加油站工作心得體會
當我們經過反思，有了新的啟發時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，如此就可以提升我們寫作能力了。一起來學習心得體會是如何寫的吧，以下是小編為大家整理的加油站工作心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
加油站工作心得體會1
在加油站工作，安全永遠是第一位的。通過這段時間的工作實踐，我深刻體會到了安全的重要性。每天面對繁忙的交通和大量的車輛，我始終保持高度的警惕性，嚴格遵守安全操作規程。
我認識到，每一個小小的疏忽都可能帶來不可估量的后果。因此，我時刻提醒自己，無論多忙多累，都不能忽視安全。同時，我也學到了很多關于防火、防爆、防泄漏等方面的知識，這些知識不僅讓我更加專業，也讓我更加自信。
未來，我將繼續努力學習，提高自己的安全意識和應對能力，為加油站的安全工作貢獻自己的一份力量。
加油站工作心得體會2
今年公司下達的任務全年xxxx噸，結合目前的形式看，完成銷量有一定難度，主要表現在xxxx站、xxxx站的相繼開業，我站將會失去30-45%左右的客戶。二是中石xxxx加油站和下xxx私人加油站以每升0.1元的優勢促銷，給我站帶來的壓力重重，可以說是四面夾擊。面對市場競爭越來越劇烈，市場環境變化越來越快的情況下，我們有信心減少差距，我們用效勞和競爭對手較量，在開發新客戶上做文章，實行“一手抓老客戶的維護，一手抓新客戶的開發”的兩手抓策略。來保持去年的銷售業績，我們擬定并采用了幾種抓客戶的方法，在這里和大家一起分享，希望得到領導和站長們的指點。
一是鄉情鄉音留客法。利用一切時機與外地司機交朋友，全站人員都用拉家常、攀親戚、模仿客戶口音攀老鄉等方式，突出鄉音鄉情見真情，親情效勞使司機們進站有回到家鄉一樣的感覺。 二是標準經營形象法。為樹立中石化“紅帽子”加油站的良好形象。和加油站附近的居民聯姻，開設洗車、加水、快餐、便民店，一條龍的效勞使顧客感受到“足不出戶”就能輕輕松松得到全方位的效勞。
三是優質保價制勝法。面對系統外加油站降價讓利的競爭壓力，我們堅信市場競爭的真諦在效勞而不僅是價格，在加油站我把提升效勞一直當作工作的重中之重來抓，將親情化效勞融入全過程，同時采取建客戶資料，定期或上門跟蹤效勞等形式來穩定顧客。
四是資料搜索法。資料搜索法是我站員工通過親朋好友，搜索各種外部信息資料來識別潛在的客戶以及客戶信息的一種方法。也就是說，在沒有見到客戶之前，我們就知道了客戶絕大多數信息，如客戶擅長的愛好、客戶的號、客戶的生日、客戶的職務等。不見其人，卻知其人。根據其信息設計好拜訪客戶的“見面禮”，并且注意拜訪的細節以及開場白技巧。根據客戶信息可以初步判斷客戶的個風格，為見面做到“一見鐘情”埋下伏筆！讓客戶知道我們是在用心為他們效勞。
在抓ic卡管理上。我站員工個個爭當銷售能手，全力推卡，首先是將開展的新客戶盡量開展為ic卡用戶，來充實ic卡的沉淀資金和消費比重。我利用丈夫在路橋工作的優勢，將所有路網建設的工程和車輛用油全部變成了ic卡消費。并且鎖定重大客戶，先后將下坪的德芳公司和建安公司開展成我站鐵桿卡用戶。使我站的ic卡消費比重較去年同期上升40%，整體銷量上升35%。
其實，還有內部資源法、個人現場法等方法都是加油站挖掘客戶的方法，不管用什么的方法，主要還是講究的效勞，直接決定客戶的去留。以誠為本，客戶利益至上，一切為客戶著想，這是我對待客戶的根本原則。只有不斷地尋找潛在新客戶，維持那些價值觀相同的老客戶，讓客戶流動起來，那么加油站就會獲得永續卓越的銷售業績。
加油站工作心得體會3
尊敬的各位領導、同志們：
大家好!
我演講的題目是：一個加油站長的“三心二意”。大家一定覺得奇怪，“三心二意”是個貶義詞，怎么跟加油站長扯到一塊了呢?別急，且聽我慢慢道來。
從一名普通的加油員到一個站的站長，在這短短的一個多月時間里，在領導的關心指導和同事的支持下，我順利實現了角色的轉換，以更大的熱情全身心投入到工作當中。我想，是中石化給了我這個盡情發揮自己潛力的平臺;是中石化給了我這個充分體現自己人生價值的空間。
雖然只是短暫的一個月，但通過這段日子的歷練，對于如何做一個稱職的站長，我也有了自己的一些感悟：作為一站之長，除了提高自身素質，加強學習之外，還要有“三心二意”。我這里所說的“三心”是指責任心、細心、虛心、愛心?，“二意”為意志、誠意。
“責任”二字重于泰山。沒有責任心的領導不是合格的領導，沒有責任心的員工不是優秀的員工，工作就意味著責任。在這個世界上，沒有不需承擔責任的工作，而且你的職位越高，權利越大，你所肩負的責任就越重，責任意識也會讓我們表現更加卓越。站長的工作平凡而瑣碎，但對于整個油站的運作卻又起著至關重要的作用，只有以高度的責任心，從根本上樹立“愛站如家”的觀念，同時努力提高員工以公司為大家庭的高度責任感，才能促使每一位員工愛崗敬業，奉獻企業，才能讓每一位員工永保激情，投身企業。
當然，僅僅有責任心還是不夠的，工作中還必須有足夠的細心。“做好每一個細節，就能取得勝利。從成功到災難，只有一步之差。在每一次危機中，一些細節往往決定全局”，這是約翰·列儂說的話。作為一名站長，瑣碎的工作要求更注重細節。比如日常的安全檢查中，哪怕只看到手指大的油花、一顆松動的螺釘也不能粗心大意。正如海爾集團總裁張瑞敏所言：“把每一件簡單的事情做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。” 要把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，于細微之處見真知。
“驕傲使人落后，虛心使人進步”，在工作中，虛心永遠是我們必備的基本素質。滿招損，謙得益，學無止境，保持低調的態度，向周圍的領導、同事學習。牛頓說過：“我不知道人家怎樣看我，但是在我自己看來，我就像一個海灘上的小孩子，偶爾拾到較為光滑的圓石，而真理的大海我并未發現。”謙虛的胸懷，正是牛頓取得不朽成就的基礎。當然，謙虛不是萬事盲從，別人說什么就什么，謙虛是一種尊重的行為，是一種智慧，一種人生境界。我們要善聽別人的意見，集眾人智慧于一身，更要善于思考，善于判斷，善于總結，善于創新。
