2018駕考科目二考試經驗分享
科目二又稱小路考，是對駕駛員駕駛技能的考核，為了順利通過考試，考生們可以多參考以往考生的經驗哦!下面是學習啦小編為大家整理的2018駕考科目二考試經驗分享，希望大家喜歡!
駕考科目二考試經驗分享
1、科目二緊張也沒轍，考不過再考一回而已，我上車后先喘息了兩分鐘，不捉急，催我也不走，心情平復了才開始;
2、半坡:
上車之前先站在車屁股處往前看遠一點，看車身有沒有直，離線有多遠。
• 安全帶要系緊，小心中途自己拖出來;
打左燈，向下打燈。
控制住離合器。先追線，再對點。車身要拉直。方向盤調整不要幅度太大，適當靠右。
到點看左邊肩膀，先把離合一腳踩死，再踩死剎車。
3、科目二起步:
必須打燈，習慣性的去摸摸左燈。
30秒內走人。時間沒問題的，不要太急。
松開離合，車身抖動后慢慢松開剎車，接著松剎車，一直翻過上面再踩死，下坡用剎車控制速度。
4、側方停車:
下了坡到達之前先停一下，停車時候不要太靠后，小心后面來車。
感應器之前先停下，看看車道里有沒有車。先看一看哪幾個車道有人考試，再決定進入哪一個車道，注意感應器的位置，停車離感應器有點距離就行，小心后車。
過了感應器務必不能中途停車!!!要一路開下去。先把車慢慢修直，右線不要太貼，速度控制是關鍵。
看到右后鏡里的橫線直角時停車，打右燈，向上打。倒車，右后鏡里看不到橫線直角時右打死，看左邊鏡，后面橫桿全部能夠看到時回直?？刂谱∷俣龋醋筮呯R，左后輪即將壓線時左打死，看車頭擺進來后離合踩死，剎車。
手剎、空擋。打左燈，向下打。稍微活動一下。保持左打死，車頭擺出去后回直，壓線1/2時右邊回一圈。
一是注意出來時不要死火，注意離合，不要中途停車。二是務必打燈，注意手剎空擋。
5、直角轉彎:
側方停車出來后進直角，走到感應器之前先停一下，穩定一下情緒。
追右線，但是不要太貼線。直角很寬，車頭檔線后立刻左打死。
6、曲線行駛:
直角出來即是曲線。必須的，進感應器之前停一下，看看車道里有沒有車考試。
慢慢進去，壓一半線右打一圈，后面再補半圈，注意是壓線。中間回直再打左，控制住車速。
務必注意坑坑洼洼，小心中途停車!
7、倒車入庫:
同樣的，先停一下，注意其他的考試人，選好自己的位置。注意停車位置，不能堵住其他人出來。行駛過程中把車身拉直。
車子向前，過了雪糕桶的黃線，與肩同寬停車。倒車，注意左邊鏡，快碰到線時右打死，慢慢進，擋住中間黃線后再決定是不是要回，不回就一把進。
拉直車身，左邊鏡一半擋線時踩死。
換擋，左肩快到線時左打一圈半到十二點，控制住出去車頭壓線即可。
換倒檔，穩住十二點，務必注意路面，小心中途停車。慢慢進，注意補，進去停好。
出來往右，車頭快到線時就打，出去慢慢回起點即可。
科目二考試注意事項
a、 考試過程中出錯不要管，一定把所有項目全部走完，一是因為每個項目都會有一定的誤差范圍，只要不超過不一定是失敗，只是扣10分;二是當做一次練習，如果 不過馬上補考心里就有數了。舉個例子，我們一起的學員，坡道停車，出了兩個錯，一是熄火，他馬上重啟，結果起步后又溜坡，他馬上剎停，再起步，他想這下完 了，但還是把后面的所有項目做完了，沒出錯，最后到終點報成績是80分合格，原來溜坡只要小于30公分就只扣10分，而且他熄火重啟再起步沒有超過30秒 也只扣10分。就這樣最后一次通過，沒補考。
b、考試完到終點建議將小電腦上的成績用手機拍下來，以前有過某輛車系統有問題，結果使用同一輛車的學員全部沒成績，只有一個人用手機拍了照，其它人全部重考，有些人沒過，這個人堅持不考，最后想了個辦法讓教練一起上車重新走了一圈，這樣肯定能過了。
其實科目二考試并不難，總結下來就一句：會者不難、難者不會。所以平時練車時一定要記清楚，搞明白，否則考試肯定出錯。而且考試只要不是第一個上車，基本不會緊張，但有考試時會突然忘記下一步動作，所以還是要穩，反正除了坡道起步有30秒時間要求，其它項目都沒時間要求，可以在感應區外停車，想清楚了再進入感應區。
科目二考試技巧
1. 倒庫
1) 安、座、反、手
(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)
2) 調車身位置
前一個人考完，車身位置可能不好，可以自己調一下。一是要把車調正，二是不要離庫太近或太遠。先往后倒，然后往前開，調整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3) 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛
(很多人沒完全掛上，半路停車)
4) 一碰就打，后期調整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。在這個點打滿方向，進庫會偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點誤差，導致入庫晚了，連補救機會都沒有。從反光鏡看到右庫角了，車走的是圓弧，所以要能預感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角;當庫線離車身足夠近，打滿方向;不停看左右反光鏡，微調方向;入庫啦后車身與兩邊黃線都平行，回正方向。繼續微調方向，左打一下，右打一下，使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。
5) 向左出庫
往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然后再回四分之一圈。這樣出庫的時候，會離庫比較遠;向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行后立即回正;繼續往前開，如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線，再停;
6) 左倒庫
原理一樣，只不過左右倒庫，看的參考點不一樣。我左倒庫，看的是左窗上的窗花，就是一個三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合格。
2. 障礙：四個項目依次考
1) 安、座、反、手
(安全帶，座椅，反光鏡，放手剎)
2)按開始按鈕，打左燈!然后再起步
3)側方位
往前開，看好左邊地上的標志線，作為參考，調整左右位置。車尾到達前面的隔離樁，停車;側方位比較簡單，不再贅述，而且每個教練教的不一樣;停好后，摘擋，等待，聽到“定位準確”的提示，打左燈!起步出庫。
4) 半坡與定位：“貼，慢，等”
a) 進入半坡區段，先往右線貼。
先左右調整，讓雨刷器節點與黃線內側重合;然后通過反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。
b)快到停車位置了，踩點離合，放慢速度!到位了，猛踩剎車;等待提示：“停車已到位”，不等提示就起步會掛掉的呦。起步，最保險的方法還是踩油門。松離合，車明顯抖了，(但是每個車不一樣，不能只憑感覺)，然后看到發動機轉速表下降了一點點(說明半離合了);松剎車，只要車不溜，就放心吧，穩住離合或略微松一點，然后輕踩油門;穩住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;下坡也要穩住離合。
5) 直角彎：太簡單了……
貼外線有個技巧，雨刷器節點與右邊線內側重合即可。方向盤與轉角重合，打死。
6) S曲線：“左鏡右刷，過渡中間”
向左轉，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;向右轉，車頭中間或者雨刷器節點，緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。進入曲線時，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走;左轉變右轉時，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線走;出庫也要耐心，完全出庫了，再松口氣。等提示“恭喜你，順利通過考試”，然后踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。
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