2017金華最新未來城市規劃

　　2011年金華-義烏都市區被確定為浙江省的第四個大都市區，規劃2020年成為200萬人以上特大城市。下面由學習啦小編為大家整理的2017金華最新未來城市規劃的相關信息，希望對大家有幫助!

　　2017金華最新未來城市規劃

　　規劃內容

　　1.本規劃的期限

　　遠景未來30—50年。

　　2.市域城鎮體系規劃

　　全華市轄四市三縣二區，即義烏市、東陽市、蘭溪市、永康市、浦江縣、武義縣、磐安縣、金東區、

　　婺城區、總面積1.09萬平方公里，2000年城市人口457.3，其中城鎮人口195.13萬，城市化水平為42.67%。

　　(1)城市化水平預測

　　近期(2005年)城市化水平50%左右，城鎮人口242萬;

　　中期(2010年)城市化水平60%左右，城鎮人口303萬;

　　遠期(2020年)城市化水平70%左右，城鎮人口378萬。

　　(2)城鎮體系等級規模與城鎮職能結構

　　按城鎮在區域中的地位和作用，規劃把金華市域內城鎮分為五級。

　　一級中心城市：金華中心城區;人口規模100萬。

　　二級中心城市：義烏市區，人口規模85萬。

　　三級中心城市：東陽市區，人口規模35萬;

　　蘭溪市區，人口規模35萬;

　　永康市區，人口規模35萬。

　　三級中心城鎮：武義縣、浦江縣、磐安縣、孝順、湯溪、巍山、蘇溪、佛堂、大陳、甘三里。

　　四級中心城鎮：游埠、馬澗、諸葛、南馬、黃田販、千祥、北江、上溪、義亭、古山、石柱、柳城、桐琴

　　、白馬、鄭家塢。五級中心城鎮：地方小城鎮。

　　3.市域重大基礎設施

　　公路：規劃公路網由公路主骨架、干線公路和一般公路三個層次組成，其中公路主骨架由五條高速公路，

　　三條金華市區至次級中心城市的輻射公路(城市間快速路)，二條連接線，一條金華市區的繞城高等級公

　　路組成。

　　鐵路：規劃建設金椒線、金甬線、延伸金干線至安徽黃山，改擴建金華樞紐站場系統。

　　水運：蘭溪港改造成300噸級泊位8個、貨物吞吐能力504萬噸

　　年的內河港口，按100噸級航運標準逐步建

　　設金華港，將金華江26.7公里的航道按六級航道標準整治。

　　航空：規劃建設金華大型民用機場，標準4D級。

　　4、城市性質

　　浙江省中西部地區的中心城市，重要的交通、信息樞紐。

　　5、城市規模

　　2002年城市人口42萬人，城市建設有用地44.75平方公里，人均103.6平方米;2005年城市人口60萬人，城市建設用地63平方公里，人均105平方米;2010年城市人口80萬人，城市建設用地82.4平方公里，人均103平方米2020年城市人口100萬人，城市建設用地100平方公里，人均100平方米;

　　6、城市規劃區范圍

　　本規劃城市規劃區是指城市市區、近郊區以及城市行政區域內因城市建設和發展需要實行規劃控制的區域，總面積2044平方公里，涵蓋金東區、婺城區全境。

　　7、城市用地發展方向

　　近期以內城區為依托，向南、北發展為主，結合仙橋高速公路樞紐建設和金東區行政中心的建設，適當向東、東北發展;中遠期隨著多湖機聲和現狀鐵路貨場的搬遷，向東發展為主，適當向西、西北方向發展。

　　8、城市空間發展戰略

　　以內城區為核心，沿三江六岸，沿交通軸線向外滾動發展，由風景區、郊外休閑綠地、自然林地組成的楔形綠地向外延伸至中心區，構成適應未來金華市經濟社會發展，與自然生態環境和諧共處，具有彈性的開放式空間發展框架。

