2015年北京出租車經營權改革的最新消息

　　導語：出租車經營權是指經政府特許，經營者取得有期限從事出租車行業經營活動的權利。為方便計算和統計，在此將一輛出租車一年的經營權稱為一個單位經營權或一個經營權。

　　北京出租車經營權改革

　　北京市新近出臺了《關于加強出租汽車管理提高運營服務水平的意見》(以下簡稱《意見》)。北京市交通委表示，還將于6月前出臺八項細則，包括出租車經營權由無期改為6年有效、調整租價結構、推廣電召等高效打車模式、規定準入和考核制度等，用以改變市民“打車難”的狀況，改善出租車的服務水平。

　　經營權不再“終身制”

　　《意見》指出，新增車輛將實施特許經營制度，出租汽車增量投放將通過競爭方式擇優配置給企業，采取特許經營方式，經營期與出租汽車報廢年限一致。

　　北京市交通委新聞發言人李曉松表示，本市出租汽車行業，一直就是經營權歸政府所有，政府無償向市場配置，任何單位和個人不得未經許可私下轉讓，更不允許有償轉讓。但原來無償配置時，對出租車的特許經營并沒有明確期限，也就是說，企業取得了經營許可權后就可以一直擁有，導致一些企業對出租車以包代管，不對司機進行教育培訓和管理，主體責任不明確。

　　現在，無償得到的長期運營權將要變成有期限的。在具體操作中，增量和存量會分別實施：新增的部分按無償有期限來管理，期限按車輛的報廢年限計算。在保護大氣環境質量的前提下，新的出租車報廢年限擬由過去的8年改為6年，新增出租車運營權也是6年;存量部分會逐步改為“有期”的，也就是說當現有的一批擁有長期運營權的車報廢時，將更新一批新車，新車帶著的經營權隨之變為6年。