此外，對工作有愛心，才能投以更大的熱情;對員工有愛心，才能創造一個和諧的家園。要每一位員工愛站如家，作為管理者，首先必須要讓油站有家的感覺，關愛員工，要把員工當作自己的親人，把在一起工作看成是一種緣分，用心去關懷關心下屬。一個熱情的問候，一句關心的話語，一個微笑，一個點頭，一些充滿愛心的叮囑，對領導來講是不經意或極為平常的，但對下屬的員工來說則是一個極大的鼓舞，都會在工作中起到對下屬的激勵作用。關愛員工，就是要有寬人之心，容人之量。要有講誠信的美德，要有敢于承認錯誤的勇氣，還要有不以權力壓人的勢態，更要有不分親疏厚薄的仁愛。
除了以上所說的“三心”，站長還要有“兩意”：意志和誠意。說到意志，墨子有言：“志不強者智不達”。古往今來，欲成大事者，必是意志堅定的人。因為意志堅定的人對工作有堅定的信仰，他相信能夠從事眼前的工作，他相信能夠應付眼前的阻礙，他相信能夠改變眼前的困境。他具備隨時堅定進行的能力，隨時堅定進行的決心，這使他輕視障礙，使他嘲笑困難，使他增強了成功的力量。做好一件事就像沖咖啡一樣，而意志就像水，沒有水就沖不了咖啡，沒有堅強的意志，也就沒有成功。
21世紀是一個團隊至上的時代，所有事業都將是團隊事業，只有擁有一支具有很強向心力、凝聚力、戰斗力的團隊，擁有一批彼此間互相鼓勵、支持、學習、合作的員工，企業才能不斷前進，壯大。“百涓之水，匯成江海”，個人的力量是有限的，此時，員工的管理和團結顯得尤為重要。在員工的管理方面，我認為站長應該以“誠意”二字貫穿始終。不管是從歷史的角度，還是從人際交往的角度，管理者都應該常懷誠意之心來對待下屬和同事，將心比心多進行“換位思考”，站在下屬的立場多想一想。以誠意面對下屬，以誠意尊重下屬，以誠意感動下屬。惟有誠意，才能進行有效的溝通;惟有誠意，合作關系才能持久;惟有誠意，企業才會有真正意義上的團結和凝聚力。
天空因蔚藍而美麗，工作因執著而偉大，企業因團結而發展。朋友們，讓我們攜起手來，帶著這“三心二意”，為中石化的發展而努力!
我的演講完畢!謝謝大家
加油站工作心得體會4
我在加油站擔當實習加油員，已經三個月時間了，對我來說這是場真真正正的考驗，在挑戰自我的同時也在鞭策自己，我定要崗位上多學習，勤奮工作，不辜負組織和領導對我信任，在我心里也悄悄的囑咐自己，這還是我第一次接觸，工作起來找不到頭緒，不知從哪里起步，要不是公司領導對我的鼓舞與支持，站長對我的關心指導，各位同事的細心幫助，我是不行能這么快就熟識這項工作的。我聽從領導指揮、嚴格要求自己，實行敏捷的工作思路和措施，較好地完成了工作任務。
安全工作對于加油站來講，重要性不言而喻，因此，我站始終把安全工作作為第一要務，突出表此刻下述方面：一是從思想上，努力提高全安全意識，逢會便講、時刻留意相互提示、相互監視，切實提高人員的安全意識和技能；二是從制度上，嚴格落實上級下發的各項安全治理制度規定，嚴格安全的制度治理，如：制止向塑料桶加油、制止雷雨閃電時加油等；三是從檢查上，勤檢查、重整改、杜絕隱患，我們堅持每一天進展檢查安全，堅持站員交接班時檢查安全，發覺加油槍、加油機內部或計量孔等部位有滲漏狀況時準時處理，杜絕了各種隱患；四是從設備設施的維護保養上，重保養、重維護、重防范，做好各項安全工作，著重做好了防火、防凍、防搶等安全工作。
在衛生方面，站上衛生我們每一天都會進展清掃、一天中又不定時地清掃垃圾等持續了站內干凈。為了不發生散、亂、攤的現象，我們從站上物品擺放、內務治理、環境衛生、賬務及各項記錄等方面進展了標準要求、細致要求，促進了各項治理的進一步標準，站容站貌的改善。
在我們加油站，我們抓優質效勞，努力爭取客戶，對進站的每一位客戶我們做到了“來有迎聲、走有送聲”、熱忱周到；對有困難的客戶準時賜予力所能及的幫助，以努力實現“以客戶進展客戶”的目的；對客戶提出的推舉仔細接受，當客戶遇到疑問時，我們會進展細致、急躁的講解，得到了客戶的理解和支持。
在今后的工作中，我會總結閱歷，查找差距，克制缺乏，在工作上更上一層樓。我要一步一步的踏踏實實的走好將來的路，不辜負領導與同志們對我的期望。
加油站工作心得體會5
在加油站工作，每天面對繁忙的車流和人流，我深刻體會到安全不僅僅是規章制度，更是每個人的責任。從細節做起，每次檢查油槍、清潔站點，我都格外小心，確保沒有疏漏。此外，與同事之間的默契配合也至關重要。我們互相監督，確保每一步操作都符合安全標準。每當有新員工加入，我都會耐心傳授經驗，讓他們從一開始就養成良好的安全習慣。
面對突發事件，我始終保持冷靜，嚴格按照應急預案操作。這背后，是無數次的模擬演練和團隊默契的配合。我堅信，只有每個人都將安全放在首位，我們的工作才能更加順利，客戶的出行才能更加安心。
未來，我會繼續堅守崗位，確保每一滴油都安全送達，每一次服務都讓客戶滿意。安全，不僅是我的責任，更是我的許諾。
加油站工作心得體會6
記得曾經有位偉人這樣說過:苦難是人生的最大財富。只有經歷人生苦難,才能體會人生的酸甜苦辣和艱辛。幾年來的風風雨雨使我們更加堅強和成熟。無論生活、工作有多么艱辛和困難，也無論壓力有多么重，我們只有一個信念——頂住!生活總是讓我們遍體鱗傷，但到后來，那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。
幾年的時光雖然短暫，但我們感到很充實，困難和壓力磨練了我們，盡管我們知道在工作中遇到來之上峰(領導)的蠻橫無理壓力，我們也要頂住，堅強的性格注定我們一定會抗爭(據理力爭)，因為我們的領導個個都是法盲(以為有權就可以隨心所欲)，即便不是法盲，也是一個毫無原則、明哲保身的泛泛之輩。只要保有自己的年薪，還管它什么原則，說什么在中石化的屋檐下，我們不得不低頭，這就是我們領導心態。事不關已，高高掛起，民生民本就不管那么多了。一份倡議書弄得他們手忙腳亂，如坐針氈，不知如何處置。
在國企(央企)你必須拿出十二萬分的勇氣，那怕丟掉"職務"，光腳還怕穿鞋?況且工資也不高，誰怕誰?在我們這樣的企業里領導可以隨心所欲、違法亂紀，我們頂一下牛又怎樣?只許州官放火，不許百姓點燈，誰家定的規矩。更何況還有法律呢!
