德國完成工業革命
德國是后起的資本主義國家,工業革命起步較晚。十九世紀三十年代,當英國的工業革命即將完成的時候,德國的工業革命才剛剛開始。今天學習啦小編給大家找來了德國完成工業革命，希望能夠幫助到大家。
德國完成工業革命作用
國家政權積極干預是德國工業革命的另一突出特點。德國各邦政府充分發揮了國家政權干預經濟的作用，大力推進工業革命。其主要措施有：實行高關稅政策;興辦國營企業，資助私營企業，派遣官員出國考察，學習先進經驗;招聘外國工程技術人員，組織科學研究團體，及時介紹國外新技術和科研新成果等。
國家干預對于工業革命影響最為深遠的還在于積極推行教育改革，大力促進新技術的開發研究。工業革命初期，德國就努力發展教育。1825年，普魯士實行義務教育制度。到60年代，基本實現了普及教育。各邦政府還興辦了多種中等專業技術學校和職工補習學校。在普通中學中，增設了自然科學課程，在高等學校中，貫徹教育、科研與生產相結合、基礎研究和應用研究相結合的方針。這些改革取得了巨大成功，國民科學文化水平普遍提高，培養出一大批像西門子那樣的優秀人才，獲得一系列重大發明。到70年代末工業革命結束時，德國不僅在生產技術上消除了與英國的差距，而且在電氣、化學等新興工業方面超過了英國，走在了世界前列。正因為如此，德國工業革命才能夠在較短的時間內完成，并取得了遠比英、法等國更大的成就
德國為什么會引領第二次工業革命
德國工業革命晚于英、法、美，這主要因為德國政治上長期分裂，以及16世紀以來農奴制的再版和連綿不斷的戰爭，造成國內經濟一直處于落后狀態。直到19世紀30年代，才真正踏上工業革命的道路。但在最初20年，德國工業革命進展緩慢。1848年革命后，德國工業革命才蓬勃開展起來。到60年代末，工廠制度已在各先進工業區占了主導地位。1871年普法戰爭后，國家實現了統一，并從法國手里獲得大量土地、資源和賠款。這些都大大增強了德國的政治經濟實力，進一步加速了工業革命的進程。到70年代末，德國工業革命完成。 長期政治分裂使德國無力開拓海外殖民地，工業革命所需資金主要來自國內的掠奪，主要方式是在進行農奴制改革時向農民索取贖金。據統計，僅易北河以東地區的容克就掠奪農民贖金10億馬克。貴族地主們除利用這筆贖金把原來的封建莊園逐步改造為容克-資產階級農場外，還投資于工業。除少數人上升為富農外，贖免了封建義務的農民絕大多數走向破產，為工業革命提供了自由勞動力。德國還成立投資銀行和股份公司，引導資金流入工業領域。德國工業落后及工業利潤豐厚也吸引英國、荷蘭、比利時等國向德國投資。 國家分裂使德國工業革命面臨的市場問題特別尖銳，這個問題通過關稅同盟的建立得以緩解。后來，又相繼成立中德和南德關稅同盟。1834年，這幾個關稅同盟聯合組成德意志關稅同盟。農奴的解放也擴大了國內市場。 在德國工業革命中，以鐵路建筑為中心的交通運輸業革命處于領先地位。19世紀30年代中期，工業革命剛剛起步，德國的第一條鐵路——富爾特-紐倫堡鐵路便建成通車了。從40年代起，鐵路建筑業迅速發展，到1872年就超過了法國和英國。德國還大力修公路，開運河，建港口，發展內河航運和海上運輸。 交通運輸業的發展帶動了其他工業部門的變革，促使德國工業發展的重心較早地從輕工業轉向重工業。這與當時德國的政治形勢和軍國主義傳統也有密切關系。普魯士正大力推行“鐵血政策”，政府大量訂購軍事物資，鼓勵軍火生產，刺激了重工業的發展。由于較早實現了工業重心的轉移，德國迅速建立起雄厚的工業基礎，保證了其他行業技術改造所需要的物資及裝備能夠得到及時而充足地供應，從而推動了工業革命的全面發展，這成為德國工業革命的一個顯著特點。 國家政權積極干預是德國工業革命的另一突出特點。
