2017年市場營銷學案例分析(2)
2017年市場營銷學案例分析三
青島水餃進京記
很多人問過我一個問題：
“我們嘗試過社會化營銷、新媒體營銷等，我們也有雙微，我們也發朋友圈，我們對新營銷投入的預算不斷增加，可是為什么就達不到引爆效應?”
那些急于新產品上市、急于新市場開拓的人，對這個問題尤其關注。
上新產品了，或者開新店了，他們通常是怎么做的呢?
很多公司都在忙著砸錢啟動市場。啟動成功了，是因為“資源夠重視”;啟動失敗了，是因為“資源不到位”。
通常是怎么砸錢的呢?
最常見的做法是：把廣告貼遍周邊小區的電梯，地面小廣告四處撒網，購買微博轉發、論壇灌溉，有錢的主兒還會在電視上大炮打蒼蠅。精打細算的，則沿用最穩重的做法：點——線——面，資源聚焦，穩步推進，逐個攻克。
常年做市場的，誰沒有幾把“刷子”!這些“刷子”固然有效，但大家都在用，又似乎不盡如人意。“你賺了名氣，賺銷量了嗎?你增加了投入，增加產出了嗎?”在回答這些問題時，大都差了點底氣。
為什么沒有底氣?
因為廣告帶不來口碑，少數個體的嘗試消費，很難產生持續效應。他之所以不確認能否砸開市場，是因為他不確定引發市場連鎖反應的那個杠桿支點到底在哪里!
是的，找到了這個支點，你就找到了一個新市場的引爆點。
去年年底我們做了一個案例，如何運用粉絲營銷的思維來撬動一個新市場。看明白了這個案例，你也就有了答案。
區域性品牌走出去的困境
去年我們做了一個這樣的客戶，它叫船歌魚水餃，是青島的一個區域性餐飲品牌，它在青島當地非常知名。據統計，如果你在青島旅游待3天的話，一定會有一頓飯是在船歌魚水餃飯店吃的，因為它代表了青島的特色。
但是它開拓青島以外的市場，尤其是離開山東，卻沒有那么順利。當它準備進入北京市場，搶占全國這個制高點的時候，面臨了巨大壓力。
和大多數區域品牌曾經遭遇的困境大同小異：北京相對于其他地方來說成本更高，區域品牌的知名度很難換得優質商業地段的足夠重視;在山東受歡迎的主打產品，能否在北京等外地一炮打響，也缺少把握;原來駕輕就熟的啟動方式、可用資源，在北京可能失效。
創始人跟我溝通說，我們有沒有可能通過粉絲營銷的方式來支援北京開店，同時兼顧考慮把一個區域品牌推向全國?
我們是怎樣做的
去年12月12日，它的北京第一家店順利開業，地點是中關村的新中關購物中心，開業時的場面火爆到從早上10∶30開始，排隊到晚上10∶00。持續幾個月運營之后，到今天如果你去那個店你會發現午餐和晚餐依然是排隊。它也連續開了第二、第三家店，很多人問我，究竟我們用了什么樣的方式?
1.找對核心層。我們展開的核心，依然是圍繞著我提出的社會化營銷的黃金法則，首先就是圈層。針對船歌魚水餃這樣一個項目，一個對北京大眾來說完全陌生的品牌，我們怎樣來定義它的核心層呢?
