包養成為人們最關注的話題，其實具體措施可以概括為善保養、多助力、勤充電三個方面。具體來說有以下7點：
1、在使用時,應保持車體清潔,防止雨淋日曬造成車體與轉動部位的銹蝕,在經過積水路面時,水位不能高與輪轂軸中心線,防止電機進水。輪胎要經常充氣,降低輪胎與路面的摩擦。同時應經常檢查車輛的制動性能,確保行車安全。
2、平時在騎乘時,遇到上坡、負重、逆風等情況,應盡量用人力助力,避免電池超大電流放電,這樣不但可以延長電池壽命,也可以保護電機。
3、電池維護，使用電動車還因養成及時充電的習慣。在使用后就應立即充電,讓電池保持豐電狀態。因為鉛酸電池在處于虧電狀態時,會導致電池內部的化學物質結晶,使電池極板硫化而縮短壽命。
4、電池充電時,應先將充電器輸出插頭插入電池箱,再將充電器的輸入插頭接入市電插座。充電用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉換方式,當電池達到充足程度后自動轉入浮充,無須人工控制充電時間。
5、不充電時,不要長時間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區電網電壓波動超過正常值百分之五時,建議配置家用電器穩壓器。電池是有一定使用壽命的,如果一次充足電后行駛里程在額定續行里程50%以下時,說明電池已到使用壽命,需要更換電池,更換電池必須到特約維修中心更換,并需將舊電池交維修中心統一處理。
6、保養維護，最好每隔半年就對電動自行車進行一次維護保養,保養時,需對傳動部件潤滑防銹,加固各緊固件,調整輻條松緊度。
7、在維修時,凡電機、電池、控制系統、充電器方面的問題須到特約維修中心維修,不要隨便拆卸。
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