建筑師職業規劃范文(2)
建筑行業的職業生涯規劃書(二)
一、前言
俗話說的好：沒有規矩不成方圓，沒有一個確定的目標和一個完整的人生規劃，在這個競爭壓機如此巨大的社會中我們注定將會是社會的淘汰品。
每一秒我們都在面對一個嶄新的生活。機遇和挑戰無處不在，成功，它來自徹底的自我管理和毅力。只有樹立一個正確方向我們才能勇敢向前，向成功，向夢想靠近。為自己擬定一份職業規劃，幫助我發掘自我潛能，讓我更加清楚地認識自己，樹立明確的職業發展方向，找到自己的人生定位。
二、自我分析
1、 職業興趣
首先，城市軌道交通工程是我主修專業。其次，我也深深地為能夠進入這個專業而感到榮幸。同時，這也是一個在全國范圍內新起的熱門專業，它具有很大的發展空間，所以，我的職業興趣是做一名優秀的地鐵公司的工作人員。
2、 職業能力
我相信，只要有信心、有熱情、肯投入，就沒有做不成的事。身為理科畢業的我，擁有良好的邏輯推理能力，我的學習能力較強，細心、堅韌、能和別人友好相處、有良好的團隊協作能力。同時，我修取了具有專業知識的各總證書，我可以作為管理和專業一體的復合型人才，也為我實現自己的規劃而打下一定的基礎。
3、 個人特質
我比較喜歡團隊合作。因為我擅長籃球，籃球是一個團隊意識比較強的運動，所以我認為在團隊合作的過程當中我能學習到更多的知識，了解別人的想法和獨到的見解，同時也能夠認識更多的朋友。 團隊合作能夠激發我的工作的熱情、鞭策自己努力前進。同時，我能試圖用理論分析問題，解決問題，能夠顧全大局，喜歡有激情的工作。我相信優秀的人組成的團隊會更加優秀。
4、 職業價值觀
我會考慮這份工作對實現我自身理想有多大幫助，對實現我的目標有多大的鋪墊作用。我看重職業能不能有一個好的發展前景，有沒有從中不斷學習提高我個人能力的機會。當然，工資收入也占有很大的重量。在我畢業后的幾年時間里，將會是我職業生涯中非常重要的幾年。能否積累一定的經驗和知識讓自己更加優秀是非常重要的。
5、 自我小結
我是一個性格活潑、開朗，同時擁有堅韌，細心，內斂，優秀的思維和良好的團隊協作能力的人。
首先，我是城市軌道交通工程技術專業，在以后的生活中我都會以此目標前行，我能夠成為一名優秀的負責任的城市軌道交通工程師。其次，在未來的1年—3年期間，我會獲得很多的生活閱歷以及廣大的人脈關系，豐富自己所學的知識，增加自己的社會閱歷及更多的工作經驗。成為優秀的城市軌道交通規劃設計師，并且在3年后創下屬于自己的成就，我想我還是蠻有信心的。
三、職業分析
1、學校環境分析
我所在讀的學校是湖南高速鐵路職業技術學院城市軌道交通工程技術專業。我所在的學校屬于工程學校，近幾年的就業情況還是非常樂觀的。因為這是一個全國范圍內的新新熱門專業，隨著我國各大城市地鐵線路的修建，廣泛的需要大部的人才，所以我們的就業還是有很大的前景和發展空間的，因為一些施工單位的原因，女生在就業方面仍然稍有弱勢。。 學校的學習氛圍還是比較不錯的，因此有一個良好的學習氛圍但同時也不能提供一個很好的打工實習環境。
3、社會環境分析
雖然大學生總體的就業形勢不是很樂觀，但是我們這個專業還需要更多的，創新型、復合型的人才。城市軌道工程具有廣泛的就業空間，全國地鐵線路剛剛起步，隨著高鐵的不斷發展，鐵路線的不斷完善，工程局、設計院、都充分的需求這方面的人才。專業既與建筑行業相結合又與工程施工相結合。工程局的鐵路，橋梁建設已經是我們發展的方向，如何更好的完美的建設好一個特大型工程將是我們的主要母的。 因此，就上面兩個方面來看，在就業方面我還是很有信心的。
4、 職業環境分析
行業分析
就城市軌道交通工程技術專業而言大致可以分為三大塊：鐵路地鐵單位、工程局施工單位、監理設計單位等。
分析列表
鐵路地鐵單位：
鐵路地鐵單位需求人員仍然很大，隨著高鐵在全中國的全面修建，地鐵線路的逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大 城市地鐵線路的開展，我們的發展前景具很大的上升空間。對此我也是信心十足的。
工程局施工單位：
隨著全國各項大工程的修建，中國已形成一個巨大修建網絡、中鐵局的日漸壯大。工程局工作的逐期開展。對于我們的就業也是一個很好的局面。
職業分析小結：
根據以上分析，目前我專業的發展前景不錯，畢業后我能夠得到學習的機會，提高我的綜合素質，成為一名優秀的城市軌道交通工程設計師。加上我的管理知識，以及在工作中經驗、技術、人脈的積累，我要將其結合起來，做一份我真正追尋的事業、
四、職業定位
本人職業定位的swot分析
優勢因素(s)
細心，堅韌，內斂
優秀的邏輯思維
良好的團隊協作能力
有上進心
顧全大局
熱愛生活
弱勢因素(w)
情緒易波動
組織能力較弱
做事可能循規蹈矩
自身存在的惰性
機會因素(o)
大專畢業
在學習專業的前提下
英語三級證書，國家計算機1級通過
測量工證、建材實驗工證、
取得cad證書
取得獎金
結論：
根據以上分析，我是一名復合型人才。在從事給排水專業的前提下將管理知識也運用其中。在經濟全球化的背景下，我國經濟將進一步融入到國際市場中，對復合型人才需求增加，在工作中良好的團隊協作能力以及優秀的邏輯思維能讓我積累很多經驗和知識，讓我能夠成為一名優秀的給排水工程設計師。雖然我存在一定的惰性，但是我積極的對待生活、熱愛生活、有上進心，我相信在未來的10年后國家對企業的發展也是支持的。
建筑行業的職業生涯規劃書(三)
一、土木工程專業的就業前景分析
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講并非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高于技術的傾向，而技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為“錢”途做好準備，找到正確的職業發展方向呢?
木土工程專業大體可分為道路、橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：
代表職位：施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。
代表行業：建筑工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起，一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。XX年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工 程技術人員一直有著不錯的就業前景。
典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。
年薪參考：施工員/技術員：.5萬～2.5萬元;工長2.5萬～4萬元;技術質量管理經理4.5萬～7萬元;項目經理：5萬～10萬元;
專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。
工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位后也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建筑工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。
二、設計、規劃及預算方向
代表職位：項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。
代表行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。
就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建筑行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。
典型執業通路：預算員-預算工程師-高級咨詢師。
年薪參考：預算員1.5萬～3萬元;預算工程師2.5萬～6萬元;城市規劃師4萬～7萬元;建筑設計師4萬～10萬元;總建筑設計師25萬元以上。
專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。
一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。以建筑設計師為例，現代建筑還要求環保和可持續發展，這些都需要建筑設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷，同時善于學習，并在實踐中去體會。目前，市場上對建筑設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級注冊建筑師資質，并擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建筑工程師需要通過國家組織的注冊建筑師的職業資格考試拿到《注冊建筑師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。
另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用cad繪制各種工程圖以及用p3編制施工生產計劃等，有的職位如建筑設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建筑精華有深刻的認知，并且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程制圖等。
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