高考地理交通運輸布局及其影響檢測試題
高考地理交通運輸布局及其影響檢測試題
在一份設計良好的地理試題面前，能夠在很大的程度上去檢測學生們的地理學習水平!所以，還等什么呢?讓我們來做一套試題卷吧!下面是學習啦小編整理的2017年高考地理交通運輸布局及其影響檢測試題，希望對你有用。
2017年高考地理交通運輸布局及其影響檢測試題
選擇題
許多特大城市都很注重地面軌道交通和地下軌道交通(地鐵)的建設，下圖為“地面軌道交通對房地產的影響”，讀圖回答城市地面軌道交通對沿線房地產的正負影響分別是 ( )
①提高沿線的房地產價值 ②降低市中心的房地產價值 ③造成交通擁擠 ④產生噪聲污染
A.①③ B.②③ C.②④ D.①④
隨著“網購”的興起，商品的流通量不斷增加。這促進了( )
A.商業網點密度的加大 B.商業區的規模擴大
C.商業流通環節的增加 D.地域間的商業聯系
讀圖，完成小題。
【小題1】圖中聚落主要分布在( )
①沿海地區 ②沿河流兩岸 ③地勢低洼處 ④地勢高峻處
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
【小題2】影響連接甲、乙兩城鐵路修建的制約性因素主要有 ( )
①地形崎嶇 ②多沼澤 ③跨越河流多 ④多火山A.①② B.②③ C.③④ D.①④
交通運輸布局的變化會對商業網點分布產生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、好又多(誠達)、國美、蘇寧等為代表的大型超市進駐廈門市內，形成新的商業網點格局。讀圖，完成小題。
【小題1】圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優勢是( )
A.商業的信息靈通 B.交通的通達性好
C.周圍的住家多 D.外地的游客多
【小題2】這種區位選擇的主要目的是( )A.最大范圍地吸引消費群體
B.為顧客提供最豐富的商品
C.有利于提高商品價格
D.為豐富廈門旅游增添觀光景點
地鐵是城市軌道交通系統。哈爾濱地鐵始建于2008年，總體規劃有5條主線和2條支線，總里程143千米。1號線一期工程于2012年底竣工。讀圖完成小題。
【小題1】關于哈爾濱地鐵建成的影響，說法正確的是( )
A.改善了黑龍江省交通運輸的緊張狀況
B.加重了哈爾濱市區內交通環境污染問題
C.將減少哈爾濱現有的私家車數量，解決交通擁堵現象
D.帶動沿線地區的房地產價格上漲
【小題2】關于哈爾濱地鐵線路的敘述正確的是( )A.哈爾濱東南部地鐵線路稀疏是因為地形復雜
B.首選建設1號線主要是因為它經過城市中心地區，客流量大
C.3號地鐵環線不能緩解博物館地區交通擁堵狀況
D.換乘站應與其他交通運輸方式的站點相距較遠，避免交通擁堵
讀某地等高線地形圖(單位：m)，完成小題。
【小題1】導致圖中鐵路線彎曲的主導因素有( )
A.避開河谷 B.避開山脊
C.聯系居民點 D.避開斷層
【小題2】圖中居民點的分布特點是( )
①沿河分布 ②沿交通線分布 ③沿斷層線分布 ④聚落的規模與地形有關A.①② B.③④C.①④ D.②③
下圖為“高速鐵路建成前后的城市時間距離(單位：h)變化”示意圖，據此完成小題。
【小題1】高鐵建設對城市發展的主要影響表現在( )
A.城市間的距離縮短 B.城市內部時間距離縮短
C.城市服務范圍擴大 D.城市內部交通更加擁堵
【小題2】由圖中信息預測，將有可能發展為區域核心城市的是( )A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
綜合題
讀某歷史名城圖，回答下列問題。
(1)該城市老城區布局的主要區位因素是______、______。
(2)你認為老城區中①區域和②區域形成較早的是______，原因是____________________________________。
(3)新城區的出現主要是受什么區位因素影響?______。老城區的形態大體呈__________，這主要與__________有關。
下圖是東亞某沿海地區示意圖，圖中乙是傳統的港口城市，丙是新建港口城市。讀圖完成下列各題。
(1)推測甲城早期至近現代城市形態的發展變化，說明原因。
(2)制約乙城港區進一步發展的自然原因是_______________;丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市，其港區發展的主要優勢條件是________________。
(3)A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是________________線，簡述你的理由。
(4)從城市功能區合理布局的角度考慮，判斷圖例①為________________區，理由是_______________。
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