　　9、城市總體布局

　　根據空間發展戰略及城市發展現實基礎，形成“一個核心區六大功能區”的總體布局。

　　“核心區”指一環以內的內城區，是全市金融貿易、商業服務、行政文化、娛樂休閑中心，將承擔浙江中西部中心城市的主要服務功能

　　“六大功能區”是指

　　城南：以湖海塘高級休閑居住為特色的綜合區

　　城北：以浙師大、體育會展中心為特色的綜合區

　　城東：以金東區公共中心為特色的綜合區

　　城西：以十里長湖公園為特色的綜合區

　　城東北：以仙橋交通樞紐、物流倉儲中心，區域性市場和一類工業為主導功能的產業園區

　　城西南：以市工業園區和高新科技園為主的產業園區

　　10、城市中心組織與主要用地布局

　　城市公共中心由“一個主中心，四個副中心”組成。圍繞“一灘一洲”布置城市的主中心，在城市東、南、西、北發展軸線上各布置一個城市副中心。

　　居信用地：充分利用武義江、義烏江、金華江優美的自然環境，依托“三江六岸”構筑三條主要居住用地發展軸，以居住區或居住小區為單元，由內向外滾動發展居住用地。近期，沿金華江和武義江，向南、向東發展為主，遠期向西北方向適量發展。

　　產業用地：構筑東北、西南走向的二條產業發展軸。東北發展軸布置特色市場、物流中心和一類工業用地;西南發展軸布置一、二類工業用地和高新技術工業。在白龍橋適量布置二類工業及部分三類工業用地。

　　11、對外交通

　　鐵路

　　在金華市區范圍形成浙江中西部鐵路樞紐。改造金華西客站，作為樞紐內的主要客運站，提升金華南站的等級，將寧波、椒江、溫州方向的客流主要放在金華南站辦理;搬遷老貨站，在竹馬館、金華南站和白龍橋建設新貨站。

　　公路

　　建設五條高速公路(杭金衢、金麗溫、金甬、臺縉、杭新金)，三條城市間快速干道(金華-義烏-東陽、金華-蘭溪、金華-永康-磐安)，一條城公路(南三環)。

　　航空與水運

　　在白龍橋以西規劃建設4D級民用機場，占地3.3平方公里;按遠六近七航道標準疏竣和整治金華江航道，建設8個100噸級泊位，岸線控制800-1500米。

　　12、城市道路、廣場

　　城市道路網主框架采用環狀和方格網相結合的布局形成，由三縱三橫三環組成。三縱：雙龍街、八一街、東市街;三橫：人民路、李漁路、現330國道(規劃改為城市道路);三環：內環(現有環城路)、二環(規劃中城市快速路)、外環(高速公路外環)。

　　輕軌交通規劃。城市遠景老鴉建設輕軌交通，線路可優先考慮在李漁路和八一街布置，方式可采用高架和地面結合布置。根據遠期客流的發展，在金華和義烏中心城市間建設城市間輕軌交通。

　　停車場規劃。公共停車場總面積100萬平方米，其中機動車停車場面積90萬平方米，自行車停車面積10萬平方米。

　　城市廣場規劃。交通集散廣場9個，總面積10萬平方米，游憩廣場17個，總面積30萬平方米。

　　13、綠地系統

　　重視城市自然環境特征，利用外圍生態綠地，形成生態環境優良，景觀特征明顯，具有金華特色的城市綠地系統。依托生態綠地楔入城市，三江六岸濱江綠帶向城外擴散，形成以五佰灘、燕尾洲兩個中心公園為核心，六個城市大型公園圍繞中心城區向外放射，六個城市片區公園均勻布置，濱江公園帶、沿河順路地帶和各類防護綠帶縱橫聯系、穿插滲透的環楔形城市綠地系統網絡。

　　根據城市建設的需要與可能，確定城市綠地規模與指標如下：近期達到綠地率30%以上，人均公共綠地8.0平方米;中期達到綠地率35%以上，人均公共綠地10平方米;遠期鬃到綠地率40%以上，人均公共綠地12平方米。

　　14、歷史文化名城保護

　　充分挖掘和保存傳統文化和歷史遺存，注重歷史文化的延續性，將金華建設成為富有地方特色的現代化城市。

　　(1)重點保護區：古子城，雅畈古鎮區，保護歷史遺存原貌與歷史環境，嚴格控制新建改建項目，加強環境整治。

　　(2)確定規劃區內各級文保單位的保護范圍和建設控制地帶。