意土戰爭有什么影響

時間：2017-04-21 15:21:03 邱惠844由分享

　　意土戰爭歸根結底還是一場根源于意大利殖民擴張野心的戰爭，此戰彰顯了殖民地人民不畏強暴的反抗精神，也凸顯了帝國主義的侵略野心。以下是學習啦小編為你精心整理的意土戰爭的影響，希望你喜歡。

　　意土戰爭的影響

　　入侵利比亞是一種對意大利來說是昂貴的冒險。開始的時候，認為一個月30萬里拉已足夠。在一個長時間里，花費達到每月80萬里拉之巨。在利比亞，直到1920年，意大利對大部分領土的控制仍然無效。當武裝力量在Pietro Badoglio和Rodolfo Graziani指揮下發動懲罰性的綏靖戰役，它變成了殘酷鎮壓和血腥的行為。1931年9月15日處決反政府武裝領導人奧馬爾·穆赫塔爾后，阻力才逐漸消失。由于一戰，多德卡尼斯群島仍處在意大利的軍事占領下，根據1920年塞維爾條約，除羅得島外，意大利將多德尼斯群島還給希臘。以交換西南安納托利亞的廣泛區域。隨著希臘在土希戰爭中戰敗和現代奧斯曼帝國的成立，創建一個新的局面，使本條約的規定執行是不可能的。在1923年的洛桑條約第15條里，它取代了1920的色佛爾條約。奧斯曼帝國正式承認意大利吞并多德卡尼斯群島。

　　意土戰爭是第一次世界大戰爆發前的幾場局部戰爭之一。意大利借奧斯曼帝國(1299～1922)日趨衰敗和有利的國際環境，發動了這場侵略戰爭，占領了的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加，并將兩地合并為一個殖民地，稱利比亞，實現它多年來在北非建立殖民地的野心。這場戰爭歸根到底是由意大利殖民擴張野心惡性膨脹引起的，同時這也是一場所謂“先進”的國家運用人類文明制造出的最新式武器，對“落后”的阿拉伯人民進行的大殺戮。它既暴露了帝國主義的侵略本質，也顯示了的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加人民不畏強暴，敢于同擁有先進武器004裝備的侵略者作殊死斗爭的反抗精神。意土戰爭中，意大利航空隊在的黎波里的成功初步顯示了飛機的威力，預示了現代戰爭的戰略、戰術將發生革命性變化，從而引起世界各國軍方的矚目和效仿，并極大地促進了軍事航空業的發展。至1913年初，航空大國真正的航空部隊已初步組建起來，并建立了各種規模的飛機制造廠，開始了軍用飛機的研制歷程。英國皇家飛機制造廠生產的"BE·2"型飛機，便是軍方對飛機的興趣日趨濃厚的產物。[1] 1912年的巴爾干戰爭，希臘、保加利亞、塞爾維亞、奧斯曼帝國等國紛紛從法國和意大利購買飛機和雇傭飛行員參戰。自此人們認識到，不應把飛機僅僅看成是一種用途有限的輔助武器，而應該把飛機看作是戰爭大家族中除陸軍和海軍以外的第三位“兄弟”。意土戰爭開創了飛機參戰的新紀元。

　　意土戰爭的時代背景

　　意大利奪取奧斯曼帝國在北非剩余的屬地的黎波里塔尼亞的戰爭。又名的黎波里(利比亞)戰爭。爆發于1911年9月，第二年10月結束。通過戰爭，意大利獲得原奧斯曼帝國的屬地的黎波里和昔蘭尼加。19世紀末20世紀初，歐洲列強對名義上屬于奧斯曼帝國的北非沿岸地區的爭奪日趨尖銳。意大利企圖奪取土屬的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加(今屬利比亞)，作為在北非擴張的前進基地。