我們的領導個個屁股擦不干凈，這不一抬屁股就露餡,開的是公車,用的是公款,應酬時還要捎點回家,趁著在位有權，不拿白不拿。逢年過節還有人來請安送禮，生活滋潤、無憂、吃吃喝喝喜洋洋。在單位人模狗樣、一本正經、肆無忌憚、發號施令、蠻橫霸道、強勢......
我是誰?紅帽子經理，上海灘的紅帽子都屬我管，你一個小站長算啥?臭蟲一個，還不是隨便撳撳，在這里我說了算。什么?加工資你休想，工作沒干好還想......我問你：加油站員工的"八步法"做好了沒有?安全工作做得怎樣?這月神秘顧客檢測幾分?便利店銷售多少啊?加油現場亂哄哄?這不新聞媒體又曝光了不是?......其實,在我們這些領導的腦袋瓜里,裝著是政績,是年薪,是紅包,是灰色收入。什么民生?什么法律?統統站到一邊去。
20xx年4月的上海石油零售管理中心(以下簡稱零管中心)黑云密布，零管中心頒布的《服務窗口服務綜合評價考核辦法》在員工中掀起波讕，一次神秘顧客檢測不合格員工要扣200元，站長連帶也要扣200元，三次不合格站長降為見習站長，民怨沸騰。4月零管中心的罰款額高達17萬，戰功顯赫。領導們得意洋洋，就像將軍們打了一場勝仗一樣，大小會議宣傳。
6月零管中心再接再厲又出臺《關于近期服務工作開展情況的通知》，通知明確規定從7月份開始員工三次不合格堅決予以辭退，對神秘顧客檢測不合格站的站長堅決降為見習站長，絕不姑息。好家伙，腦袋一拍，重拳出擊，大有黑云壓城城欲摧之勢。為了在中石化銷售企業中服務規范排名靠前，領導們豁出去了，排名就是命令，排名就是政績，排名就是年薪，排名就是..."絕不姑息"——在過去是對敵特分子，是對刑事犯罪分子。如今卻用在了員工和站長們身上，員工和站長們都成了刑事犯罪分子。
在那一刻，領導們手握的權力被無限放大，政績就是至高無上的榮譽，有了政績不就保有了自己的年薪。在那一刻，領導們手握的權力被妖魔化了，法律被權力所替代，理智被政績牢牢占據。可想而知領導們的決心有多大，領導們是橫下一條心，一定要殺出一條利益血路。當權力和私欲疊加在一起的時候，那會是一件多么可怕的事，領導們徹底與員工們站在了對立面，他們竟然讓督查員和ME們手持零售管理中心服務規范罰款單，對沒有做好服務規范員工進行現場罰款，好像是交通警察在馬路上對違章駕駛員進行罰款一樣，引起員工和站長們的強烈不滿。
零管中心危機四伏，暗流涌動 ,矛盾進一步升級。有的加油站長也對受到扣罰200元員工進行追加處罰，員工則抱成團，故意三次檢測不合格好讓站長早點降職，加油站站長和員工摩擦不斷，站長的命運居然掌握在員工的手上，管理與被管理之間關系嚴重顛倒。
整個零管中心籠罩在一種壓抑、憤懣、怨恨、混亂的氛圍中，在這一時期加油站加錯油事故頻發，服務規范投訴激增。也就在這一時期加油站先后有兩位員工因承受不了這過分壓力得了精神分裂癥。
要生存，就有抗爭(據理力爭)。幾個臭蟲一合計----違法,告到市公司。戲法人人都能變，就看掌握在誰的手里，母雞也能變成小雞。這不200元變成100元，降為見習站長也變得有彈性了。領導說了，要以人為本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!
加油站勞務工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍"您好"和"再見"，兩個加油工忙的時候，前后左右不停來回招呼、加油、收錢、開票，一天忙下來腰酸背痛不講，稍不留神一佰元就沒了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下來汗流夾背連內褲都濕透了，也不見領導來慰問。冬天，寒風凜冽，一天忙下來一雙手腫得像饅頭，也沒有人來關心你。如果今天碰到刁蠻的顧客還要數落你幾句，即便你在理也不能吱聲，一個投訴又要扣錢。如果今天你給顧客的油箱蓋擰壞了得賠錢，收到了假幣得賠錢，加錯了油得賠錢，碰到駕駛員逃跑(逃單)還得賠錢。也不知是那個王八蛋弄出個"八步法"，其實，在實際操作中太煩瑣，八個步驟不能漏掉一個，漏掉一個就要扣分，要像電腦一樣精確，實在是折騰人!
常言道：老虎也有打盹的時候。況且我們是活生生人啊，難免有差錯。"您好"和"再見"忙的時候忘了，可偏偏遇到神秘顧客檢查，100元說沒就沒了。曉得伐100元要加一萬升油，才能賺回來，碰到神秘顧客算你觸霉頭。前幾年上海公交系統為了減輕售票員工作量裝了語音報站器，不是挺好。中石化又不差錢?樣板店到精品店，便利店裝修又裝修，錢嘩啦嘩啦流，不知流到誰的口袋里。
領導們口口聲聲以人為本，以人為本在哪里?我們為什么偏要這樣不停喊?除了手腳忙個不停，還得一天到晚喊個不停，忙的時候喊得嗓子直冒煙。領導說了，這是服務窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神風貌!要見紅旗就扛，見第一就爭。聽聽——多么響亮和豪邁的話語!可在他們的骨子里是見鈔票就扛，見利益就爭!
在加好油，做好"八步法"的同時，還要推銷非油品。非油品中心還要求把非油品指標分解每一個員工，完不成指標就扣獎，每月非油品中心都要下發指標到加油站，而且指標逐月遞增，像個無底黑洞，壓得員工和站長透不過氣來。三個月完不成指標，站長要挨批(戒勉懇談)，員工要扣錢。怎么辦?要知道加油站完全靠地理位置取勝，沒車輛進站加油商品就賣不動，站長們思來想去，也沒什么好辦法。
這不領導又來"調研"了，所謂的調研，不過是走馬看花、做做秀而已，實際上像催命討債鬼。前世作孽，今世還啊!你看開會領導又發調頭了伐："非油品做不上去，你們一鍋端"。嘉定片區站長們迫于領導的淫威和壓力，急得像熱鍋上的螞蟻，怎么辦?那就自己掏錢買下來，站長們只得拿出一個月工資買便利店商品，可離這個月的指標還差一大截，怎么辦?
