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        2017年靠譜硬派SUV推薦

        時間: 邱惠844 分享

          選擇硬派SUV的一大好處就是可以帶上車主去征服未知的險惡路段,深處野外人跡稀少之地,愛車穩(wěn)定的性能發(fā)揮和適應(yīng)性則顯得尤為重要。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的靠譜硬派SUV推薦,希望你喜歡。

          靠譜硬派SUV推薦:福特撼路者

          官方指導(dǎo)售價:26.58~36.08萬

          在國內(nèi)SUV依舊火熱之際,江鈴福特為我們來帶了其第一款乘用車——撼路者,作為一款擁有非承載式車身的硬派SUV,福特選擇在皮卡等有著豐富經(jīng)驗的江鈴汽車可謂十分明智,而江鈴也迎來了全新的契機在乘用車方面邁出了堅實的一步。

          227mm的離地間隙讓撼路者有著較高的整體重心,再加上規(guī)矩、硬朗的前臉,雖然是出自亞太設(shè)計中心之手,但是撼路者還是保留了美國車一貫的大氣風(fēng)格。撼路者擁有227mm的超高離地間隙,前后杠也為了越野讓設(shè)計一切從簡,由此,撼路者可以輕松獲得29.5°的接近角和25°的離去角,而整車的縱向通過角也達到了21°,涉水深度到達了驚人的800mm,而這一級別的車型很多還只維持在700mm的高度。

          -硬派越野表現(xiàn)如何?

          在撼路者身上,福特裝備了TMS地形管理系統(tǒng),該系統(tǒng)可以提供山地巖石、泥地、雪地/礫石/草地、普通四種模式以供駕駛者面對不同路況。TMS地形管理系統(tǒng)通過控制車輛的動力輸出、電子控制系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)得到最佳的行駛狀態(tài)。

          撼路者的分動器只是負(fù)責(zé)分配前后橋的動力,但是分配到每個橋后,還要由輪間的差速器分配到兩邊的車輪上,所以福特還在撼路者身上附帶了后驅(qū)動橋差速器鎖止功能,而兩個輪間的鎖止通過電子制動來完成。

          靠譜硬派SUV推薦:豐田普拉多

          官方指導(dǎo)售價:36.98~62.53萬

          國產(chǎn)豐田普拉多在年初3月份時新增了2.7L車型,而半年后采用全新動力系統(tǒng)的3.5L也正式上市,這一下國產(chǎn)普拉多車型一下子就覆蓋了35-60萬這么個寬泛的價格區(qū)間,而在50萬左右的價位你也可以買到性價比出色的3.5L車型,如果你在考慮這個價位有硬派越野能力又不失實用舒適性的SUV,那普拉多可是個不二選擇了。

          2015款普拉多的外觀比原來要驚艷了不少,乍一看挺唬人的。前臉想要傳達的設(shè)計語意很復(fù)雜,不過管他呢,耐看就足夠了。總體來看國產(chǎn)2.7L車型與中東版外觀大同小異,不過降低售價后的國產(chǎn)車型明顯具有更高的性價比,因為在安全、多媒體配置上要比中東版豐富許多(標(biāo)配7氣囊)。

          -硬派越野表現(xiàn)如何?

          就單憑普拉多的名聲,大家就無需去擔(dān)心它夠不夠硬,百度搜索“普拉多 越野”,有超過320萬個相關(guān)詞條可供瀏覽,我這里就不再去贅述了,如今能保持非承載式車身設(shè)計的SUV已經(jīng)越來越少了,就當(dāng)下的車架技術(shù)來看,非承載式的SUV還是有其天生的優(yōu)勢,其穩(wěn)定性表現(xiàn)更好,這也是普拉多越野賴以成名的一個原因。

          動力系統(tǒng)的更新實際上才是3.5L普拉多最大的變化,發(fā)動機用上了豐田最新的D-4S雙噴射技術(shù),在排量較老款4.0L發(fā)動機有所縮小的情況下,卻也沒有在輸出方面有下降,變速箱也升級成為6AT,不用嫌棄它看上去擋位少,那種實際駕駛的換擋平順性、準(zhǔn)確的換擋邏輯以及優(yōu)異的品質(zhì)穩(wěn)定性會讓你由衷喜歡它。

          靠譜硬派SUV推薦:三菱帕杰羅

          官方指導(dǎo)售價:36.98~42.98萬

          進口三菱帕杰羅如今在國內(nèi)只有3.0L排量車型可選,所以在價格方面它也算實惠,最高42.98萬的售價讓它具備很強競爭力,當(dāng)然你還得能接受它的內(nèi)外設(shè)計才行,因為它不屬于一般“大眾審美”里能輕易接受的,何況還是40多萬的車,不過拋開這些只看硬派越野能力的話,那恐怕也能吸引不少人毫無顧慮的買下它了。

          2016款的三菱帕杰羅并沒有在設(shè)計上做什么改動,這副棱角分明的外觀和粗獷豪放的內(nèi)飾也是堅持了很多年了,相比其他品牌逐漸向時尚進化,三菱對于“硬派”設(shè)計的堅持都顯得近似固執(zhí)了,不過那又何妨?在一些人心中,硬派SUV不就應(yīng)該是這幅樣子的么!

          -硬派越野表現(xiàn)如何?

          帕杰羅擁有三菱大名鼎鼎的超選四驅(qū)系統(tǒng),它具備了中央機械差速鎖和后軸輪間機械差速鎖(牙嵌式差速鎖),同時具備加力檔(放大扭矩1.9倍),而且四輪還具備電子輔助制動功能,在50萬內(nèi)的SUV中可以說越野實力出類拔萃。

          帕杰羅3.0L頂配車型上還配備了后橋差速鎖。在切換至4LLC模式后,按下圖中的按鈕,這個時候后橋差速鎖進行鎖止(相對于硬軸連接),兩個后輪也將平均分配25%的動力,這也是它的最強模式,征服大多數(shù)非鋪裝路面它是綽綽有余的。

          2016款帕杰羅依然只有一種動力搭配,即3.0升 V6發(fā)動機搭配5速手自一體變速器,這對老搭檔已使用了有些時日,所以并沒有什么可以太多挖掘的地方,參數(shù)上也沒有什么吸引人之處,但是勝在穩(wěn)定可靠。

          靠譜硬派SUV推薦:Jeep 大切諾基

          官方指導(dǎo)售價:57.99~120.49萬

          大切諾基相比前幾代車型除了對硬派越野的承襲,在車身尺寸上也是越做越大。而近4米9長的寬大車身讓大切諾基有著令人窒息的壓迫感,存在感爆棚的大切還有著方正堅毅的造型線條,從視覺上就給人感覺硬氣,冷峻。

          -硬派越野表現(xiàn)如何?

          如果把出游地點選擇在市區(qū)周邊的話,一般轎車或MPV也能勝任。但要是想來一場長途旅行的話,選擇一臺SUV還是有必要的。在這一方面,大切諾基無疑相當(dāng)有話語權(quán),其配備了7種路況選擇模式的牽引力控制系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng),這兩樣武器加上全時四驅(qū)系統(tǒng)足以馳騁絕大多數(shù)路況中了。

          相對于其他幾款車,大切還能在50多萬的價位提供不同的發(fā)動機選擇,分別是3.0L V6汽油發(fā)動機和3.0T柴油發(fā)動機,都搭配8AT變速器,相對豐富的選擇可以滿足不同需求的朋友。


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