掛頂輪胎是什么
掛頂輪胎是什么
說起掛頂輪胎或許有些朋友都會以為它是某一種輪胎，其實不然，掛頂輪胎是有特殊含義的。下面是小編分享的掛頂輪胎簡介，一起來看看吧。
掛頂輪胎簡介
“掛頂”輪胎其實就是我們日常生活中說的翻新輪胎。主要指胎體在保持完好的情況下，舊輪胎的胎頂的橡膠出現磨損嚴重的情況,在其胎頂上進行重新硫化上，繁衍出新的胎頂,以便可以延長輪胎的使用壽命。現在主要用于貨車輪胎和飛機輪胎。掛頂輪胎的強度和安全性是與新胎有很大差別的，一般主要適合于在車輛后胎與新胎混合一起使用，特別不能用于汽車的前胎。
如何識別翻新胎
鑒別是否是翻新輪胎的方法是非常簡單的：一般最為普通的就是觀察輪胎自身擁有的色彩度和光澤度，一般翻新后的輪胎擁有的顏色和光澤相對于新胎來說是比較黯淡的。觀察胎面和胎側的搭接部位，翻新輪胎的胎面和胎側搭接處是沒有新胎那么平整圓順的。
專業的汽車師傅能夠通過輪胎上的所有的標志來進行對輪胎的鑒別，一般在汽車輪胎上都有真一些代表自己型號和性能突起的標志，這些標志就是就是我們鑒別翻新輪胎的重要突破點，翻新過的輪胎標志幾乎都是在翻新后重新進行貼上去的，而嶄新輪胎的標志則不是采用貼的，都是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲去抓撓這些標志，如果能夠摳掉這些標志，那么就必然是翻新輪胎了。
如果有需要購買翻新輪胎的車主，那么就一定要注意以下的幾個方面了：首先就是不能夠貪圖省錢，去沒有保障性的路邊店隨意的選擇翻新胎。其次，目前在中國市場中是很少有翻新的轎車輪胎，如果遇見那種非常便宜并且號稱是翻新的轎車輪胎，那么車主就要謹慎購買了。
另外，還有部分商家將翻新輪胎以 “九成新胎”的名義，推薦給消費者購買，從而獲得暴力。車主需要注意，正規廠家生產的品牌輪胎，在輪胎側面上都標志著輪胎的型號、性能等，并且胎面與胎側是沒有很大的區別，在輪胎內側一般都印有保質日期，而在胎面防滑槽內則有著清晰可見的磨損標記。
汽車輪胎保養常識
1、輪胎換位“好處多”
每行駛1萬公里調換一次輪胎位置，使輪胎疲勞度均勻化，防止偏磨損;延長輪胎壽命。
2、駕駛習慣“四避免”
避免快速起步、緊急剎車或急轉彎;避免撞擊馬路牙石;避免停車時騎上馬路牙石;避免快速通過未鋪裝路面及段差路面。
3、四輪定位“要切記”
建議每20000公里檢查一次;減少因為四輪定位參數的變化影響車輛輪胎的異常磨損;車輛超載或走過惡劣路面后，請往特約店檢查;避免因為四輪定位參數的變化影響車輛輪胎的異常磨損。
4、輪胎氣壓“要細查”
至少每個月一次檢查包括備胎在內的所有輪胎的氣壓;每次長距離行駛前請檢查輪胎氣壓;如果輪胎氣壓減少過快，請前往當地特約店查明原因。
5、輪胎動平衡“莫忘記”
車輛在行駛過程中出現車身抖動或方向盤抖動時，請往特約店檢查;車輛走過惡劣路面后，請往特約店檢查;車輛更換輪胎或換位時，必須檢查輪胎動平衡。
6、輪胎壽命“影響大”
胎溝深度如果接近1.6毫米，建議更換輪胎;輪胎如果出現老化裂縫后，建議更換輪胎。
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