領導們的胃口真大，像非洲來的大河馬。那就動員親戚朋友來買，一場轟轟烈烈商品推銷活動在上海加油站便利店展開，加油員工變成商品傳銷員，非油發票混開泛濫。如果便利店商品過期也要買下來自己吃(便利店沒有損耗制度)，有的商品不能退貨，也要員工自己買下來。多干了一份活，也沒有多一份工資。
員工好似一匹純正的阿拉伯汗血寶馬，不吃草也能跑得快。為了領導們的政績，領導說了，這叫"壓力層層傳遞"，傳到員工這里就變成動力，變成搖錢樹。領導笑了，四千多萬指標完成八千多萬，領導們長舒一口氣，年薪到手了，還外加中石化大紅包。而員工呢，除個別站獎勵外，其他站員工一年忙到頭，一只銅板也沒有，獎勵就更談不上了。
領導們的心真狠，手拿陰陽二本帳，像收租院里的劉文彩，什么都要扣錢。加油站的油品損耗、服務規范、便利店連鎖系統、電子帳表冊系統等等，月考、季考、半年考、全年考、考得員工暈糊糊，明的暗的多了去了，就是變著法兒、千方百計扣員工的錢，甚至每發給員工一筆錢還要加百分之十的稅，領導們的年薪加稅也有員工來承擔。領導說了，不扣錢什么都做不好，他們就是賤骨頭。
20xx年5月，中石化油品銷售事業部公布舉報電話和郵件網址。哇噻，整個零管中心炸開了鍋，舉報電話和郵件像冬天里的雪花漫天飛舞，心情憋屈了很久的人們有了宣泄和傾訴的地方，久旱逢干露啊!領導急了，這樣下去肯定要壞事。領導說了，你們這樣做是塌上海人臺，挖上海人墻角。
百年夢想，圓夢上海。今年在上海舉辦的世博會，會期6個月。加油站的員工忙得不亦樂乎，人人都想爭做世博明星，人人都想為世博出力、做貢獻。畢竟在自己家門口，再說世博園里還有石油館，石油館里4D電影被人們津津樂道，員工們都想去看一看。盼啊!盼啊!望穿雙眼!就想等著零管中心發一張世博會門票，可等到了10月份，眼看世博會就要結束了，還沒有動靜。一打聽零管中心把世博門票送客戶了，充值滿1千元以上都送世博門票，最后連世博門票都沒有送完，寧可過期作廢，也不發一張世博門票給員工，員工們心涼了半截。領導說了，都去看世博會，加油站的安全怎么辦?
20xx年我們參加是平安醫療保險，到了20xx年突然變成人壽醫療保險，許多常規藥如血壓高、糖尿病之類的在20xx年都可以報銷，換了家保險公司許多常規藥都不能報銷了，實在讓人看不懂!個中的貓膩只有領導們心里明白。一問，領導說了，就你們花頭透，好了，我們開會研究研究。
近期，市場柴油又開始緊張了。這不禁使我們想起20xx年
4、5月份為了保市場供應，(當時市場柴油供應緊張)員工們日夜不停加油，
一、二佰元加(限量加油)，超限量還要扣錢，條件苛刻也必須執行。就為了保市場、保供應，為了中石化上海零售管理中心的面子，員工們冒著被顧客打罵的危險，以血肉之軀保證市場供應，順利完成保市場、保供應的任務。然而，到了6月份零管中心簽發工資調整案，這月工資青一色1200元。辛辛苦苦，為了保市場供應干了兩個月員工們都傻眼了，員工們的心都放進冰箱里，透心涼啊!一問，領導說了，加得多虧得多，所以沒有錢發。
20xx年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站長的崗位工資從1200元增加到1550元，加了350元、普通員工加200元，并且補發20xx年下半年工資，但是到了20xx年8月份后，站長加的350元和普通員工加的200元變為了績效工資。在既沒有通知員工、也沒有召開職工代表會議表決的情況下，糊里糊涂被挪到績效工資這一塊。按銷量在500噸以下加油站計算站長們的工資足足少了300元，也就是說原本可以拿2400元，放到績效工資后變為2100元。站長們心情郁悶、鬧心啊!員工們心都散了!
20xx年中石化減員增效，上海石油分公司買斷了一大批員工。原本指望通過減員增效增加員工收入，可是一等就是7年，7年之癢啊!好不容易等到這一天，說沒就沒了。上海石油分公司在十年里利潤(凈利潤)從1個多億猛增到十個億，而領導們(處級)的年薪也從靠十萬躥升至
三、四十萬，還不包括灰色收入。在這期間社會物價節節攀升，我們的工資卻不增反降，350元崗位工資一夜之間消失在績效工資里，變得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之間強拆了一樣，活生生搬到了活動房，連你想當釘子戶機會都沒有，說拆就拆，說沒就沒了。
面對這種嚴重違法的行為，面對這種嚴重克扣員工工資行為，領導們還振振有詞說，反正到了年底鈔票不少你們就可以了嘛。而領導們的年薪一個銅板也不少，他們損害的是廣大員工的切身利益，他們以犧牲廣大員工的利益保全自己的年薪，他們比臺巴子(富士康)還要狠心，他們是一群來自西伯利亞餓狼。
也就是這一群西伯利亞餓狼，到了20xx年底竟然預發20xx年1到9月份工資，實在讓人目瞪口呆，太不可思議啦!也太給力啦!20xx年我們一天活都沒干，況且20xx年國內經濟形勢和企業經營狀況還是未知數，怎么就預發20xx年的工資了呢?令人憤怒的是一個在中石化辛辛苦苦干了近四十年的員工，到了20xx年1月退休時，就因為預發少拿8千元。這是什么邏輯?這是"強盜"邏輯。
在光鮮亮麗的中石化——上海，竟然會發生這種讓人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其實，當領導們權力膨脹到極致時，什么事情都會發生。他們可以公開欺騙媒體(七莘路加油站事件)就是一個明證，現今七莘路加油站的成品油經營許可證還躺在零管中心油站管理組檔案柜里;他們可以巧取豪奪、剝奪員工按勞取酬的權利，至今加油站的員工還在補差，最高補差額高達555元;他們可以不顧法律明文規定肆意妄為違法——加油站便利店在沒有二證(營業執照、食品衛生許可證)情況下非法經營;他們可以偷逃國家的稅收——加油站便利店可以實物獎勵給員工;他們可以渾水摸魚剝奪企業員工知情權;他們可以明目張膽、巧立名目克扣員工的工資。
明搶暗偷是他們的拿手好戲，忽悠、愚弄、蒙騙是他們一貫伎倆，欺上瞞下、違法亂紀也是他們一貫手段。
這就是中石化上海石油公司，也是我們這個社會一個縮影!領導的年薪制是造成干群關系對立和緊張的根源。脫離廣大群眾，心中沒有裝著老百姓，魚水關系變為油水關系。
加油站工作心得體會7
面對激烈的市場競爭，越來越多的公司更加清楚地意識到，建立長期、良好、穩定的客戶關系，是企業生存與發展的首要保障。對我們成品油零售這種直接面對使用者的企業來說，加油站是銷售企業最基本的組成單元，是我們企業的對外窗口。客戶的滿意度來自每次光顧加油站的經驗累積。我們都知道客戶只選擇他們喜歡或信賴的加油站，任何一個疏忽，都有可能讓我們失去客戶。到底客戶在眾多的加油站品牌、相差無幾的油品質量和價格面前，將做出什么選擇呢？
關鍵就是“服務”，因為服務可以滿足客戶的個性化需求，可以把價值最大化，也可以為企業帶來客源、帶來發展。換而言之，當下我們銷售企業的當務之急，就是從細節入手，為客戶提供可靠、規范、周全的一流服務。
一、在服務認識上的幾個問題
1、服務是賣油郎的“吆喝”。近十年來，隨著成品油零售市場也逐步開放，我們的銷售從最開始的“皇帝女兒不愁嫁”的生產觀念，過渡到“酒香不怕巷子深”的產品觀念，再發展到現在“好貨還要勤吆喝”的推銷觀念。但員工的自身定位還是在油站，還是在賣油，服務圍繞“加油”開展，對非油商超業務的認識還有待深層次挖掘。
2、服務是油站的買贈產品。雖然這幾年我們反復的宣傳，還是有一部分的一線員工認為加油站銷量的多少是由加油站的位置和價格（包括促銷）決定的，服務對銷量的影響不大，純屬買一送一的贈品，對員工個人的效能體現不大。
