德國工業革命有市場嗎_德國工業革命市場簡介
在德國,從封建的社會基礎向資產階級的社會基礎的過渡不是社會進步階級這支獨一無二的革命力量進行成功的資產階級革命的結果,今天學習啦小編給大家精心挑選了德國工業革命市場簡介，希望文章對大家有所啟發。
德國工業革命市場
初期德國的辦法比其他帝國主義國家笨一些，是采取掠奪周邊國家，建立傀儡政權來解決資金來源和市場問題的。后來德國發現英國人和美國人大量建立亞非拉殖民地，販賣鴉片和奴隸;法國人和荷蘭人在海上打劫商船的時候，也開始效法，畢竟晚了一步，落在英美后面了。
德國工業革命特點
德國工業革命晚于英、法、美,這主要因為德國政治上長期分裂,以及16世紀以來農奴制的再版和連綿不斷的戰爭,造成國內經濟一直處于落后狀態.直到19世紀30年代,才真正踏上工業革命的道路.但在最初20年,德國工業革命進展緩慢.1848年革命后,德國工業革命才蓬勃開展起來.到60年代末,工廠制度已在各先進工業區占了主導地位.1871年普法戰爭后,國家實現了統一,并從法國手里獲得大量土地、資源和賠款.這些都大大增強了德國的政治經濟實力,進一步加速了工業革命的進程.到70年代末,德國工業革命完成.
長期政治分裂使德國無力開拓海外殖民地,工業革命所需資金主要來自國內的掠奪,主要方式是在進行農奴制改革時向農民索取贖金.據統計,僅易北河以東地區的容克就掠奪農民贖金10億馬克.貴族地主們除利用這筆贖金把原來的封建莊園逐步改造為容克-資產階級農場外,還投資于工業.除少數人上升為富農外,贖免了封建義務的農民絕大多數走向破產,為工業革命提供了自由勞動力.德國還成立投資銀行和股份公司,引導資金流入工業領域.德國工業落后及工業利潤豐厚也吸引英國、荷蘭、比利時等國向德國投資.
國家分裂使德國工業革命面臨的市場問題特別尖銳,這個問題通過關稅同盟的建立得以緩解.后來,又相繼成立中德和南德關稅同盟.1834年,這幾個關稅同盟聯合組成德意志關稅同盟.農奴的解放也擴大了國內市場.
在德國工業革命中,以鐵路建筑為中心的交通運輸業革命處于領先地位.19世紀30年代中期,工業革命剛剛起步,德國的第一條鐵路——富爾特-紐倫堡鐵路便建成通車了.從40年代起,鐵路建筑業迅速發展,到1872年就超過了法國和英國.德國還大力修公路,開運河,建港口,發展內河航運和海上運輸.
交通運輸業的發展帶動了其他工業部門的變革,促使德國工業發展的重心較早地從輕工業轉向重工業.這與當時德國的政治形勢和軍國主義傳統也有密切關系.普魯士正大力推行“鐵血政策”,政府大量訂購軍事物資,鼓勵軍火生產,刺激了重工業的發展.由于較早實現了工業重心的轉移,德國迅速建立起雄厚的工業基礎,保證了其他行業技術改造所需要的物資及裝備能夠得到及時而充足地供應,從而推動了工業革命的全面發展,這成為德國工業革命的一個顯著特點.
國家政權積極干預是德國工業革命的另一突出特點.德國各邦政府充分發揮了國家政權干預經濟的作用,大力推進工業革命.其主要措施有：實行高關稅政策;興辦國營企業,資助私營企業,派遣官員出國考察,學習先進經驗;招聘外國工程技術人員,組織科學研究團體,及時介紹國外新技術和科研新成果等.
