輪胎保養方法

　　出行逛街久了，腳都會覺得一陣酸痛，想休息，更何況車呢，千里之行始于足下，愛人和愛車是同樣的道理。那么汽車輪胎怎么保養呢？下面學習啦小編給大家介紹輪胎保養方法，希望對你有用!

　　輪胎保養的3個方法

　　采用合適的胎壓

　　車友們都知道汽車的胎壓一定要合適，既不能太高也不能太低，不過具體多少的胎壓才算合適?其實，各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規定，請遵循標示，千萬不可超出最高值。輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。

　　左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪，否則也會出現跑偏現象。

　　注意輪胎壽命

　　輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴重磨損影響使用。輪胎也會老化的，一般來說正常使用的輪胎壽命是4-5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉。

　　還有一種情況，有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復雜，對輪胎的磨損較為嚴重，如果出現扎胎，進行過三四次的補胎，也要考慮安全因素了，最好將這條輪胎調換到非驅動輪或者后輪，以降低爆胎的風險。

　　​節能輪胎可以選用

　　目前對綠色和環保要求的越來越嚴格，環保會成為永久的主旋律，有些輪胎廠家已經生產出節能輪胎，這種輪胎不僅壽命長，而且省油、環保，能夠減少汽車尾氣的排放，在以后的汽車生產中，節能輪胎或將成為主流。

　　注意事項

　　​ 胎壓雖然要合適，既不能太高也不能太低，但是，胎壓也不能一成不變，要隨著季節和路況的變化而變化。冬季要適當增高胎壓，冬季室外氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低，若不適當增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損。通常在高速公路行駛時，輪胎氣壓應提高10%，以減少因摩擦而產生的熱量，從而提高行車的安全保障。所以，在不同的季節合適的胎壓也是不一樣的，車主要隨著季節的變化來更換汽車輪胎的胎壓，延長輪胎的使用壽命。

　　夏季汽車輪胎保養方法

　　夏天是汽車比較容易爆胎的季節。夏天公路路面溫度常常在70℃以上，長時間在炎熱天氣行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過高導致爆胎或者快速磨損。夏天如何降低爆胎隱患，日常的輪胎保養檢查更是不可忽視：

　　(1)保持胎壓為標準氣壓。

　　胎壓不標準會導致輪胎過度磨損，造成爆胎，給車輛安裝一套胎壓監測系統必不可少，氣壓過高造成輪胎過熱，應停車自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過低時，應及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

　　(2)定期給車輛做保養。

　　車主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產日期，定期給車輛做保養。在上高速路之前應檢查輪胎情況，與此同時，切忌使用備胎長時間行駛。

　　(3)對輪胎進行定期換位。

　　車主定期對規定實施輪胎換位，一般情況是在二級保養時進行換位維護，并對車輪的平衡度進行修正。編輯提醒經常在高速公路上行駛的汽車應采用循環換位法。

　　(4)控制車速避免緊急剎車。

　　夏季路面溫度較高，行車過程中要盡量避免緊急剎車，以免加劇胎面的磨損。行駛過程中留意路面環境，避開路面出現的硬物或鋒利物。

　　(5)避免車輛長時間暴曬。

　　不要讓車輛在陽光(參配、圖片、詢價) 下長時間暴曬，因為長期在高溫下，輪胎內的溫度升高，導致輪胎的膠面更容易發生老化，出現爆胎的幾率也增大了。

　　(6)切忌潑水為輪胎散熱。

　　輪胎在長時間行駛或高速行駛時容易溫度過高，同時胎內氣壓增大，這時候應該停車為輪胎散熱，千萬別潑水降溫，這樣會導致胎面橡膠非正常老化。同時，高溫天氣下盡量避免長時間的用車。