3、服務是領導的面子工程。經過這幾年的管理提升，在我們的加油站雖然整體的服務水平有所提高，但就服務工作而言還存在大部分員工認為這是“公司要求我做”的這樣一種觀念，是應付上級檢查用的。
4、服務是對一線員工的要求。這個情況多多少少會出現在各個層級的機關管理層。他們總是認為加油站是窗口單位，油站員工做好服務工作是本職，而把自己定位為加油站的主管上級，職能是對加油站的管理、指揮，而忽視了對一線的服務。
二、提升服務的幾個關注點
1、要加強企業對細化服務理念的關注。現在社會在高速進步，我們生活水平也在不斷提高，客戶的消費觀念也隨之改變，可以說已經從物質上的追求逐步提升到精神層面的追求。我們的客戶花錢消費，想要購買的不僅僅是優質的油品，還有優質的服務。
關于這點我們上上下下都要學會換位思考，不僅僅是管理層，一線的操作層也要認識到我們所提供的友善服務是社會進步的要求，是由于時代進步、環境變化要求我們必須達到的素質。換而言之，我們提供的不能僅僅是質優、量足的商品，更重要的是提供與之相匹配的服務。我們說關注的是細化群體、細化品類、細化需求的服務理念，是面向進站客戶和潛在群體，涵蓋加注油品、油、IC卡、非油業務、便民急救服務等多種業務的大服務理念。
2、要加強員工對“我要服務”意愿的關注。好的服務是從表達積極的態度開始，是延伸到加注油品之后的。只有友好、快捷、周全的服務，使客戶心情愉快，從而購買更多的商品；使客戶感覺被重視，從而從滿意晉級為忠誠，愿意做“回頭客”。這樣的良性循環，對企業、客戶、員工而言，是三方共贏的。再通俗點，沒有服務，就等于失去客戶，換而言之也就是沒有油站銷量，沒有個人業績。
只有乘現在還有資源優勢的時候，提前動手持續提高服務質量，提升客戶滿意度，打響中國石化品牌，把現有的客戶群固定下來使其變為忠誠客戶，才能保證我們今后的長期發展。員工對這點都清晰明了、入心入腦了，那服務的主動性、多元化、持久力，也都得到了保障。
3、要加強客戶對服務感受程度的關注。客戶對服務的感受大致可以分為三個層次，最初是物質滿意層，主要是對被提供的油品的質量、價格、狀態等所產生的滿意程度。第二層為精神滿意層，主要是指對加油站所提供的服務能否使客戶滿意，如優良的服務狀態、簡便的服務程序、快捷的服務行為、完整周全的服務內容、整潔的服務場所等。最高層為社會滿意層，主要指客戶在加油消費過程中所體驗到的我們企業對社會利益維護的程度，如產品和服務是否符合環境保護、是否推進社會發展，是否弘揚優良的傳統文化等。
因此對進站客戶我們要把握好服務圈內關鍵時刻，創造出盡可能完善的服務，讓他們的現場感受極限化。但同時還有很大一部分的潛在客戶，他們對我們加油站的服務感受，是從遠觀的外觀形象、近距的現場情況、聽聞的安全數質量狀況、服務業務設施、中國石化品牌形象等方面歸納出來的。這就要求我們要站在他們的角度，經常自我剖析，看看內部制度流程的執行效果，及時調整完善；想想油站經營管理的發展前景，不斷補缺創新，以更規范、科學、精細的基礎管理，提升加油站的整體水平，全面打造一個方便快捷、安全可靠、細致友善的加油站形象，吸引更多的客戶群體。
三、從細節入手的幾條措施
1、主動參與，提高油站設施的硬件水平。加油站的“外表美麗程度”越來越被客戶重視，客戶都十分愿意去“美麗”的加油站消費。在接下去的改造過程中，零售部門更是要主動參與，結合地區的實際情況，從經營的角度出發，從客戶的角度出發，在加油站網點數量與布局的合理性、整體布局和進出口設計的便捷性、服務設施的周全性、加油機運轉速度的高效性、加油站服務功能延伸的合理性這幾方面提好需求、把好關口、做好文章，打造出一批批風格整齊、理念環保、又不失個性特色的加油站，讓中國石化加油站的靚麗風景線不僅要在大都市、中心城區亮起來，更要客戶的心里亮起來。
2、標準管理，夯實油站服務的安全可靠性。在危險化學品經營企業，安全經營是永遠排在首位的，這不可動搖，其次是油品質量，任何客戶都不會在不放心的加油站消費。當前一是在管理體系要標準化，從細化基礎管理入手，理順各關鍵工作節點，呈現出制度流程實行文本標準化管理，油站現場實行信息系統化管理，服務監督實行考評體系化管理，保證油站整體運行的規范性、可控性、可靠性。二是在油站現場要標準化，統一把各種安全操作規程、客戶進站須知等指示說明、監督舉報電話等懸掛在加油站明顯的位置，各種消防器材做到有序擺放。同時對員工進行細致的業務培訓，讓每一位員工在自身了解掌握的基礎上，還可以向客戶講解加油站的安全知識、油品知識及其他相關業務知識，通過直面交流，讓他們相信我們中石化的加油站絕對是最讓人放心的加油站。三是在應急處理要標準化，通過不斷強化加油站的應急能力，不僅僅是安全數質量事故的應急預案演練，還要包括員工與客戶的有效溝通、客戶投訴的及時處理等，確保不論情況如何變化，客戶所期待與實際得到的服務都保持一致。
3、延伸內涵，提升服務質量的精細程度。服務的最終目的是為了經營，為了做大客戶群，做大銷售。一是服務體現在現場，一定要把握好站長在現場的關鍵作用，同時在員工充分認識到服務“八步法”中每一個步驟的現實意義的基礎上，倡導油站員工群策群力將八步法的一站一策，衍生為特色化的自覺服務。二是服務表現在情感，要教育員工不能僅僅局限于幾個基本服務流程，而是要在服務中加強與客戶的溝通，在服務中只要多一分交流，就增進一分感情，增添一分商機。三是服務延續到站外，我們特別注意非常情況下的服務，比如主動聯系老客戶告知近期營銷活動，對車輛遠處拋錨送油、車輛突然損壞協助聯系維修等，這些服務延伸的小事情，往往能給客戶留下更深刻的印象，收到意想不到的效果。四是服務上升到增值，現在要在加油站競爭戰中立足，當前加油站服務工作不再僅僅是傳統意義上面對面的服務了，而是要讓客戶在進站前后的禮遇、加油過程中的便利、油站空間上的感受、非油增值業務上的實惠、自助服務上的科技體現等所有細節之處感受到我們的真誠，讓客戶感覺舒心、辦事順心、享受貼心，讓他們愿意與我們企業共成長、同發展。這也是集團公司大力推行“為民服務創先爭優”活動的目標之一。
4、人文關懷，加速推動團隊的服務內動力。一要尊重員工，要在企業內部構建“以客戶為中心，管理層為基層服務，員工為客戶服務”的大服務格局，尤其是作為各級機關管理人員，要有為油站服務的意識，多想想“我能為員工做什么”，為基層排憂解難。讓我們的會議、活動、文件更精簡些，讓我們的制度在強調“約束”的同時能更多地體現出企業對員工發展的關注，讓我們系統、賬表單有更多的關聯性，真正實現自動化管理，減少員工的簡單重復勞動。二要認同員工，持續提升低收入員工的待遇，使內部分配向一線和重點崗位傾斜；建立完善的員工工作評價體系，體現獎優罰劣；在“選人”要有統一的高標準，在“用人”要關注一線的聲音，在“育人”要強技能促成長，讓層級的員工都能感到企業對他們的認可。三要重視員工，繼續加大改造完善加油站“五小”設施，建立員工訴求平臺，全面落實勞務工轉正、入會等措施，從工作生活的點滴上關愛員工。要在提升客戶滿意度的同時，不斷提升員工的滿意度，通過凝心聚力，增強員工對企業的忠誠度，激發為企業創新增效的內動力。
加油站工作心得體會8
