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        2017年購買節能汽車補貼政策是什么

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          為加快新能源汽車產業發展,國家相關部門出臺對消費者購買節能汽車給予補貼。那么購買能汽車的補貼政策是什么呢?以下是學習啦小編為你整理的2017年購買節能汽車補貼政策是什么相關資料,希望大家喜歡!

          購買節能汽車補貼政策

          1、新能源車補貼政策依舊,但有百分比調整.

          同步實行退坡機制新能源客車按國補25%執行

          天津市財政局、天津市科學技術委員會日前印發的《天津市推廣應用新能源汽車地方補助管理暫行辦法》則指出,新能源汽車地方補助的對象的事消費者,該補貼政策的試用期為2016年1月1日至2020年12月30日,在這期間內,完成車輛銷售、開具發票及車輛上牌等事項.

          補貼的標準為2016年-2020年,新能源乘用車和專用車逐年按照國家補助的100%,70%,60%,50%,40%執行,新能源客車補助統一按照上述國家補助標準的25%執行.

          值得注意的是,對每款新能源汽車,國家和地方補助總額不得高于車輛指導價格的60%.對按照上述補助標準計算出現的超出部分,相應減少地方補助金額.舉例來說,如果一輛新能源車的指導價格為12萬元,純電續航里程為200公里,那么它所能獲得的國家和地方兩級財政補助理論上應為2×4.5萬元=9萬元,為指導價格的75%,大于規定的不超過指導價格60%,即7.2萬元的規定,那么這輛車實際能獲得的地方財政補貼應為7.2萬元-4.5萬元(國家補貼)=2.7萬元.

          2、購置稅優惠政策依舊,但同新能源車補貼政策,百分比調整.

          經國務院批準,現就減征1.6升及以下排量乘用車車輛購置稅有關事項通知如下:

          自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅.自2018年1月1日起,恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅.

          也就是說,同2016年相比,購置稅的征收比例從優惠5成的5%回升至優惠四分之一的7.5%.

          購買節能汽車補貼標準

          1、純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。

          2、純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低于90Wh/kg,對高于 120Wh/kg 的按 1.1倍給予補貼。

          3、純電動乘用車產品,按整車整備質量(m)不同,工況條件下百公里耗電量(Y)應滿足以下要求:m ≤ 1000kg 時,Y ≤ 0.014 × m + 0.5;1000 < m ≤ 1600kg 時,Y ≤ 0.012 × m + 2.5;m > 1600kg 時,Y ≤ 0.005 × m + 13.7。

          相信除了“老年代步車”,目前市面上所有的正規純電動車都能在分分鐘內把車速提到100km/h;而電池系統的質量能量密度也都是符合要求的,但是高于 120Wh/kg 幾乎還沒有(有的還沒上市,要么就是進口);其實第2和第3條的細則都是在給廠商提要求,因此我們不用去深究,只要提前咨詢好所購買的車能否獲得對應的補貼就行。

          電動車優惠及政策補貼:針對插電式混動車新增的1條新規定

          針對插電式混動車新增的1條新規定

          1. 工況純電續駛里程(參配、圖片、詢價) 低于80km的插電式混合動力乘用車B狀態燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于70%。工況純電續駛里程大于等于80km的插電式混合動力乘用車,其A狀態百公里耗電量滿足與純電動乘用車相同的要求。

          插電式混動車的純電續航低于80km時,發動機的百公里油耗必須低于常規燃油車標準的70%;而純電續航高于80km時,對電池組百公里耗電量的要求則需符合上述純電動車的第3條規定才行。總的來說,只要能上市銷售的插電式混動車基本都滿足這些條件。


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