自動擋開車省油技巧

　　很多車主都認為開自動擋的車比手動擋的車方便，但是卻更加費油，其實只要駕駛得當(dāng)，開自動擋車同樣省油，今天，學(xué)習(xí)啦小編就為大家介紹幾個開自動擋車省油的小技巧，希望能夠幫到大家!

　　自動擋開車省油技巧

　　一、起步要溫和

　　現(xiàn)在的生活、工作節(jié)奏快，大部分車友早上開車的時候，都喜歡啟動車后踩油門就走，其實這個時候，因為是冷車(特別是在冬季)，水溫等都還不正常，因此這樣開車會特別費油。最好的方法，是啟動之后，先預(yù)熱1到2分鐘左右(時間長了也不好)，再利用自動擋車的怠速(手動擋是不行的)，讓車子慢慢動起來，然后慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。

　　二、要學(xué)會判斷紅綠燈的變化

　　在市區(qū)行駛，難免碰上紅綠燈。這個時候，要提前判斷車能不能順利通過很要緊。如果認為不能通過，那么就早些松掉油門，以控制車速，避免急剎車。這樣的提前判斷，至少能省油30%以上(根據(jù)有關(guān)專家介紹)。

　　三、避免踩地板油

　　很多人喜歡油門一腳踩到底(即所謂地板油)的感覺，但這是不正確的，會增加不少油耗。最好的方法，還是緩慢加油。此外，自動擋車型，在踩下油門不放的時候，到了一定的速度，會自動換擋。這時候，要松一下油門，再踩下油門踏板。這樣，也能省不少油。如果你一直踩著油門汽車電腦就認為你要加速行駛，就會降擋加速，耗油量隨之增加。所以，在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動機的咆哮與變速箱的磨損，導(dǎo)致燃油無謂的浪費，應(yīng)當(dāng)輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速。循序漸進的均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。自動擋車型使用“D”擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動機的磨損。(山路需要注意路況換擋，城市道路一般就不用了)。城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。多數(shù)自動擋轎車的變速器換擋桿上，除了“D”擋外，還有“3”或“2”擋，當(dāng)掛入“3”或“2”擋時，會限制最高擋位不超過“3”或“2”擋，因此遇到比較長的下長坡時，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過擋位限制控制車速的目的了。大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不見得比繼續(xù)加油直至最后關(guān)頭才急剎車慢。(好多女車手開始就這樣，現(xiàn)在在俺的幫助下進步不少!以前同樣的路段俺開行車電腦顯示百公里油耗8.7,LP開10.1)

　　四、等候紅綠燈時，不要掛“D”擋

　　大部分自動擋車友，在等候紅綠燈的時候，都會掛在“D”擋，踩住剎車。這其實是個增加油耗的習(xí)慣。因為，掛在D擋，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應(yīng)該是等候紅綠燈時，掛“N”擋(俗稱空擋)。這樣做的后果是，省油“0.2%”左右。而事實上，掛在“N”擋，車主的腳也可以從剎車上移開，從而減少疲勞感。另外，短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應(yīng)該掛入“N”擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。