四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的預備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，幫助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都仔細的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清晰，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的傲慢和驕傲，并把這種樸實的情感傾注在工作中。站興我榮已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶制造一個潔凈的、干凈、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干潔凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈；為使廁所保持潔凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干潔凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅逐嗜睡的困擾，我們經常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是幫助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：預備工作。車輛進站，馬上檢查車輛平安設施是否齊全有效，并引導車輛到計量場地；
其次：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后預備接罐；
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生；
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封；
第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫；
第六：測量油高、水高。計算出油品數量，超過定額損耗，超出部分由運輸方擔當；
第七：通知加油員關閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作 26 / 27
業；
第八：核對油品標識。連接油罐管，司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力、監視，隨時預備處理可能發生的問題；
第九：卸油完畢，登上罐車確認油品卸凈，收回靜電接地線，消防器材歸位，施封電子簽封；
第十：與司機共同簽字確認，引導油罐車離站。
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。
我信任通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加絢爛、輝煌！
加油站工作心得體會9
在加油站工作，我深感安全之重要，每一次加油操作都牽動著每一位員工的生命安全和顧客的財產安全。在日常工作中，我始終保持高度警惕，嚴格按照操作規程進行，絕不因一時疏忽而讓危險有機可乘。
此外，我也意識到，安全不僅僅是個人的事，更是團隊的責任。只有每個人都將安全放在首位，才能共同營造一個安全的工作環境。
通過這次工作體驗，我深刻體會到安全就是生命，安全就是責任。在未來的工作中，我將繼續堅守安全底線，不斷提升自己的安全意識和操作技能，為加油站的安全穩定貢獻自己的一份力量。
加油站工作心得體會10
一、項目投資背景
（一） 本地區加油站現狀：
中石化江蘇徐州分公司選擇在新沂經濟技術開發區內新建設加油站項目，本區域公里半徑內無加油站，符合相關規定和要求。
（二) 擬投資加油站地區道路的規劃(5-10年）情況：
205國道起點為河北秦皇島市山海關區，終點為廣東廣州，全程3160千米。
這條國道經過河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建和廣東8個省份。
也是我省一條的重要交通干線，途徑南京、六合、洪澤、淮陰、沭陽和新沂市。
205國道新沂改線東北段，按照一級公路標準設計，全長公里，項目于20xx年8月22日開工建設，總投資4億元。
205國道新沂改線東北段是山東進入江蘇的重要門戶，工程改建后，將徹底解決205國道因穿越新沂主城區形成的交通瓶頸，緩解新沂市區過境交通壓力。
對推動沿東隴海產業帶建設、擴大新沂作為江蘇北大門的輻射效應等，都將發揮至關重要的作用。
做5-10年之內，該道路不會有什么變化。
新沂市規劃局已經出具了本項目的規劃選址意見書。
（三）本站土地類型及使用情況:
經土地及規劃部門同意， 中石化江蘇徐州分公司已與新沂市宏亮建筑材料有限公司簽訂了土地征用協議，現正在辦理土地征用手續。
二、選點新增依據
（一）、環境位置：
1、加油站類型：中石化江蘇徐州分公司選擇在新沂經濟技術開發區內新建的加油站項目從類型上屬于城區型中的市區型，地理位置優越，205國道屬于城市中心交通要道，道路屬于無限制類別。
選點地區×2平方公里范圍內沒有加油站。
2、在環境位置方面，選擇新增該點的主要因素有三個方面：一是完善新沂市公交客運總站的配套功能，使服務區的基礎設施得到進一步的提升；二是完善中石化的銷售網絡，進一步提高服務職能；三是消費者的實際需求，要求得到更為完善的服務。
（二）交通流量
1、選點道路實測結果：
A: 總車流量： 7200 輛/日 ；
順行車流量：3700 輛/日 ；
逆行車流量：3500 輛/日 ；
B:順行車流量中各類車輛比例：
卡車：1406 輛，占38 % ；客車：370輛，占 10 %；
轎車（不含出租車）：925 輛 ，占25%；出租車:450 輛，占 12%； 摩托車（機動三輪等）:370輛；占10%；其它:185輛，占5%；
C：道路有中間隔離帶
（道路在未通車情況下，車流量按政府規劃部門的相關預測數字填列或依據相同規模的道路的車流量實測數據所得）
2、車流量增長預測：
A、政府主管部門預測：
城市車輛增長20%；公路車輛增長15%；
B、選點道路車流量：
投產后前2年平均增長率8%；
投產后3-5年平均增長率10%；
投產后平均增長率9%；
選點道路設計最大車流量120xx輛
（三）加油量預測
1、參數選擇：
依據本公司現有加油站狀況及對選點站預期因素的綜合分析，將參數填入下列表格： 參 數 表
欄目 加油率（拐入率）（%) 平均加油量(公升/輛） 汽柴比(A：B) 汽油品種比(90：93：97)
平均 順行 逆行
合計
卡 車 30 全柴油
客 車 30 2:01 0:01:00
轎 車 （不含出租車） 20 全汽油 0:04:01
出租車 20 20:01 0:01:00
摩托車 （機動三輪車） 2 全汽油
其他
2、預測加油量
公式：汽/柴油加油量 = 各類型車輛車流量×各類型車輛加油率(%)×各類型車輛分品種加油量
加油量預測表
加油量預測增長因素分析：
1、城市建設發展速度快，城區車輛將以15%的幅度逐年遞增。
2、隨著205國道在新沂發展的地位日益突出，附近江蘇新沂經濟開發區的建設飛速發展，再加上目前該區域內無其他加油站，必然造成用油需求量增加。
加油站工作心得體會11
me是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創意、新管理體制。同時給我們企業增加了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統改革總體理念中特別重要的一個環節。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me供應的新舞臺，以腳踏實地的工作態度和嚴謹務實的工作作風，不斷探究，接受新挑戰和考驗。
