2017四川網約車新規
2017年四川省的網約車有什么規定？以下是小編為您整理的2017四川網約車新規，希望對您有幫助。
2017四川網約車新規如下
“即將出臺的文件與征求意見稿內容基本一致，有一點變化是，要求網約車平臺在一個省備案就行了，其他省不用再申請，征求意見稿上是要求網約車平臺在各個省都要備案。”上述人士表示。
司機惡意騷擾乘客等一些網約車平臺惡性安全事件頻發，讓專車新政的出臺提上日程。近期，深圳市交通、公安、交警、市場監管、網監等部門約談滴滴、優步、易到、星星、神州等網約車平臺，并首度披露了網約車平臺管理存在的幾大問題。這些問題主要集中在：網約車平臺對駕駛員招錄普遍存在把關不嚴的問題，市民乘車安全得不到有效保障;網約車交通違法多、交通事故多;乘客投訴得不到及時有效處理;出租車駕駛員和企業強烈反映，網約車平臺采取補貼、低價等促銷手段，妨礙公平競爭。
對私家車把關不嚴格方面，深圳公安部門的排查數據顯示，深圳網約車駕駛員群體中發現吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。2015年12月，公安部門破獲某平臺兩名網約車駕駛員非法買賣槍支案。一些被注銷駕駛證的毒駕人員，仍利用被注銷的駕駛證再次注冊成為網約車駕駛員。
雖然民眾歡呼網約車帶來的交通便利，但是對安全的擔憂從未減少。交通部去年征求意見統計顯示，關于網約車平臺是否應納入管理，在823條意見中，認為應將網約車平臺納入管理的意見有497條，認為不應該納入管理的有326條。關于網約車車輛性質，在846條意見中，認為網約車車輛性質應登記為“出租客運”的有440條，持相反意見的有379條。關于網約車駕駛員條件及準入問題，在205條意見中，有126條認為，網約車駕駛員應滿足有關條件并取得從業資格證，認為不需要取得從業資格證的意見有66條。
網約車納入監管
我國首部網約車管理辦法施行，嚴把網約車司機和平臺準入“門檻”;國家衛生計生委新規要求完善醫療安全管理，明確醫療質量管理責任;800公里以下短途航線票價自定，乘客出行有望迎來更多“特價票”……這個11月，一批即將施行的民生新規，讓法治愈發完善，讓生活更加安心。
有暴力犯罪等記錄
不得駕駛網約車
11月1日起，備受關注的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式施行，這意味著“網約車”這一新興的出行方式自此進入法治軌道。
根據辦法，網約車司機應當取得相應準駕車型機動車駕駛證并有3年以上駕齡，無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄和暴力犯罪記錄，最近連續3個記分周期內沒有記滿12分記錄。
辦法明確，網約車平臺公司應當記錄駕駛員、約車人在其服務平臺發布的信息內容、用戶注冊信息、身份認證信息、訂單日志、上網日志、網上交易日志、行駛軌跡日志等數據并備份，并通過其服務平臺以顯著方式將駕駛員、約車人和乘客等個人信息的采集和使用的目的、方式和范圍進行告知。未經信息主體明示同意，網約車平臺公司不得使用這些個人信息用于開展其他業務。
有關部門應建立網約車平臺公司和駕駛員信用記錄，并納入全國信用信息共享平臺;出租汽車行業協會組織應當建立網約車平臺公司和駕駛員不良記錄名單制度，加強行業自律。
醫療質量管理
責任主體進一步明確
國家衛生計生委發布的《醫療質量管理辦法》11月1日起施行。辦法要求建立醫療機構醫療安全與風險管理制度，進一步規范醫療服務行為，保障醫療質量和醫療安全。
辦法明確醫療質量管理實行院、科兩級責任制。醫療機構主要負責人是本機構醫療質量管理的第一責任人;臨床科室以及藥學、護理、醫技等部門主要負責人是本科室醫療質量管理的第一責任人。
醫療機構應當成立醫療質量管理專門部門，負責本機構的醫療質量管理工作。二級以上的醫院、婦幼保健院以及專科疾病防治機構應當設立醫療質量管理委員會，負責組織開展本機構醫療質量監測、預警、分析、考核、評估以及反饋工作，定期發布本機構質量管理信息等。
醫療機構應當建立醫療安全與風險管理體系，完善醫療安全管理相關工作制度、應急預案和工作流程，加強醫療質量重點部門和關鍵環節的安全與風險管理，落實患者安全目標。同時，要利用醫療責任保險、醫療意外保險等風險分擔形式，保障醫患雙方合法權益;制訂防范、處理醫療糾紛的預案，預防、減少醫療糾紛的發生;完善投訴管理，及時化解和妥善處理醫療糾紛。
800公里以下航線票價自定
由中國民用航空局、國家發展改革委發布的《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》11月1日起正式實施。通知規定，800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價將由航空公司依法自主制定，這意味著廣大乘客將迎來越來越多的“特價票”。
通知規定，航空公司制定、調整市場調節價航線的具體票價種類、水平、適用條件，至少提前7日向社會公布。在全票價基礎上，航空公司各航線票價上調幅度累計不得超過10%，每航季票價上調航線不得超過10條。