2017年國家新能源汽車補貼最新標準

　　為加快推進節能減排，促進大氣污染治理，國家啟動新能源汽車的推廣應用的通知，以下是學習啦小編為你整理的2017年國家新能源汽車補貼最新標準，希望大家喜歡!

　　2017年國家新能源汽車補貼最新標準

　　(一)補助對象。補助對象是消費者。新能源汽車生產企業在銷售新能源汽車產品時按照扣減補助后的價格與消費者進行結算，中央財政按程序將企業墊付的補助資金再撥付給生產企業。

　　(二)補助產品。中央財政補助的產品是納入“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”(以下簡稱“推薦車型目錄”)的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

　　(三)補助標準。補助標準主要依據節能減排效果，并綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。2016年各類新能源汽車補助標準見附件1。2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補助標準適當退坡，其中：2017-2018年補助標準在2016年基礎上下降20%，2019-2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。

　　1、純電動乘用車100km≤R<150km每車2.5萬、150km≤R<250km每車4.5萬、R≥250km每車5.5萬元。

　　2、插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50km每車補貼3萬元;

　　相比2013年-2015年新能源車補貼政策，純電動乘用車的續駛里程由大于等于80km提升至100km，補貼減少0.5萬元;插電式混合動力乘用車(含增程式)，補貼減少0.5萬元。

　　新能源汽車的購置補貼

　　1.純電動乘用車及插電式混合動力乘用車(含增程式)。分別給予一次性充電補貼5000元、1000元。

　　2.純電動專用車、貨車。對載重3噸及以下輕型、微型貨車，并取得我市交通運輸管理部門營運許可的，按電池容量每千瓦時600元的標準，給予一次性充電補貼。

　　充電設施建設補貼：

　　單個運營商在我市建設充電樁總功率達到8000KW，方可提出補貼申請;對公交車、出租車、物流車、環衛車、租賃車等專屬充電站的交流、直流充電設備均給予補貼，對其他充電站(樁)僅補貼交流充電設備;按照充電設施(站、樁、裝置)裝機功率，直流充電設備補貼標準為300元/千瓦，交流充電設備補貼標準為150元/千瓦(注：專屬充電站為在集中場地內，建設總功率不低于400KW，服務公交車、出租車、物流車、環衛車和租賃車等營運車輛的比例不低于70%的充電站，須接入我市新能源汽車公共充電智能服務平臺)。

　　動力電池回收補貼：

　　對于在我市備案銷售新能源汽車的企業，包括本地生產企業和已備案的外地生產企業在深圳的法人銷售企業，應按每千瓦時20元的標準專項計提動力電池回收處理資金。市財政對按要求計提了動力電池回收處理資金的，按經審計確定的金額的50%對企業給予補貼，補貼資金應專項用于動力電池回收。

　　純電動出租車營運(購車環節)補貼：

　　對于有運營牌照燃油出租車更新為純電動出租車和使用當年獎勵指標購買純電動出租車的，在享受其他純電動乘用車補貼的基礎上，且出租車企業保證純電動出租車月租不高于燃油車的前提下，給予到期更新車輛一次性營運(購車環節)補貼11.08萬元。

　　對于提前將燃油車更新為純電動車輛的有償牌照出租車，在享受到期更新車輛補貼的基礎上，額外再給予提前更新補貼，補貼標準為：剩余年限應計提折舊額×80%，且最高不超過3.2萬元。

　　為保持推廣力度基本一致，對于在2015年將燃油出租車更新為純電動出租車且獲得5.58萬元更新補助的，再給予一次性營運(購車環節)補貼4萬元，具體發放辦法另行制定。

　　國家新能源汽車補貼申領注意事項

　　1、申請補助的新能源汽車應在2017年12月31日間，完成車輛銷售、開具發票及車輛上牌等事項，并接入本地市級監測平臺且能夠實現車輛監測數據實時交換。

　　2、非個人用戶購買的新能源汽車申請補助，累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外)。對當年行駛里程不達標的新能源汽車，應在達標后申請補助，補助標準和技術要求按照獲得行駛證年度執行。

　　3、新能源汽車生產企業和銷售企業在銷售新能源汽車產品時，按照扣減國家和地方補助后的價格與消費者進行結算。

　　4、個人用戶購車自初次登記之日起2年內不得過戶給非個人用戶。(地方政策存差異)

　　5、非個人用戶存續期內，所購車輛2年內不得轉讓過戶。(地方政策存差異)