我是零管中心漢沽片的片區經理，共管轄12個加油站。因受當地經濟進展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻，并且分布在三個不同的行政管轄區。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業務科長和零管科長的工作經受與閱歷積累，組織片區加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業務流程到經營管理都步入正軌，同時我也很快完成了角色認知和轉換。
在半年多的片區經理經營管理工作中，除了履行me五大職責外，我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探究。通過多年積累的加油站管理閱歷，我深知站長是加油站經營管理的直接執行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業精神、管理水平的凹凸會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障平安運營的基礎。只有站長在崗率高，才能準時發覺和解決問題， 15 / 27
才能不折不扣地將經營管理指令執行到位，才能組織員工按規范開展落實經營活動。
由于站長未在崗，加油站發生的客戶投訴沒有得到準時、有效的解決，直接影響了加油站正常經營。例如，今年1月份，我片區某站一客戶李某由于沒有行車閱歷，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20#柴油。結果行駛到東北地區后由于油品標號不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的狀況下，找到該站投訴油品標號和質量不合格，并質問“為什么加你站的-20#柴油，在本地能用而到東北卻不能用?”。他非要找站長理論，當加油員回答“站長離站交電費，未在站內”，該客戶誤認為站長就在站內，有意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油(約20升)直接潑在加油車道上，造成了加油站營業中斷。當站長得到員工通知后，馬上返回加油站，將客戶請到辦公室，急躁向他解釋。告知客戶東北地區的氣溫比本地區低15度左右，你的車加-20#柴油，不適合在東北地區使用，應加-35#以上標號的柴油。此時客戶恍然大悟，隨即表示賠禮。
通過對大事的分析，我認為除加油員處理不當外，最主要的緣由是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠超過了站內其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時間，是全面提升加油站經營管理水平的重要環節，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我實行了如下措施：
針對個別站長缺乏事業心，責任心差，經營管理水平低的問題，我多次組織提高熟悉、明確職責的專題學習班。以中石化銷售公司加油站站長培訓教材《加油站經營與管理》為依據，著重針對站長地位和職責等章節進行講解。通過組織學習使站長們充分熟悉到站長擔負著經營管理雙重任務，地位至關重要。在加油站營銷和管理活動中，站特長于中心位置，站長是加油站經營管理的第一責任人。要想做好加油站的經營管理工作，站長必需具備與其地位相匹配的基本素養即事業心、責任心、進取心。事業心是工作的動力和源泉，責任心是事業心的基礎和保證，進取心是事業心的延長和進展，三者是相輔相成的統一整體。只有具備劇烈的事業心、責任心、進取心，才能兢兢業業，踏實肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業竭盡全力，才能在工作上成就一番事業。經過一段時間的學習與爭論，站長們對自身任務和職責有了進一步熟悉，漸漸樹立起“敬業愛崗”的事業心，“以站為家”的責任心，“爭創一流”的進取心。
加油站工作心得體會12
一路走來，步履匆匆，不覺間xx年已悄然向我們揮手作別，迎來了嶄新的xx年。在璀璨的寶石花照耀下，回首一年來的加油工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多時間和機會坐下來好好總結自己做過的工作，年底了，靜下心來總結一年工作中的得失、查找自己的不足，為來年的工作做好安排和計劃，是很有必要的。因此，本人就這一年的工作小結
xx年對所有國人來說是不同意義的一年，有四川汶川地震悲痛和北京奧運會的無限驕傲，還有全球經濟危機的巨大壓力。但這個春天我非常有幸來到大連xx加油站工作，雖然工作只有短暫的大半年時間，但其中的樂趣只有親身經歷的人才有體會。更重要的是我從當初的菜鳥到礪漸的成熟，讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。
大連xx加油站是一個中等規模的加油站。該站的主要成員有：站長，計量員，核算員，安全員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區，第二大塊是油罐區，第三大塊是辦公大廳。第四大塊就是工作人員餐廳。
在未上崗前的培訓，了解到了有關中國石油企業各方面的知識。中國石油就是中國石油天然氣股份有限公司，是國內銷售額最大的企業之一。它與中國石化是兩個獨立的企業，不能混為一談。在2004的排名中，中國石油躋身于世界500強企業之前列，排名第52位，而中國石化排名63位。中國石油是2008年北京奧運會的合作伙伴，該企業的宗旨是奉獻能源，創造和諧;企業精神：愛國，創業，求實，奉獻。中國石油的核心經營管理理念：誠信，創新，業績,和諧，安全。中國石油加油站服務宗旨：為客戶提供全員，全面，全過程，全心全意地服務。加油站的服務承諾;質量達標，計量準確，環境整潔，健康安全，方便快捷。
來到大連xx加油站加油站里工作，xx站長和xx班長，安全員吳xx強調最多的就是安全問題。加油區的四根大柱上都貼著各種標語：不準吸煙，不準打手機，熄火加油等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。這些安全的教育算是來到加油站后所上的第一堂通識教育課吧。
在加油站工作，首先就必須學會加油。規范的加油操作被稱為加油十三步曲。工作的第1天，xx站長就派了xx班長來教我。她先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引車輛。第三步，開啟車門。第四步，微笑招呼。第五步，熱情詢問。第六部，開啟油箱。第七步，歸零預置。第八步，提槍加油。第九部，收槍復位。第十步，簡易擦車。第十一步，提示付款。第十二步，禮貌送行。第十三步，盤整清潔。我要把這十三步的每一個動作做到位，做規范確實不是一件容易的事，也犯了一些錯誤：如加冒油，但最大的是一時疏忽被司機把加油機的計量器打碎幸運的是沒有傷到人，沒有造成重大事故，此事通過xx站長的處理與司機的耐心交涉以基本解決!在這里我非常感謝她，我們尊敬的xx站長!在加油站里工作的第二事就是開發票。據我自己所體驗到的，開發票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假的機會。總之，大概要注意這些方面：
