汽車(chē)維修安全常識(shí)
在汽車(chē)使用與維修中，人們存在著一些誤念，這些誤念會(huì)使車(chē)輛受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成車(chē)輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等，下面為大家精心整理了一些關(guān)于汽車(chē)維修安全常識(shí)，希望對(duì)你有所幫助，歡迎查閱。
汽車(chē)維修安全常識(shí)
1、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器
如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。
5、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，最好把車(chē)輛停放在有保溫設(shè)施的車(chē)庫(kù)內(nèi)。
汽車(chē)音響維修注意事項(xiàng)
第一：音響維修所需專用工具
汽車(chē)音響出了故障，應(yīng)到專門(mén)的站進(jìn)行全面檢查，才能鑒定病因、對(duì)癥下藥，絕非“街頭診所”所能勝任。汽車(chē)音響不同于家用音響，電路設(shè)計(jì)也比家用音響復(fù)雜，非專業(yè)的維修站甚至不知如何拆卸，更不知專用拆卸工具為何物。
部分車(chē)主有病亂投醫(yī)，找一些個(gè)人或街頭小店修理，其結(jié)果是原來(lái)的問(wèn)題沒(méi)有修好又產(chǎn)生了新的故障;有的使用二手拆機(jī)件，價(jià)格便宜但無(wú)法保證質(zhì)量;有的使用非專用工具，將車(chē)內(nèi)的飾板撬壞——將聾子治成了啞巴。
第二：音響維修要做“全身檢查”
維修汽車(chē)音響不僅要檢查音響本身的故障，還要全面檢查車(chē)輛本身的線路，排除車(chē)輛對(duì)音響的影響。曾有一輛汽車(chē)音響的收音和卡帶部分工作正常，但cd不工作，打開(kāi)主機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)cd控制系統(tǒng)燒毀;繼續(xù)檢查cd連接線，發(fā)現(xiàn)11條線中有6條相互短路;進(jìn)而發(fā)現(xiàn)造成故障的根本原因是安裝地膠門(mén)邊條固定螺絲釘時(shí)將cd線打穿，造成短路。
通過(guò)以上故障不難看出，只對(duì)音響主機(jī)維修是不夠的，還需對(duì)汽車(chē)電路部分進(jìn)行檢修，才能徹底解決故障。
第三：音響維修要達(dá)“原廠標(biāo)準(zhǔn)”
的技術(shù)含量是很高的，不能只是“修響”就算“修好”，還要確認(rèn)是否達(dá)到最佳狀態(tài)或廠家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有測(cè)試儀器及專用設(shè)備和工具，很難將音響恢復(fù)到原廠標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)音響多采取高度集成的芯片、電路板，在很小的體積內(nèi)包括多種功能——麻雀小但五臟俱全，修理人員需要具有一定的汽車(chē)音響技術(shù)知識(shí)和維修經(jīng)驗(yàn)。成立站更非簡(jiǎn)單的事情，前期購(gòu)買(mǎi)儀器設(shè)備、維修資料、零配件，進(jìn)行人員培訓(xùn)、積累經(jīng)驗(yàn)的投入也巨大，得到廠商授權(quán)，才能進(jìn)一步獲得各款汽車(chē)音響的技術(shù)資料和原廠配件，才能保證維修質(zhì)量。
汽車(chē)的錯(cuò)誤保養(yǎng)
一、圓圈方式打蠟
效果差很多人給車(chē)身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
二、機(jī)油太多
出故障當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少二潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺上、下刻線之間為好。
三、螺栓過(guò)緊
永久變形汽車(chē)上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
四、風(fēng)扇皮帶太緊
軸承負(fù)荷大夏季氣溫過(guò)高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊，殊不知這樣的做法是不對(duì)的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。
五、新蓄電池不充電
縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。
六、車(chē)內(nèi)設(shè)備隨意加
影響行車(chē)安全私人轎車(chē)是車(chē)主移動(dòng)的家，追求乘用舒適和豪華無(wú)可厚非，但一些車(chē)主自己動(dòng)手在車(chē)內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，對(duì)汽車(chē)性能及操縱的方便和可靠性往往帶來(lái)不利影響，易留下后遺癥或影響行車(chē)安全。
七、冷卻水溫度太低
磨損發(fā)動(dòng)機(jī)夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對(duì)的。
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