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        電動車電路的修理方式有哪些

        時間: 春燕1108 分享

        電動車電路的修理方式有哪些

          現在很多人在上班的時候都喜歡騎電動車,因為不用堵車也容易操作,如果電動車出現電路的故障時該怎么進行維修呢?以下是學習啦小編為你整理的電動車電路的修理方式,希望能幫到你。

          電動車電路的修理方式

          1.目測法

          在超標工作環境下,電容會發熱自爆以瀉身心不能承受的壓力,有些質量比較差的電容會自爆到尸首也找不到,號稱無影無蹤小鞭炮,只留下一些細小的碎紙屑。電阻:發熱和過載后,會變色或冒煙,當然電阻也會自爆,炸斷或自身一部分飛離。有相同特征器件還包括:MOS管、二極管、保險絲、集成塊、甚至線路板的銅箔都會由于過流融化掉。

          2.電阻法

          使用數字萬用表,對懷疑部分的電路進行測量,一般使用二極管檔進行測量,就是短路。2支表筆,萬用表會叫的那個檔,測量電阻前做一些必要的放電行為,在確認沒有插市電的情況下,一一用鑷子去短路一些電容,電容放電時會發出火花和聲響不要害怕,然后進行我們的在路阻值測量。

          例如:對一只不開機的充電器進行檢查,會從AC220V入線部分開始測量,輸入線,保險絲,整流二極管,NTC、400V濾波電容,到變壓器,MOS管,3842等等,這個方法十分講究經驗,沒事的時候,打開充電器四處量一量,這些都是積累經驗的方法。

          3.電壓法

          學會測量電壓是維修的基本技能之一,帶電在路測量是比較危險的行為,必要的時候還是需要這么去做,由于操作出現意外損壞充電器的可能性十分的大,如果出現把充電器測量壞了,不要沮喪和難,最好的技工,都會出現錯誤,就算是大師也不能避免。記得測量電壓有著明確的目的性,千萬不要盲目的帶電四處亂量,這個是大忌。

          4.代換法

          代換就是把一些器件,進行替換,替換的器件可能是用新的,或是從一個能正常工作的充電器上面拆下來的,為什么要進行代換呢?這個方法一般我們維修進入了相對來說的瓶頸,就會產生這么的思路,比如:懷疑3842壞了,那就換一個試試看吧!代換比較適合于特定的器件如:電容,集成塊等一些可能軟性損壞的器件,對于其他的硬性器件,我們不用也沒有必要去考慮去代換它,比如:保險絲,MOS管等,因為這些器件我們用電阻法測量出來壞了,就是壞了。

          5.對比法

          所謂的對比法,就是找一個一模一樣的或者相似的充電器我們以它作為一個模板,進行比較,多方面的去排除和縮小故障的范圍,這其中包括:電阻法,電壓法,替換法!

          電動車的電機如何維修

          1、檢測電機霍爾!用萬用表20v檔位,把紅筆插入霍爾正極,黑筆插入霍爾黃,綠,藍,打開電源鎖,用手輕轉電機輪如果電壓有變化說明對應的霍爾是正常的,一般變換電壓為0-5v,相反,如果電壓無變換則對應霍爾已壞,進行更換。

          2、拆卸電機!將準備要拆卸的螺絲用除銹劑進行噴灑一下,給拆卸帶來一定方便且不費力!螺絲不要隨手亂扔,以免安裝時找不到!

          3、電機螺絲多為六棱絲!最好用“尖錐子”將螺絲內的異物進行清理,以免六棱扳手將六棱螺絲擰滑帶來麻煩!

          4、墩擊電機時不要用蠻力,電機端蓋材質是鋁,易擊爛!小技巧:將兩邊的電機端蓋密封圈用“尖錐子””撬開,往里面噴除銹劑,待十多分鐘在來進行拆!拆卸時由于磁鋼是強磁,避免有鐵的東西讓強磁吸上,振傷磁鋼片!

          5、查找原來檢測損壞的那只霍爾!用“尖錐子”輕輕敲下!看準霍爾正反方向,安裝新霍爾時請按原樣安裝!在焊接霍爾時烙鐵不要在霍爾上停留超過三秒,以防“熱量”將霍爾擊穿!然后把安裝的新霍爾用101膠將其沾住,以防安裝時撞擊而脫離!造成運轉不正常!

          6、檢查電機兩邊端蓋軸承!如果有“哐當”和“卡頓”現象請將軸承一并更換!安裝電機軸承時請適當加入潤滑油,因為本身自帶很少,添加些更耐用!

          7、安裝電機端蓋時用像皮錘適度敲打端蓋周圈讓軸承慢慢歸位,電機端蓋螺絲請對角“上絲”,不然一邊偏移造成安裝困難容易“傷絲毀蓋”!

          8、將電機線用線束子固定在車架,以免輪胎或減震把線磨斷,造成損壞!

          電動自行車的日常維護要點

          1、電動車在使用前應注意檢查車況是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前后剎車是否靈敏,整車有無異響,螺絲是否松動,電池是否充足電。

          2、在車輛剛啟動時,應緩慢加速,避免瞬間急加速損傷元器件。為了延長電池、電機的壽命,在車輛啟動、爬坡時應用腳踏助力或帶力推動。

          3、在保證安全的前提下,行駛中應盡量減少頻繁剎車、啟動,以節省電能。行駛中剎車時應松開調速把,以免損害電機及其它機件(現在的新車一般都帶自動斷電裝置,但還是注意點好)。下車推行時,應關閉電源,以防推行時無意轉動調速把,車子突然啟動發生意外。

          4、充電時應注意,不要使用其它品牌的充電器,每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的。只有專用充電器,才能達到最佳充電效果。

          5、充電器內含高壓線路,不要擅自拆卸。充電時,充電器上不要覆蓋任何物品,應放置于通風處,同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部,防止跌落與撞擊,以免造成損傷。

          6、電動車自行車部件出現螺絲松動等情況,要及時調整緊固。如騎行中發現異常,自己不能修復的,應及時找維修店檢修。

          7、蓄電池充電時應使用配套或廠家指定型號的充電器,不可混用;充電時,蓄電池和充電器應位于通風陰涼處,放置穩妥,應遠離易燃易爆品,避免高溫、潮濕和水淋,禁止用物品覆蓋,禁止嬰幼兒童接觸。充電完成后,先斷開電網連接,再斷開充電器與電池的連接。鉛酸蓄電池充電一般需6-8小時。

          8、蓄電池達到欠壓狀態應停止使用,并及早充電,禁止使用蓄電池的回升電壓,禁止蓄電池深放電和過放電,最好隨用隨充,使其始終處于豐電狀態。建議至少每天充電一次。

          9、蓄電池存放時應放置在陰冷、空氣濕度適中的地方,蓄電池應保持直立;長時間存放應先充足電并且應定期補充電量,一般每月充電一次。鉛酸蓄電池長時間存放,可以加注幾滴蒸餾水,以抵消水分蒸發,減輕極板的硫化。

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