一，填寫金額時要區分大小寫，不能涂改，否則作廢。
二，在所填金額前要封頂。
三，注意所填單位和開發票的日期。開發票還需要講究速度，要快要準。
在與司機朋友的服務中最初我有些不耐煩，甚至達到大大出手的地步，通過xx站長的批評和耐心教育，我知道：生活不能缺少微笑，服務更離不開微笑。微笑很簡單，因為每個人天生都會笑，但要時刻保持微笑，哪怕心情不好的時候也能微笑自如，那恐怕就不易了。中國石油的標志
寶石花需要我們每一個員工用心去愛護。如果你不知道該怎么辦，那就露出你的八顆牙齒，微笑一下吧!只要我們的微笑能像呼吸那樣自然，能像陽光那樣燦爛，寶石花就一定能在中國大地光芒四射。奉獻能源，創造和諧。讓我們一起用微笑告訴顧客，用微笑感動顧客，用微笑創造價值。
xx年在xx加油站的工作，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲，也許有一天我會離開我心愛的加油站工作，但讓我值得感謝的人，給我幫助和教育的人是在我人生中卻無法把遺忘的!
xx年我將以嶄新的姿態來對待我的工作，學習鐵人王進喜的吃苦精神，遵守公司六大禁令。
一、嚴禁特種作業無有效操作證人員上崗操作。二、嚴禁違反操作規程操作。
三、嚴禁無票證從事危險作業。
四、嚴禁脫崗、睡崗和酒后上崗。
五、嚴禁違反規定運輸民爆物品、放射源和危險化學品。
六、嚴禁違章指揮、強令他人違章作業。愛崗敬業，微笑、熱情、禮貌的為顧客服務，以人為本從心開始聽從xx站長領導，服從xx站長指揮!像一系列違規事件說不!希望閻站長和領導們看我是實際行動吧!
加油站工作心得體會13
四月份是我們的第六屆優質服務月，為做好優質服務活動，在三月份的領班管理月中，我已經做好了充分的準備。
加油站的工作繁雜瑣碎，站經理不能事必躬親領班，就要在關鍵時刻獨擋一面，協助站經理做好各項經營管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關系到一天的工作運轉及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發票等切實做到交接清楚，責任分明。
每當我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。站興我榮已成為大家愛崗敬業、默認奉獻的自覺行動。
為了給用戶創造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業大廳擦得窗明幾凈；為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。
領班的另一個主要任務就是協助站經理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規范要求，做到不發生混油、跑油、冒油、漏油。
第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設施是否齊全有效，并引導車輛到計量場地；
第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經計量后準備接罐；
第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發生；
第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數量、檢查確認電子簽封；
第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫；
第六：測量油高、水高。計算出油品數量，超過定額損耗，超出部分由運輸方承擔；
第七：通知加油員關閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作業；
第八：核對油品標識。連接油罐管，司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力、監視，隨時準備處理可能發生的問題；
第九：卸油完畢，登上罐車確認油品卸凈，收回靜電接地線，消防器材歸位，施封電子簽封；
第十：與司機共同簽字確認，引導油罐車離站。
加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業業做好每一件小事。
我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業會更加燦爛、輝煌！
加油站工作心得體會14
在加油站工作，我深深體會到了安全的重要性。每天面對油品，任何一點疏忽都可能帶來不可預測的后果。因此，我始終保持高度的警惕，嚴格遵守安全操作規程，不敢有絲毫懈怠。
通過日常的工作實踐，我認識到安全不僅是個人的事，更是整個團隊、整個企業的事。只有每個人都把安全放在首位，才能真正確保整個加油站的安全。同時，我也學到了很多應對突發情況的知識和技能，這對我個人和職業生涯都是寶貴的財富。
未來，我將繼續堅守安全底線，不斷提升自己的安全意識和應對能力，為加油站的安全運行貢獻自己的一份力量。
加油站工作心得體會15
回首一年來的工作和生活，感悟良多。平時忙忙碌碌，沒有太多的時間寫工作總結，年底了，靜下心來總結今年工作中的得失，檢查自己的獲得成績和不足，為明年的工作做好安排和計劃。因此，本人就這一年的工作小結如下：
一、思想方面
自從進入中石化，在單位領導和站長的精心培育下，通過自身不斷努力，無論思想上、學習上還是工作上，都取得較大的收獲。思想上，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規及加油站相關規章制度，認真執行上級按排的工作和任務;學習上，認真學習，刻苦鉆研，對油站各方面都深入了解，積極參加各種交流和培訓，在此期間獲得中級工證書和省計量證。
二、工作方面
圍繞公司零管部的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，總結以下三點經驗：
1.認真負責：不管什么行業，什么職位，我認為做事做人都要認真負責，做加油員更要如此，加油員對自己不認真就是對公眾生命的不負責、對國家財產不負責。
2.團結互助：加油站工作的正常運行和加油站各位員工是緊密聯系在一起的，不管遇到什么問題,不管出現了什么問題,都要實事求是及時反應，多方援助、靈活處理;不要不理不睬、置之不理。
3.溝通交流：員工與員工要加強溝通，因為員工不是一個人在工作，而是一個團隊在工作，一個人工作不到位會影響整個團隊情緒;員工與顧客也要加強交流，不要理解錯誤、不要自以為是，一定要問清楚對方要什么、要多少，以免產生不必要的麻煩和損失。
三、管理方面
自從當了主管以后，主要是分配和督促各員工的工作，其次就是以身作則從以下三方面帶動員工積極展開工作：
1.吃苦耐勞、認真負責，積極帶動員工做好油品銷售，提高加油站各油品的銷量;
2.熱情服務、真誠對待每一位顧客，爭取獲得更多顧客對中石化品牌的認可;
3.組織員工學習、了解油站安全隱患，提高員工安全防范意識，做到促銷量保安全;
一年來積累了一些小經驗也取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力克服和改進，爭取盡快提升到另一級別。