這個核心層的人，如果找對了，就是你的爆點起點。
通過頭腦風暴，我們把核心層人員定義為在北京的青島人。所以我們通過各種社會化媒體的方式，來招募和勾起在北京的青島人對青島的吃食、對青島品牌的回憶。
在這個過程中，我們給我們的社群起名叫“餃子幫”，每個人稱為“餃子俠”，他還有自己專屬身份的象征，就是“餃子令”。
2.給活動以符號，融入品牌含義。餃子令，分別為黑色、黃色和白色的餃子，非常鮮明地代表了船歌魚水餃的產品特色。
我看到很多企業在做活動的時候，活動的名稱甚至活動的全程并沒有植入它們的產品和品牌的任何信息。也就是說，活動設計毫無個性，毫無專屬感，交給任何一個同行做都是可以的。因為沒有發力點，且分散發力，這樣的活動通常都很難鬧動靜、很難有記憶、很難有持續。
我們無論是“餃子幫”“餃子令”，還是“餃子俠”，這些都是跟我們產品相關的信息。持有“餃子令”的“餃子俠”，都是有特權的：他可以享受八八折優惠，在整個船歌魚30家分店中都可以享受這個優惠;他在群里，可以由幫秘負責為他提前訂位。
3.建立影響層。在建立粉絲基本盤之后，我們又建立了另外一個基本盤，就是北京吃貨這個群體。為什么要找吃貨群?我覺得跟船歌魚本身的產品力是息息相關的。
船歌魚水餃的特點就是它是海鮮餡餃子，有黃色、黑色，它的口感非常好。現在順豐冷鏈非常發達，我們開發一款網上可以購買的產品，消費者可以在網上訂購餃子禮盒，跟著節氣吃餃子。我們用第二個基本盤“餃子吃貨”，請他們在家里體驗餃子，引發這幫吃貨的味覺，勾引他們進店去體驗的沖動。
我們還邀請“餃子俠”們在店里體驗產品，一起包餃子。在這個過程中，他們與品牌之間的關系變得越來越親密。
這里我想強調的就是，一方面你一定要找到對的人，另一方面你一定要有序引導。
我總說有幾個步驟大家一定要記住：找出來、曬出來、轉出去、引回來。
我們找出核心層，又引導他們一起曬出去，曬對餃子的感受，曬他們對青島的回憶，曬他們的各種關于餃子的故事、花邊新聞等。在這個過程中，讓大家又都轉出去，我們又通過二次傳播，通過一些大號的分享，通過論壇貼吧，通過各種社群轉出去。最終引回到線下。另外，我們也引流到電商。
隨著新店的開業，我們社群的粉絲基本盤有300人左右，他們也都覺得跟這個品牌無形中建立了強關系。甚至有很多在北京的青島人會覺得，把船歌魚水餃這樣一個家鄉品牌在北京發揚光大，既是他們的驕傲，又是他們義不容辭的責任。
通過這些啟動，讓一部分人先行動起來，形成群體的推波助瀾，這就是那個引爆的杠桿支點。
4.結合熱點助推。其后，我們又抓住了“冬至吃餃子”這樣一個核心銷售日。在這個節點，我們主要拋出了兩張情感牌：一是冬至有吃餃子的習慣，所以我們設計了H5，主打家人的惦念;二是我個人的創業執念，冬至是個勵志日，我寫了一篇關于冬至創業記的文章，或許是我的個人經歷擊中了大多數創業者的內心，引起了群體共鳴，傳播甚廣。
另外，我們還設計了非常有趣的動漫形象作為微表情，當時這種微表情的自發傳播也非常多。
當然，這些素材無一例外都體現出了船歌魚的元素。
第一家店火爆開業。
伴隨著首戰告捷，這個啟動過程，直接影響到了北京當地很多大的商業地產。當用戶的口碑起來之后，你就會發現C端實際上會影響B端。后來像萬達等這些大的商業地產都向這個品牌拋出了繡球。船歌魚接下來再談進店的時候，就產生了很大的便利，也受益于渠道談判的風向逆轉，它后面第二家、第三家店的開業明顯提速。
總結：一個隱形市場決定你能否啟動一個群體
很多人都希望在粉絲營銷、社會化營銷方面真正邁出第一步。他們經常問我一個關鍵問題：怎樣用個體的口碑帶動一個群體的口碑?
我的理解是，在一個小群體里啟動10%的人群，可能形成引爆;而在10個小群體里啟動10個1%的人群，就很難形成氣候。找到了你的第一批“口碑推動者”，就是你要完成的第一個圈層，它就是你的第一個需要啟動的隱形市場。
這批人往往具有什么特點?
通常有“兩需一動”：
“兩需”中一需為“剛需”(剛性需求就是強需)，二需為“高需”(高頻需求更是強需)。
“一動”是“行動”：可以是積極響應、嘗試體驗的，也可以是H點較低、積極使用“話題貨幣”的。(作者為北京聯思達整合營銷機構創始人，深度粉銷理論體系的創建者)
2017年市場營銷學案例分析四
新日領跑世界的秘密
德魯克說過，企業有且只有兩項基本職能，就是營銷和創新，這也是新日電動車多年來領跑世界的秘密。簡單的道理誰都懂，可并非人人都會做，我們來看一下對于這兩項職能，新日具體是怎么做的。
開放流程和心態，
創新不能閉門造車
無論是德國的“工業4.0”、美國的“再工業化”，還是中國提出的“中國制造2025”，其指導思想都是一樣的，就是從“制造”向“智造”的工業化升級。
作為身處制造業一線的企業，新日對于這輪變革風潮早就捕捉到了。在2013年，新日電動車就率先研發出了行業第一輛智能電動車。隨后，新日電動車便一發不可收，在電動車智能化上不斷取得突破性進展。2014年，新日電動車創建了業內首個智能化生態供應鏈系統，同時還將智能電動車推進至“智能3.0”階段。2015年，新日自主研發的新一代智能電動車MIKU再次顛覆了人們對智能電動車的認識，運用了一鍵檢測、電量精算、遠程控車、緊急救援等多達20項全球頂尖的智能技術，一舉奪下中國工業設計領域的最高獎項之一——“太湖獎”特等獎。
誰都知道創新是企業建立起競爭區隔和相對優勢的唯一途徑，可如何創新?產品創新的方向在哪里?對于這個問題，當下越來越多的中國制造企業卻陷入了迷茫。我們看到太多這樣的案例，比如李寧、美特斯邦威、娃哈哈等企業，為了適應新的市場消費群體的需求，拋棄了原來的定位，產品也不斷推陳出新，可結果卻是“熱臉貼上冷屁股”，消費者根本不買賬，問題出在哪里?