國家干預對于工業革命影響最為深遠的還在于積極推行教育改革,大力促進新技術的開發研究.工業革命初期,德國就努力發展教育.1825年,普魯士實行義務教育制度.到60年代,基本實現了普及教育.各邦政府還興辦了多種中等專業技術學校和職工補習學校.在普通中學中,增設了自然科學課程,在高等學校中,貫徹教育、科研與生產相結合、基礎研究和應用研究相結合的方針.這些改革取得了巨大成功,國民科學文化水平普遍提高,培養出一大批像西門子那樣的優秀人才,獲得一系列重大發明.到70年代末工業革命結束時,德國不僅在生產技術上消除了與英國的差距,而且在電氣、化學等新興工業方面超過了英國,走在了世界前列.正因為如此,德國工業革命才能夠在較短的時間內完成,并取得了遠比英、法等國更大的成就.
德國企業眼中的新工業革命
“一列火車的空調在旅途中突發故障，乘客雖仍能抵達目的地，但乘坐體驗將大打折扣，而新一輪工業革命帶來的"前瞻性維護"能夠提前預判和解決故障，在給顧客提供穩定、舒適服務的同時，降低企業維修成本……”以這樣的例子做開場白，歐洲最大的軟件公司德國思愛普(SAP)公司負責生產和創新的董事會成員貝恩德·洛伊克特，在瑞士達沃斯描述了他眼中的“第四次工業革命”。
事實上，德國很多企業家對于新工業革命的關注要追溯到數年前。早在2011年，德國人工智能研究中心負責人沃爾夫岡·瓦爾斯特爾就在漢諾威工博會上提出第四次工業革命的概念。他當時發出號召，德國企業必須準備迎接互聯網技術發展帶來的第四次工業革命。
目前在德國，人們把信息通信技術與傳統制造技術結合起來，通過在機器中安裝傳感器和無線通信芯片，讓機器學會了“說話”——機器所做的每一個動作都會被記錄下來，在出現異常的時候可以自動報警，使人們能實時監控機器的工作狀態，確保機器持續、良好地運轉。這就是時下熱議的“工業4.0”技術，也是所謂第四次工業革命的重要特征。
更形象地說法是，裝上傳感器和通信功能組件的機器有了“大腦”“嘴巴”和“耳朵”，變成了能“說”、能“聽”、能交流的智能機器。除了能以自己的方式向使用者傳遞信息外，機器與機器之間也有了相互交流的能力。在德國傳動與控制設備生產商博世力士樂公司的工廠里，人們就可以找到這樣“活”的機器。
貝恩德·洛伊克特結合自家產品介紹說，思愛普為意大利鐵路公司超過2000臺機車和列車車廂安裝了600萬至700萬個傳感器，這些傳感器不間斷地收集、傳輸列車各部分的數據，不僅包括機車動力數據，還有空調等設備數據。例如，在空調可能出現故障前一至二周，系統就會做出提示并提供解決方案，工作人員能夠做到未雨綢繆。“不僅能更好地服務乘客，還能節約維修成本8%至10%。”
今年世界經濟論壇達沃斯年會的主題是“掌控第四次工業革命”，意在對這一話題展開全方位的探討。世界經濟論壇創始人兼執行主席克勞斯·施瓦布在其新作《第四次工業革命》中指出，第四次工業革命以新技術的涌現為特點，將不斷融合物理、數字與生物世界的界限，對世界上所有學科、經濟體與行業產生重大影響，甚至撼動人類對自我的認知。
對普通消費者而言，第四次工業革命帶來的變化首先反映在個性化溝通和服務上。洛伊克特說，未來消費者可以通過多種渠道與企業溝通對話，“一場對話可能從一家旗艦店開始，之后通過電話客服中心、電子商務網站得到延續”。談到軟件在智能制造中的作用，在思愛普工作20多年的洛伊克特說，數據是智能制造的基礎，要靠軟件將數據智能化。他說，中國華為公司有強大的硬件技術，思愛普擅長軟件，在新一輪工業革命浪潮下，彼此開展戰略合作，能夠實現優勢互補、市場互補，中國公司對全球新一輪工業革命也將作出重要貢獻。
在全球咨詢公司IHS首席經濟學家納里曼·貝拉韋什看來，勞動生產率的提高，意味著全球經濟將迎來長期增長的良機。他說，近年來新技術出現爆發式增長，隨著人們對各類新技術的持續投入，勞動生產率將得到顯著提高。這意味著世界經濟從長期看將重拾動力。
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