黑潮是怎么形成的

　　日本暖流又叫“黑潮”。是太平洋北赤道洋流遇大陸后的向北分支,是太平洋洋流的一環，為全球第二大洋流，只居于墨西哥灣暖流之后。起源于菲律賓群島的呂宋島以東海區，流經我國臺灣一帶，東到日本以東與北太平洋暖流相接。為世界著名的暖流。其特點是：高溫、高鹽、水色高、透明度大。下面由學習啦小編為你詳細介紹黑潮的相關知識。

　　黑潮是如何形成的：

　　黑潮是沿著北太平洋西部邊緣向北流動的一支強西邊界海流，它因水色深藍似黑色而得名。相對于所流經的海域來說，它具有高溫、高鹽的特征。黑潮起源于菲律賓東南，是北赤道流的一個向北分支的延伸。主流沿巴士海峽東側北上，經臺灣東岸蘇澳至與那國島之間進入東海，然后沿東海陸架邊緣與陸坡毗連區域流向東北，至奄美大島以西約北緯29°、東經128°附近折向東，經吐噶喇和大隅海峽離開東海返回太平洋，并沿日本南岸東流。

　　黑潮在東海的途徑終年比較穩定，它相當于100或200米層上的溫度水平梯度最大的地帶。可以用100米層上的20℃等溫線或200米層上的18℃等溫線來表征。

　　黑潮以流速強、流幅窄和厚度大而著稱。呂宋島附近海域的最大流速有2節，在巴士海峽和臺灣以東，其流速為3節或以上。進入東海后，流速有所減小，通常為1—2節，至北緯26°30′、東經126°附近，流速又增大，表層流速可達2。5—3節。至屋久島西南，其表層流速可達3—4節。

　　黑潮的流幅較窄，約為150公里，大于0。8節流速的黑潮主流寬度變化在70—110公里之間。黑潮的厚度在東海為800—1000米。

　　在黑潮右側存在向南的逆流。巴士海峽以東的逆流主要與終年存在的暖渦有關，流速最大為1—2節。在沖繩、奄美大島附近，逆流流速不大，約0。3—0。5節，厚度較淺。

　　若以1200米深度作為參考面，黑潮的平均流量為28*106米3/秒。如以700米深度作為起算面，則黑潮在東海的平均流量約為21*106米3/秒。東海黑潮流量的季節變化特點是，秋季的流量最小，冬季較高，春季最高，夏季次之。東海黑潮流量的短期變化也較明顯，半月中的變化可達10%。黑潮右側逆流的流量較小，一般在黑潮的三分之一以下。

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　　日本暖流又叫“黑潮”。是太平洋北赤道洋流遇大陸后的向北分支,是太平洋洋流的一環，為全球第二大洋流，只居于墨西哥灣暖流之后。起源于菲律賓群島的呂宋島以東海區，流經我國臺灣一帶，東到日本以東與北太平洋暖流相接。為世界著名的暖流。其特點是：高溫、高鹽、水色高、透明度大。

　　日本暖流的成因：

　　其形成有三方面的因素：一、北赤道暖流遇大陸而偏轉北上。二、夏季海洋風的吹拂和東南信風越過赤道形成的西南風的吹拂。三、地轉偏向力的影響。

　　日本暖流是北赤道暖流在菲律賓群島東部向北偏轉而形成的。它的主流沿臺灣島的東岸、琉球群島的西側向北、直達日本群島的東岸，在北緯40°附近與千島寒流相遇，在西風吹送下，再折向東，成為北太平洋暖流。日本暖流是北太平洋西部流勢最強大的一股暖流，它在臺灣島東面的外海處，其寬度約有100—200千米，深200米，最大流速每晝夜可達60—90千米，平均流量每秒約2200萬立方米。由于日本暖流來源于北赤道曖流，因此水溫和鹽度均較高。水溫夏季達29℃，冬季為20℃，二者向北逐漸降低;鹽度在150—200米層達到最大值，為3.48—3.5%。

　　日本暖流的影響：

　　日本暖流是整個東中國海環流的主干，對該海區的水文氣象條件有重大影響

　　黑潮是太平洋洋流的一環，為全球第二大洋流，只居於墨西哥灣暖流之后。自菲律賓開始，穿過臺灣東部海域，沿著日本往東北向流，在與親潮相遇后匯入東向的北太平洋洋流。黑潮將來自熱帶的溫暖海水帶往寒冷的北極海域，將冰冷的極地海水溫暖成適合生命生存的溫度。黑潮得名於其較其他正常海水的顏色深，這是由於黑潮內所含的雜質較少，陽光穿透過水的表面后，較少被反射回水面。黑潮的流速相當的快，就像搭上高速公路般，可提供回流性魚類一個快速便捷的路徑，向北方前進，故黑潮流域中可捕捉到為數可觀的回游性魚類，及其他受這些魚類所吸引過來覓食的大型魚類。

　　黑潮的速度約為100至200公分每秒，厚度約在500到1000公尺，寬度約200多公里。於日本四國的潮岬外海測得海水流量達6500萬立方公尺/秒，約是世界流量最大的亞馬孫河流量之360倍。黑潮年平均水溫約攝氏24至26度，冬季約為18至24度，夏季可達22至30度。黑潮也較鄰近的黃海高7至10度，冬季更可高出20度。 黑潮的主流并非沿著東亞大陸邊緣流動，而是沿著東亞島弧流動，因此，黑潮對島弧的影響也較大陸顯著。然黑潮的支流延深進入東亞大陸的邊緣海，也對大陸區域造成一定影響。