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        2017年汽車報廢的新規定介紹

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          有車主問:2017年汽車報廢新規定是什么,關于這個問題,還是要了解清楚比較好的。下面學習啦小編就給大家介紹2017汽車報廢新規定,希望對大家有幫助!

          2017關于汽車報廢的新規定

          第一條 為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會,根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國噪聲污染防治法》,制定本規定。

          第二條 根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。

          第三條 商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責,負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標準執行有關工作。

          第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:

          (一)達到本規定第五條規定使用年限的;

          (二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;

          (三)經修理和調整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;

          (四)在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

          第五條 各類機動車使用年限分別如下:

          (一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;

          (二)租賃載客汽車使用15年;

          (三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;

          (四)公交客運汽車使用13年;

          (五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;

          (六)專用校車使用15年;

          (七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

          (八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;

          (九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;

          (十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;

          (十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。

          對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴于上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低于6年,正三輪摩托車不得低于10年,其他摩托車不得低于11年。

          小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

          機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。

          第六條 變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢:

          (一)營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的,按照營運載客汽車的規定報廢,但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的,應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限,且不得超過15年;

          (二)不同類型的營運載客汽車相互轉換,按照使用年限較嚴的規定報廢;

          (三)小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市范圍的,按照使用年限較嚴的規定報廢;

          (四)危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的,按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。

          距本規定要求使用年限1年以內(含1年)的機動車,不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。

          第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

          達到下列行駛里程的機動車,其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:

          (一)小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米;

          (二)租賃載客汽車行駛60萬千米;

          (三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米;

          (四)公交客運汽車行駛40萬千米;

          (五)其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;

          (六)專用校車行駛 40萬千米;

          (七)小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米;

          (八)微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米;

          (九)專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米;

          (十)正三輪摩托車行駛10萬千米,其他摩托車行駛12萬千米。

          第八條 本規定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車;非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車;危險品運輸載貨汽車是指專門用于運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛;變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運,小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉換,以及危險品運輸載貨汽車轉為其他載貨汽車。本規定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的機動車安全技術檢驗周期。

          第九條 省、自治區、直轄市人民政府有關部門依據本規定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標準,應當及時向社會公布,并報國務院商務、公安、環境保護等部門備案。

          第十條 上道路行駛拖拉機的報廢標準規定另行制定。

          第十一條 本規定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已達到本規定所列報廢標準的,應當在 2014年4月30日前予以報廢。《關于發布<汽車報廢標準>的通知》(國經貿經〔1997〕456號)、《關于調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經〔1998〕407號)、《關于調整汽車報廢標準若干規定的通知》(國經貿資源〔2000〕1202號)、《關于印發<農用運輸車報廢標準>的通知》(國經貿資源〔2001〕234號)、《摩托車報廢標準暫行規定》(國家經貿委、發展計劃委、公安部、環保總局令〔2002〕第 33號)同時廢止。

          汽車的新規定

          1,在購買新車時,已經享受了政策補貼的機動車;

          2,在2016年8月1日前有注銷登記的機動車;

          3,在2017年的《機動車強制報廢標準規定》實施前已經達到強制報廢標準的機動車,逾期到2017年才申請報廢,也是沒有補貼的。

          汽車扣分新規定

          1、高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調頭

          高速停車就已經很危險了,如果逆行,倒車,這是作死的節奏啊!

          2、超速駕駛高于限速50%(新修訂條款)

          這個不難理解,限速120,你超過50%,就是180公里/小時的速度哦,十次事故九次快,看著那些血淋漓的事故現場,你可別覺得自己的車有多好,技術有多牛,車輛都是有極限的,生命也只有一次。

          3、事故后逃逸但未構成犯罪

          這里解釋一下,事故逃逸后,未造成人員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪,反之,造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。

          4、未懸掛、偽造、變造號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機動車號牌、行駛證的;不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌(新修訂條款)

          5、酒駕醉駕

          酒駕除了扣分外,還并處扣證6個月,罰款2000元以下。醉駕則并處吊銷駕駛證、追究刑事責任且5年內不得重新考駕照。因酒引起的事故不勝枚舉,司機一杯酒,親人兩行淚。一起事故的背后,是多個家庭的破裂,修訂后的這個處罰,我都覺得不夠嚴厲。即使喝酒了,還可以找個代駕,千萬別自己開車。

          這里需要特別提醒一下,安裝車牌號現在也有明確而且詳細的標準,如果車牌安裝不符合規范,也會處扣12分處罰。

          6、駕駛與準駕車型不符的機動車的

          你是C1的本卻開大貨車在路上跑,將帶來巨大的安全隱患,大貨車出事故殃及其他小轎車的教訓還歷歷在目,所以為了你和他人的安全,這也是萬萬不行的。

          7、駕駛公路客運車輛載人超過核定人數20%以上的

          莫超載,車輛也是有極限的。


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