德國各邦政府充分發揮了國家政權干預經濟的作用，大力推進工業革命。其主要措施有：實行高關稅政策;興辦國營企業，資助私營企業，派遣官員出國考察，學習先進經驗;招聘外國工程技術人員，組織科學研究團體，及時介紹國外新技術和科研新成果等。 國家干預對于工業革命影響最為深遠的還在于積極推行教育改革，大力促進新技術的開發研究。工業革命初期，德國就努力發展教育。1825年，普魯士實行義務教育制度。到60年代，基本實現了普及教育。各邦政府還興辦了多種中等專業技術學校和職工補習學校。在普通中學中，增設了自然科學課程，在高等學校中，貫徹教育、科研與生產相結合、基礎研究和應用研究相結合的方針。這些改革取得了巨大成功，國民科學文化水平普遍提高，培養出一大批像西門子那樣的優秀人才，獲得一系列重大發明。到70年代末工業革命結束時，德國不僅在生產技術上消除了與英國的差距，而且在電氣、化學等新興工業方面超過了英國，走在了世界前列。正因為如此，德國工業革命才能夠在較短的時間內完成，并取得了遠比英、法等國更大的成就
德國完成工業革命特點
自從德國工業化后，它就可以模仿英國建造工廠，從而更加有效地利用其資金。德國比英國在科研方面投入更多，特別是在化學，電機和電力方面。隨著1871年阿爾薩斯-洛林被德國吞并，其一些法國的工業基地也歸德國所有。到了1900年，德國的化工業靠染料主導全球市場。當時三個大公司：巴斯夫，拜耳和赫斯特公司(Hoechst AG)和五個較小的企業生產出了上百種染料。在1913年，這八個公司幾乎擁有全球90%的染料供應，且其80%主要銷往國外。這三家大公司還集成生產基本原料并且往化學的其他領域擴展市場，比如醫藥，農業化學和電化學。其高層決斷由受薪的專業經理人作出。德國染料公司被稱為世界第一真正管理的工業企業。當時的研究還有許多分支，比如從化學研究引伸出的制藥業。電力應用：1866年德國人西門子制成發電機。19世紀70年代，實際可用的發電機問世，它由蒸汽或水力帶動，就能把機械能變為電能。這一時期，能把電能轉化為機械能的電動機也被發明出來，電力開始用于帶動機器，成為補充和取代蒸汽動力的新能源。電力是一種優良而價廉的新能源。它的廣泛應用，推動了電力工業和電器制造業等一系列新興工業的迅速發展。人類歷史從蒸汽時代跨入了電氣時代內燃機的創制和使用：這是第二次工業革命時期應用技術上的一個重大成就。早在1876年，德國人奧托制成了四沖程內燃機，使用煤氣為燃料。19世紀80年代中期，德國發明家格·戴姆和卡爾·本茨提出了輕內燃發動機的設計，這種發動機以汽油為燃料。90年代，德國工程師狄塞爾設計了一種效率較高的內燃發動機，因它可以使用柴油作燃料，又名柴油機。內燃機的發明，一方面解決了交通工具的發動機問題，引起了交通運輸領域的革命性變革。19世紀晚期，新型的交通工具──汽車出現了。80年代，德國人卡爾·本茨成功地制成了第一輛用汽油內燃機驅動的汽車。電訊事業：1888年，德國科學家赫茲發現了電磁波。利用這種電磁波，建立無線電通訊的任務，則是由俄國人波波夫和意大利人馬可尼幾乎同時完成的。近代電訊事業的發展，為快速傳遞信息提供了方便。從此世界各地的經濟、政治和文化聯系進一步加強。
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