他們最大的問題就是“自說自話、閉門造車”，心態還不夠開放。相比之下， 新日電動車的做法就很值得借鑒。新日電動車在產品研發上的開放性表現在三個方面：
1.廣泛與國內、國際高校和科研院所開展產學研合作。比如與美國麻省理工學院(MIT)、荷蘭阿姆斯特丹卡弗研究所以及來自以色列、日本的頂尖研發機構和企業的技術合作，還直接從國外引進優秀人才，例如以前就職于日本雅馬哈公司的資深工程技術專家高田，便是新日引入的“外援”之一。
2.不局限于一般技術研究，進入基礎研究領域。比如與麻省理工學院(MIT)美國工程院院士吉姆領銜的團隊一起研發的磁通切換電機，這種融合最新科技的電機一旦面世投產，將可能帶來電動車電機的一場革命。
3.向目標用戶開放研發、生產的全過程，讓他們直接參與進來。都知道小米的成功來源于“參與感”，可真正做到的企業很少，制造企業中則更少。上文提到的獲得“太湖獎”特等獎的新日MIKU就是由一群來自江南大學的“90后”學生設計的。據了解，為了鼓勵更多“90后”加入創新的行列，新日電動車設立了開放的電動車設計平臺，每年有百余名高校學子與新日電動車研發人員和工業設計人員展開深度交流、融合，每年設計的新車型達數十款。
創新是建立在充分了解用戶需求的基礎上的，而充分了解用戶需求的最佳方式就是讓用戶親身參與其中。
營銷娛樂化，
拉近與用戶之間的距離
除了產品上的創新，新日營銷上的大膽突破也引人注目。在2015年12月17日第十三屆中國營銷盛典上，新日MIKU“晶彩”系列產品一舉斬獲“年度最佳產品營銷創新獎”，大會給出的獲獎理由是：新日電動車全新MIKU“晶彩”系列產品，打破了傳統電動車產品給人的固有印象，在營銷方面積極地貼近消費者，與《爸爸去哪兒》《最強大腦》等衛視王牌節目強強聯手;出席金雞電影節，電動車“走”上紅毯;邀請黃曉明成為品牌全新代言人……一系列舉措讓新日電動車的品牌形象大幅度提升，使消費者真正記住了新日電動車。
“進軍時尚界”是新日2015年貫穿全年的一個營銷主題，尤其是在第24屆金雞百花電影節上的“紅毯秀”，贏得了廣大明星及媒體的關注，為新日MIKU“晶彩”系列產品贏得了足夠的曝光和支持率。據統計，短短一周時間，新日MIKU晶彩系列產品即登上了新浪、鳳凰、網易、搜狐等幾大主流門戶網站，報道、轉發的媒體達50多家，曝光人次超過1000萬，評論數超過2000條，轉發量超過1萬次，僅百度相關搜索就達8000多條。
當然，新日邁向時尚界的腳步遠不止這些：2015年年初，新日MIKU與眾多藝術圈、娛樂圈、模特圈、設計界一線大咖同時亮相“2014網易時尚年度跨界大賞”;2015年5月，在《快樂大本營》錄制現場，新日小龜王——風雅19代化身為顏值爆表的鮮肉楊洋的坐騎，當紅導演徐崢騎電動車夜行，顛覆了傳統的冠名模式，成功闖進“80后”“90后”的視野;同年，新日科技時尚中心揭幕成立，成為行業唯一的國際級專業科技時尚制造基地，并斥資2000萬元打造最強時尚產品顧問團，由國際殿堂級著名造型師李云濤、中國新銳時裝設計師劉璐、新生代時尚T臺女王游天翼等擔任顧問，為產品注入了時尚、年輕的基因。
新日新聞發言人、總裁辦主任陳開亞說，對于未來的商業世界，財經作家吳曉波曾總結了四大趨勢，其中之一就是“一切消費都將娛樂化”，那么，站在企業營銷的角度，也必須順應這股潮流，新日的時尚跨界便是踐行營銷娛樂化的一種演繹。
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