　　黎波里塔尼亞和昔蘭尼加是奧斯曼帝國在北非的一片荒漠，經濟價值有限，但戰略地位重要。它與西西里島對峙，可控制地中海中部較狹窄的海面。1881年在瓜分奧斯曼帝國波爾泰政府占有北非領地的過程中，阿爾及利亞(法國于1830年開始侵略逐步使之淪為殖民地)和突尼斯(1881年)先后淪為法國的保護領地，因此奧斯曼帝國帝國在北非的名義上的屬地也歸西方殖民者所有，法國準備以此為由兼并奧斯曼帝國的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加兩省。這一企圖遭到歐洲列強，特別是早就想在北非建立殖民地的意大利的反對。為此意大利積極進行政治外交活動，與各列強達成協議和默契(于德奧兩國結成三國同盟)，承認了意大利在北非的利益。為了作好吞并的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加兩省的準備，意大利在1880年至1911年期間，不斷向兩地移民和派遣商人，購買土地，積極擴充勢力;派海軍軍官換上漁民的衣服，以在的黎波里塔尼亞沿海捕撈海棉為名，進行海岸測量;指使意大利天主教神甫以傳教為名，深入內地收集情報。意大利吸取1896年在埃塞俄比亞慘敗的教訓，不斷窺測選擇時機。當第二次摩洛哥危機事件發生后，意大利認為再不行動將可能失去機會，便以在的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加地區意大利人受到不公正待遇為借口，先發制人，搶在奧斯曼帝國出兵北非之前，于1911年9月28日向其發出最后通牒，威脅入侵上述地區。奧斯曼帝國呼吁各國制止意大利的侵略企圖，可是各大國卻都勸奧斯曼帝國接受意大利的要求。在這種情況下，意土戰爭爆發了。

　　意土戰爭飛機首次上戰場

　　意土戰爭是一場于1911年意大利王國與奧斯曼帝國的戰爭，最終意大利獲勝，巴爾干戰爭開始，北非沿海地區自此落入意大利的手中。

　　意大利對奧斯曼帝國(1299～1922)北非屬地的黎波里早就抱有野心。占領的黎波里是意大利爭奪地中海霸權，向北非擴張的重要步驟,其行動事先得到英國和法國的支持。1911年 7月發生的摩洛哥危機為意大利的進攻提供了有利時機。1911年9月28日，意大利政府以其在的黎波里和昔蘭尼加的利益受到侵犯為借口，向土耳其發出最后通牒，要求土耳其同意其進駐的黎波里，遭拒絕后于次日向土宣戰。戰爭開始后，意大利軍2萬余人在飛機配合下，在的黎波里登陸并控制沿岸，先后占領的黎波里、代爾納、班加西等地。11月宣布吞并的黎波里。1912年5月，意海軍占領羅得島和土耳其沿海的多德卡尼斯群島的一些島嶼。1912年7～10月意大利在北非發動攻勢成功，此時適逢巴爾干戰爭即將爆發，土耳其處境危殆，被迫讓步。1912年10月15日兩國在洛桑簽訂和約草案，18日正式簽訂《意土和約》(見洛桑條約)，土耳其放棄對的黎波里和昔蘭尼加的主權，恢復兩地的舊稱利比亞，并承認意大利繼續占有佐澤卡尼索斯群島。由于這一沖突的結果，意大利奪取了的黎波里塔尼亞，費贊，和昔蘭尼加省，這些省份后來構成了利比亞。在沖突期間，意大利部隊還占領了愛琴海的多德卡尼斯群島。在1912年的烏希條約里(以第一洛桑條約聞名)，意大利同意歸還多德卡尼斯群島。但文本的模糊性允許意大利人管理這些島嶼。土耳其在1923年最終放棄所有在洛桑條約第15條對這些島嶼的要求。在烏希條約的第二條里，規定奧斯曼從利比亞撤出軍隊和政府代表(參照1923年洛桑條約第22條)。雖然規模小，但意土戰爭是是一戰重要的前奏。因為它引發了巴爾干國家的民族主義。看到意大利輕松擊敗了混亂的奧斯曼，在意土戰爭結束后不久，巴爾干同盟成員就襲擊了帝國。

　　許多先進的技術應用于意土戰爭，尤其是飛機。1911年10月23日，意大利飛行員越過戰線執行偵查任務。又11月1日在利比亞，首次從空中扔下炸彈襲擊土耳其軍隊。

　　英國皇家飛機制造廠生產的"BE·2"型飛機，便是軍方對飛機的興趣日趨濃厚的產物。1912年的巴爾干戰爭，希臘、保加利亞、塞爾維亞、土耳其等國紛紛從法國和意大利購買飛機和雇傭飛行員參戰。自此人們認識到，不應把飛機僅僅看成是一種用途有限的輔助武器，而應該把飛機看作是戰爭大家族中除陸軍和海軍以外的第三位“兄弟”。意土戰爭開創了飛機參戰的新紀元。

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